写述职报告要准确反映工作情况，清晰表达工作目标和完成情况，一份仔细撰写的述职报告可以帮助我们反思自己的行为表现，下面是28范文小编为您分享的司机班述职报告7篇，感谢您的参阅。
司机班述职报告篇1
20xx年即将到来，回顾过去的20xx年，感概万千。期间认真遵守公司各项规章制度，爱厂如爱家，而且在工作中不断严格要求自己，配合生产部各项流程工作，认真完成领导布置的各项任务。勤勤恳恳，拼搏进取，勇于创新，持续地提高自身的工作效率，发现工作上的问题能及时向领导汇报并寻求解决的办法。以便为公司的发展做出更大的贡献。
叉车是生产不可缺少的服务工具，作为一名叉车司机，必须坚守岗位，服务于生产各项工作。跟班叉车每天必须配合包装班领用包装袋、产成品包装入库摆放;配合杂工领用添加剂、领用油脂原料、空油桶的整理等。
一、工作成绩
1、 为配合包装班领用包装袋工作，每班提前二十分钟上班协助于包装领用工作。
2、 生产旺季时，七条包装线同时开机，叉车任务超负荷运转，两位叉车司机必须分工合作，期间需要一个多小时才能回到包装口协助包装产成品的入库工作。而在这期间另一位叉车司机需要配合七条生产线的入库工作，因此必须具备较熟练的专业技能与灵活的思维能力才能有条无紊的完成任务。在这么紧张的工作环境下，我能处之不乱，严格按仓库入库要求做好产成品的摆放工作。
3、 在领用添加剂时，与杂工配合好，清晰添加剂的摆放仓位，协助好杂工正确领用，包括品种、数量，严格按照杂工的领用单配合相关领用流程。
4、 叉油脂必须清楚磷脂油与鱼油使用的情况，严格按仓管员的标识叉用，如果仓管员没能及时做好标识，必须先与仓管员沟通要求做好标识，杜绝使用错误或不能按先进先出原则使用。而叉到车间使用前必须按品种、区域要求摆放好，并在抽油过程严格按杂工要求配合叉放到相应的`油池，没有因个人原因影响生产，能保证生产顺利开展。下班前协助杂工把空油桶叉到油桶区存放好，保持生产区域的环境卫生。
5、 叉车维护与保养，在交接班时按时按要求对叉车做好保养与维护工作，检查叉车各运转情况及加柴油、加水、换机油、打黄油等，保证叉车能正常运作，不耽误生产。在淡季期间认真参加叉车培训会议，并在网上查相关的叉车与机修知识不断学习，争取进一步提升叉车司机的专业知识。
6、 作为操作班的一员，必须协助班组的卫生清洁工作。所以每天下班前的半小时积极参与班组的卫生区域清洁工作。
7、 认真、虚心参加班组会议、培训，积极参与公司各项活动、论坛培训，不断学习，在质量意识、专业技能、团队精神方面逐步提高。
二、存在不足
1、在叉车维修方面还欠缺专业知识，需要加强学习。
2、因生产量高，叉车超负荷运作，保养时间较少，以后要加强对叉车的保养维护。
3、沟通能力较差，个别时在沟通方面要改变沟通方式，随时保持和气、顺畅的沟通，不能过于急燥，导致相互沟通不顺畅或影响到生产。
三、工作计划
1、认真配合生产各项流程工作，保证生产顺利开展。
2、学习叉车维修专业知识，提高个人专业技能。
3、按时做好叉车保养维护，保证叉车低损耗、正常运转。
4、加强与同事的沟通，多参与团队活动，加强团队建设，促进团队协作精神。
司机班述职报告篇2
转眼间20xx年即将过去，我一年的工作也将告一段落了。回顾已经过去的20xx年，对我来说是颇有收获的一年。我自从加入xx公司这个大家庭，我充分感受到这里的融洽和温暖，被同事们努力工作的敬业精神所鼓舞，能成为其中的一员我深感荣幸。回顾这一年来的工作，在公司领导的关心和指导下，及同事们的大力帮助下，我看到了自己的成绩也发现了不足，现对一年的工作总结如下：
在公司领导的带领下，在与办公室其他同事的共同努力下一起顺利地完成了20xx年的工作。我在本岗位上，能按照领导的安排和要求准时、安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。作为一名驾驶员除保证了办公用车外，积极参加各项义务劳动。认真学习业务知识，为降低成本，在日常的行车、保养方面为节能降耗做了积极的工作。
在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，在领导和工作需要时不论早晚或节假日随叫随到，不计报酬从无怨言。平时能做到严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。听从交通警察指挥，不酒后驾车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无事故。
虽然经过一些努力，我的业务水平较以往提高了不少，但还需要进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平。新的一年我将一如既往的热爱本职工作，努力使自己的工作达到一个更高的层次，以后的路还有很长，特别是我作为司机，一定要时刻注意到，安全驾驶的重要性。在任何时候，安全驾驶才是最重要的!20xx年的工作，我还是会像和20xx年一样，努力地工作下去，为公司的发展做出自己的贡献。一定会做好!
司机班述职报告篇3
尊敬的各位领导，同志们：
一年来，在各位领导的亲切关怀下，在同志们的热心帮助下，本人坚持努力学习，认真履职尽责，严守工作纪律，较好地完成了各项工作任务。现具体汇报如下，不妥之处，请领导和同志们批评指正。
一、强化学习，不断提高自身素质
不学习就会落伍。强化学习是提高素质、做好工作的重要途径。本人坚持自学与集体学习相结合，通过向领导学、向同事学、向书本学、向网络学等多种途径和方式，认真学习奥迪的相关知识，不断提高自己的政治素质和大局意识，坚持增强自己工作的积极性、主动性和责任感。认真学习交通法规、汽车驾驶技术和维护保养等业务知识，并坚持理论学习与工作实践相结合，不断增强服务意识和业务能力，勤于思考，敢于钻研，及时发现和解决工作中遇到的各种新问题、新困难。认真学习局里的各项规章制度和各科室的职能职责，严格遵守规章制度，坚持按制度办事，自觉维护制度的严肃性和性。
二、爱岗敬业，努力做好本职工作
作为一名驾驶员，做好服务工作是本职。本人坚持个人利益服从全局利益，不断增强增强服务意识和时间观念，不断提高驾驶技术和服务水平，服从领导安排和单位调用，对领导交办的工作坚持做到事事有回应，件件有着落。坚守工作岗位，坚持随叫随到，任劳任怨，
不计个人得失，从无怨言，努力克服各种困难，牺牲节假日也无怨无悔。对服务工作耐心、细致、周到，认真完成各项工作任务。坚持“安全第一、文明驾驶”的原则，坚持勤检查、勤保养、勤擦洗车辆，做到了车内整洁、车身光洁，文明驾驶，礼让三先，不开霸王车，不酒后驾车，不私自驾车出外，不出人情车，确保了安全行车无事故，确保了不因车辆耽误工作。
三、谨言慎行，严守工作纪律
严格遵守职业道德和工作纪律，是一名司机必须具备的基本素质。本人坚持原则，严守工作纪律和秘密，一贯坚持不该听的不听，不该说的`不说，不探听和传播小道消息，不在领导和同事之间挑拨是非，不说有损单位形象的话，不做对不起单位的事，真心尊敬每一位领导，真诚团结每一位同志。在接待工作中，严格按照领导要求办事，从不走样。
四、存在的问题和今后的打算
总结回顾过去，虽然经过了不懈的努力，做了大量的工作，取得了一点成绩，但也存在许多缺点和不足：学习还不够深入系统，对工作还不够熟悉，业务水平还需要进一步提高。在今后的工作中，我将进一步强化学习意识、大局意识、服务意识和效率意识，多学习，多思考，不断提高业务知识和服务水平，努力做好各项工作。
以上述职敬请领导和各位同仁审议。
述职人：
司机班述职报告篇4
一、20xx年工作回顾
本人20xx年所做主要工作如下：
（一）立足本职，做好司机工作
1、安全驾驶。以高度的责任感和安全感主动做好本职工作。熟练掌握自己所驾车辆的性能，在开车途中精力保持高度集中，树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，并严格遵守交通规则，保证安全行车。
2、爱护车辆。及时进行车辆保养，发现问题及时处理， 时刻保持车况良好。对车辆的维修，能自己修的尽量不去修理厂，能小修的尽量不大修，维修前向领导请示汇报，并到指定修理厂进行维修。购买配件时讲质量、比价格，尽量降低公司用车费用，
3、做好服务。时刻保持车辆干净整洁，为乘车者营造舒适亲切的乘车环境。保证领导用车，始终做到随叫随到从；领导不用车时，服从办公室调动，从未私自出车；随时做好准备，接到任务立即出发，决不让人等车。
（二）、服从部门管理，积极主动工作
作为煤炭稽查工作部门的一名员工，我树立了牢固的服务意识，不怕脏、不怕累，不拈轻怕重，吃苦耐劳，兢兢业业干工作。我在做好司机工作的同时，尽可能多的留心同事
们的需要，争取为大家多提供一份服务，为领导多分担一些工作。在无出车任务时，坚决服从领导的'分配并认真努力去完成。
二、工作中存在的不足和改进
工作热情有余，工作能力不足。
作为一名司机，我热爱我的岗位，我要做一名让领导和同事们都放心满意的优秀司机。大家都一人多岗，我也不能让自己只局限于司机工作，我希望能为同事们多做一些服务，能为领导多分担一些工作，能为煤炭税收多做一些贡献，要实现上述工作目标，我必须不断提高我的工作能力。明年我要在以下几方面不断提高：
1、本职工作方面：认真学习车辆修理技能、掌握交通法律法规和有关政策、及时知晓哈市及周边道路限行及解禁的相关通知，提高工作效率，更及时更安全地为大家提供服务。
2、对外提高自己的办事能力，争取能独立处理一些事务，单独执行一些任务，从而提高自己的工作价值，减轻领导和同事的一些工作压力。
3、对内多学习办公环境管理和企业组织活动的一些相关知识，争取在这些方面能为大家多做一点事。
4、增强文化修养，多学习多思考，注意言谈举止、待人接物的细节，树立龙电企业的良好形象。
三、20xx年工作设想及未来努力方向
20xx年，我要牢记自己的责任，在本职工作方面对自己高标准、严要求，提高工作质量，并争取在其他方面取得一些进步。 总之，在今后的工作中，我将更加努力地做好工作，为煤炭税收的发展贡献微薄之力。
述职人签名：
20xx年8月25日
司机班述职报告篇5
尊敬的领导：
你好!
在院领导及分管院长的领导下，在各科的密切配合支持下，在护士长的团结协作努力完成护理工作任务，总结如下：
一、政治思想方面
积极开展医疗质量管理效益年活动，坚持以病人为中心，以质量为核心的护理服务理念，适应卫生改革，社会发展的新形势，积极参加一切政治活动，以服务人民奉献社会为宗旨，以病人满意为标准，全心全意为人民服务。
二、增强法律意识
认真学习《医疗事故处理条例》及其法律法规，让我员意识到，社会主义市场经济体制的建立，法律制度日益完善，人民群众法制观念不断增强，依法办事、依法维护自身的合法权益已成为人们的共识，现代护理质量观念是全方位、全过程的让病人满意，这是人们对医疗护理服务提出更高、更新的需求，因而丰富法律知识，增强安全保护意识，使护理人员懂法、用法，依法减少医疗事故的发生。
三、规范护理工作制度
深化卫生改革，执行新的医疗事故处理条例。我院推行综合目标管理责任制，开展医疗质量管理效益年活动等新的形势，对护理工作提出了更高的要求，因而护理部认真组织学习新条例，学习护士管理办法，严格执行非注册护士执业，使护理工作有章可循、有法可依，逐步使护理工作制度化、标准化、规范化、科学化管理。
四、加强业务学习，努力提高护理队伍素质
1、加强护士职业道德教育和文明礼貌服务，坚持文明用语，落实到每一个护理岗位，工作时间仪表端庄、着装整洁、发不过肩、不浓妆艳抺、不穿高跟鞋、响底鞋、礼貌待患、态度和蔼、语言规范，
2、加强爱岗敬业教育，贯彻“以病人为中心，以质量为核心”的服务理念，提高了整体护士素质及应急能力，全年的病人满意度提高到xx%。
3、加强业务学习，认真做好业务学习笔记，获得了满意的效果，科室坚持每月一次业务学习，每周一题晨会提问。
4、参加x大二院x个月护理培训班学习。
五、加强护理质量管理，提高护理优质高效服务
从护理人员的比例、工作性质、人员分布等各方面充分说明了护理工作是医院工作的重要组成部分，是保证医疗安全优质服务的另一个车轮，因而护理质量的优劣，与医疗纠纷的升、降息息相关，加强护理质量管理，提高护理质量特别重要，为保证医院护理工作的高效优质服务，做出了很大的贡献。
1、加强质量控制，严格落实制度，认真检查。手术室分管院长甘院长每周一次不定期检查、督导各科工作质量，同质检科密切配合，每月一次护理工作全面检查，并及时反馈信息。
2、加强危重病人的术中管理，我们必须做到熟练掌握护理急救技术，抢救程序及抢救药械的使用，提高了危重病人抢救成功率，急救药械有专人负责管理，做到“四固定”、“三及时”急救药械完好率达xx%。
3、护理部认真组织护理安全工作会议，对全院各科出现的.缺点、差错，认真总结、分析、查找工作隐患，加强护理安全管理，防患于未燃，使护理工作到位率较高。
六、努力作好医院感染工作
在我院没设感染科之前，护理部对护理工作方面能够做到的尽量做到，严格消毒、灭菌、隔离措施的落实，狠抓了护理人员的无菌技术操作，注射做到一人一针一管一带。狠抓了手术室、供应室、消毒灭菌环节的管理和监测，对各科室的治疗室、换药室等每月空气培养一次。严格了一次性医疗用品的管理，一次性无菌注射器、输血、输液器等用后，消毒、毁形、焚烧有专人管理，有登记，护理部每季度对全院各科室紫外线灯管强度进行监测有记录，对不合格的停止使用，降低了医原性感染。
司机班述职报告篇6
20xx年公司安排我担任小车中队中队长一职，在这个全新的岗位上，我踏踏实实认真履行自己的职责。回顾自己一年来的工作，有成绩也有失误，下面我就本人20xx年的工作向各位领导作以汇报。
今年，面对新的工作岗位，我感到充满很大的挑战。如何处理好效益和大局的问题，如何靠有效的管理占据市场，如何组织协调好生产工作，对我个人而言，面临的压力是巨大的，面前的道路是崎岖的。可是我想，既然组织上把这副重担交给我，我只能迎难而上，报答组织对自己的厚望。经过认真思索，调整理顺思绪之后，我在公司领导的支持下，放开手脚，大胆管理，很快就打开了局面。
一年来，我中队始终面临着诸多困难和巨大压力，工作千头万绪。我认识到，要想把基层工作干好，就必须有一个团结向上的基层班子。为此我要求班子成员一是坚持理论学习制度，不断提高自身理论水平和策观念。不论谁参加了上级会议后，首先在班子中传达，由班子共同结合中队实际研究措施，进行贯彻、落实。二是明确分工，详细划分工作范围，做到责任清晰。三是坚持集中制的原则，中队每一项考核制度的实施都要经过队委会讨论，并征求职工意见后实施，力求决策科学、公正。
作为最基层的生产管理者，要在生产指挥中达到令行禁止，就必须做到言行一致。我几乎把自己全部的业余时间都用在了工作上，从每天整理车辆运行动态，到第二日的督促车辆及时出场，从正常工作时间到节假日、双休日期间，自始至终都能做到生产管理不间断，组织生产不间歇，保持着生产指挥的连续性和有效性。
我深知，要想使工作有效运行，就必须有一套严格的管理办法。为此今年依始，我就将制度建设当作各项管理工作的基础内容来抓，根据公司各项制度结合中队实际，先后制订了小车中队20xx年《单车经营考核细则》、《设备综合管理办法》、《体系管理考核办法》等一系列管理制度，逐步使小车运行达到了行驶有效益，管理有制度，保养有计划，换驾有汇报，从而实现了整体工作平稳起步。
为提高车辆出勤率，占稳我中队现有市场份额，我们一方面加强服务质量工作，靠优质服务求生存，订出了“用户的需要是我盲作的目标”，“用户的满意是我盲作的目的”的质量工作指导思想，狠抓内部管理提高质量工作水平，同时坚持定期到各配属单位征询对我盲作的意见，回来后根据用户的要求加以改进，努力保住市场份额，并积极想方设法拓宽本队外部市场。在努力之下，今年在用车辆出勤率达到了95%以上。在生产管理工作中，我注重解决制约我盲作的难点问题，争取我中队整体管理水平的提高。今年以来，我多次向公司反映路单填写中的问题，为职工安心出车创造了一定条件。5月18日，两个小车队合并之后，我和中队其他干部一起奔波于董家滩、庆阳两地之间，解决着整合后统一难度大、配合状况差的问题，努力达到了在生产组织上的令统一、步调一致、有效运行。今年111月份我中队劳务收入达到420万元，虽然与公司下达计划还有一定差距，但是我们做到了问心无愧，尽了最大努力。
今年，在成本控制方面，我也是想尽了办法。20xx年，我们认真执行公司精细化管理要求，明确工作内容，制定完善了具体措施，经中队职工大会讨论后，将所有费用全部分解到了单车，每月定期召开经营分析会，找出经营工作中存在的问题，制定创收降耗对策。今年共召开经营分析会11次，制定针对措施6条。为有效控制成本，我们建立了一套相应的、符合经营管理程序的、完整的制度，使个人的经营行为受到制度的约束，增强了职工的纪律观念和组织观念。对零星材料和急用材料的购置上，我坚持“先审批，后办理”的原则，坚决杜绝了自作主张，随意购买，乱领、乱用的现象发生。我们还强化了对外配属车辆的管理，杜绝弄虚作假领料、盗卖油料的现象发生。对节约、超支的严格按照考核细则中的有关规定奖惩，硬兑现。111月份，我中队累计消耗材料40.9万元，若剔除去年遗留，与去年同期相比下降了9.7万元，111月份油料累计消耗84.4万元，在燃料价格增长的情况下，与去年同期相比仍下降了3.7万元。
要保证有效的生产运行，必须要有坚实的物的基础，原两个小车队在用设备61台，可近50%的车辆都是报废在用设备，车辆状况的不良，造成了生产和设备的矛盾十分突出。要从事生产，首先要解决设备的问题。我在公司各位领导的指导下，制定出了“在继承中创新，在创新中发展”的工作指导思想，并结合我中队工作性质、车辆状况，以更严密、更细化、检查周期更短为原则建立健全了小车中队设备管理的各项规章制度，狠抓制度落实，使设备管理工作有序进行。我们在日常的维护保养工作中，主要抓了车辆强制进检工作和自查自改工作，每月清查一次漏保车辆，进行考核并督促保养。
为进一步摸清设备状况，有针对性的加强设备管理和维护工作，我们加强了车辆检查监督力度，以公司每月15日“车场日”检查为主线，伴之自查自改工作，找出设备管理中及设备性能方面存在的主要问题和共性问题，作为本月设备管理工作的主线和主攻方向。全年自检车辆352台次，查出问题79个，当场整改63个，按期整改16个，整改率达到100%。对每天的车辆回场检查工作，我们丝毫不放松，随时随地督促驾驶员接受正常的检查，发现问题，及时整改。
由于车辆在工作中随时都会出现故障，对生产影响严重，为此，我们要求驾驶员必须自觉提高车辆保养意识，并加强监督落实，力争使车辆保持完好状态，特别是单车承包以后，每月下达的保养计划，我们都要及时通知到每一个驾驶员，要求他们按规定时间进报，并在月中的工作中加以督促落实，尽量防止对生产造成大的影响。由于我们的设备管理工作扎实有效，今年以来设备完好率达到90%以上，并在20xx年营运证审验和车辆年度审验时，一次过关，受到了公司主管部门的好评。
安全工作是运输单位的头等大事，重中之重，也是一个车辆生产单位管理者最大的责任，在安全方面我们承受的压力可以说使人食不甘味，夜不安寝。为了抓好安全工作，我们确立了“抓生产从安全入手，抓安全从生产出发”的工作指导思想，从人和物两个方面入手，加强了工作过程中各个方面的安全管理，逐步在我队建立了安全生产平稳发展的良好局面。一是有计划、有安排、有重点、有落实，抓好日常的安全教育、安全检查、安全管理工作。我们以“小车配属hse作业指导书”为最基本的安全管理办法和安全监控手段，周密部署，精心组织，搞好了生产组织中的安全工作。坚持每天的安全讲话和每周一的安全教育例会制度，安全讲话突出实际，结合天气状况、工作内容、驾驶员情绪，及时提醒大家当天应注意的事项，分析工作过程中的不安全隐患，力争做到具有较强针对性的安全提示，同时力求达到内容通俗易懂，不空洞，不乏味。对于每周一的'安全教育例会，更是精心准备，从建立安全学习签名册做起，在学习时间上保证，在内容上精选，除及时传达公司下发的安全文件、制度外，还注意搜集整理有关的学习资料，既丰富了安全学习内容，也易于驾驶员理解、领会。
今年以来，我十分重视发挥中队安全领导小组作用，全年共组织召开中队hse领导小组会议6场次，分析中队安全工作中存在的问题，制定出相应的对策，提出工作要求和工作中注意的方面。今年以来，针对职工中存在的“安全工作听天由命，安全工作是增加负担，安全工作不敢多讲”的错误认识，开展了多次的说理教育，并召开了两次驾驶员座谈会，进一步提高了职工的安全意识，激发了安全工作中人的主观能动作用。为进一步加大检查力度，我每个月都要抽出一定的时间，深入矿区公路、车辆驻地，检查车辆运行中存在的安全隐患，对查出的问题，能现场整改的当场整改，整改不了的督促限期整改。为及时掌握职工队伍中存在的不稳定心理和设备方面存在的不安全因素，我经常调查研究，采取针对性较强的安全措施，以保证安全工作有效运行。
今年以来，由于单车经营承包工作的实施，对职工心理、行为等方面都产生了一定的压力，如何搞好新形势下的安全工作，我们进行了一系列的思想引导工作，从解决职工思想疑虑入手，在职工安全思想防线方面进行了加强，对职工反映上来的有关安全的人和物的问题，我都能给予解答、解决、处理，在中队内部创造了一个稳定的安全环境。我还根据季节特点和工作实际，组织生产时先安排好安全工作。夏季到来之际，我们及时组织驾驶员学习公司下发的《防洪防汛工作安排》、和《夏季安全生产管理规定》，对安全工作提出相应的要求；冬季来临了，我又及时提醒驾驶员注意遵守《冬季安全生产特别管理措施》和《冬季设备操作规程》，对冬季安全工作作出了指导。在安全管理上我们坚持严管重罚，把隐患当违章来抓，把违章当事故对待，处理个别人，教育一大片，产生了辐射和震慑作用。
针对“4.23”事故的发生，我们两次召开职工大会分析事故原因，吸取事故教训，并且开展了以“驾驶员五条禁令”为主要内容的安全协议签定活动，要求每人写出一份“安全行车保证书”。同时，我还认真落实“安全生产管理年”活动、“安全生产月”活动、“119消防演练活动”等安排，认真组织，有计划按步骤开展各种活动，力争从各个方面提高职工的安全防险能力。我们还制订了小车中队驻外人员安全教育措施和办法，有效解决了长期在外配属驾驶员管理不到位的问题。针对小车配属的特殊性，我及时走访配属单位，通过采取与配属单位共同监控驾驶员行车中安全行为的办法，有效地解决了安全工作中的一些难点。
作为一个基层干部，我在工作中始终服从上级组织，在自己职权范围内认真履行工作职责，努力提高工作水平。今年六月，通过自己的努力和大家的帮助，我终于加入了中国，成为一名预备党员，这更激发了我的工作热情。我更加认真努力地学习党的路线、方针、策和企业改制的有关精神，加深理解并领会其实质，在工作中加以运用。业余时间，我能自觉学习有关的业务知识和管理知识，不断充实自己，提高自己的工作能力和工作水平。上级和领导安排给我的工作，凡事无巨细，都能认真负责解决。对公司的决定，都能自觉遵守。作为一个基层带头人，我明白“其身正不令而行”的道理，严格要求自己，要求大家做到的我首先做到，大家不做的我首先不做。能关心同志，热情帮助群众，努力在工作中创造一个和谐、进取、向上的环境。在生活中，我能做到生活简朴、廉洁奉公，时时处处维护着党的形象，争取使个人的价值同党的事业相一致，使个人为党的事业增光添彩。
纵观自己一年来，付出了一定的努力，做了一定的工作，但是自己所做的一切离组织和领导的要求还差的很远，尤其是随企业改制的进一步深入，自己还需进一步加强业务知识的学习，以便更好地适应企业经营机制转换的需要，在工作上也需要进一步开拓创新。另外，由于生存环境的变化，加之企业经营机制的转变，如何在目前形势下，通过加强生产管理的作用来促使我中队经营境况的根本好转方面做得还不够。同时，工作头绪一多，我就显得比较着急噪，有时侯忽略了方式方法，某些工作环节还处理的不够扎实。在工作方面，还需要进一步的深入、细致。所有这些都需要加以改进。我相信有上级组织对我的教育和培养，有职工群众对我的关心和爱护，我一定会发扬成绩，改进不足，在以后的工作中作出更大的成绩，我也相信，我个人的路会越走越宽，我们小车中队、特车公司的前景会更加美好。
司机班述职报告篇7
本人20xx年经应聘成为韩建嘉禾的一名员工，任职驾驶员，主要为领导和同志们提供车辆服务。自从我加入了公司这个大家庭，我充分感受到这里的融洽和温暖，被同事们努力工作的敬业精神所鼓舞，能成为其中的一员我深感荣幸。
回顾这一年来的工作，在公司领导的关心和指导下，及同事们的大力帮助，我看到了自己的成绩也发现了不足，现对一年的工作总结如下：
在一年的驾驶工作中，我严格遵守道路安全相关法规和有关章程，并在工作中不但学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能，在驾驶实践中逐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念，认真完成公司交派的各项工作，一年来从未出现过重大安全责任事故。回顾这一年的工作，我主要作了以下几个方面：
一年来，我紧紧围绕安全行车、服务至上，重点做了以下工作：做为一名驾驶员，为领导和同志们服务，促进着单位工作的正常开展，在后勤工作中起着重要作用。
1、遵循职业道德规范，保持强烈的工作责任感。干一行就要爱一行。我首先明确自己的工作职责，遵循职业道德规范，坚持个人利益服从全局利益，增强时间观念，服从领导，随叫随到，牺牲节假日，克服困难，圆满地完成任务，确保不因自己而影响单位工作的正常开展。
2、恪守“安全第一”的.原则，确保行车存车安全。为了保证车辆行驶中的安全，我严格遵守公司的《车辆管理制度》，不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。当天不出车时，将车辆清洁干净再停放，下车后上好方向盘锁，锁好车门等。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，杜绝了任何安全事故的发生。
3、爱车如己，注意保养，定期检查，及时维修。定期对汽车进行保养，保持车身光洁。每天下班收车后，把车辆彻底打扫一遍，保持卫生。严格按照保养日程表的项目，对车辆进行正规的定期检查和维修，以确保车辆在行驶中不出现故障，增强安全性。另外，我还认真学习汽车知识，掌握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发现异常，尽量找出故障并及时排除。
4、科学驾驶，节约油料。为了节约燃油，我注重科学驾驶。行车前搞清地形路线，少跑冤枉路，行车中做到不急加速，不急刹车，不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶，充分保证了行车的经济性。
5、认真做好车辆的保养和维护工作。一年的驾驶员经历使我认识到，做好车辆保养和日常维护，是安全驾驶的保证。为此，我坚持把功夫下在平时，在没有出车任务时，及时对车辆进行保养和维护。这样，一方面，使车辆在平时始终保持干净清洁，给领导以舒适的感觉；另一方面，通过对车辆的保养，及时发现存在的毛病，小问题自己动手，大毛病立即向领导汇报后修理解决，做到了“有病不出车，出车保安全”。
6、是积极做好单位值班工作。根据办公室的安排，我在自己的值班期间，不随意外出，不滥交朋友，如果有出车任务就立即出车，如果没有出车任务，也在值班室值班，没有发生因为各种原因而影响值班出车的情况。
7、爱岗敬业，乐于奉献。加强业务学习，不断提高业务能力，做到干一行爱一行。认真学习业务知识。我在本岗位上，按照办公室领导的要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。作为一名韩建嘉禾建筑有限公司的员工除保证了公务用车外，还要积极参加各项劳动。在日常的行车、保养方面要为节能降耗做积极工作。要自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，在工作中要做到任劳任怨，在工作需要时不论早晚或节假日都要随叫随到，认真完成各项任务。严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保安全行车无事故。
我热爱汽车驾驶工作，爱护车辆，工作一直勤勤恳恳，任劳任怨，遵章守纪，具有强烈的工作责任感、敬业精神和职业道德。
回顾这一年的工作，做为一名汽车驾驶员，要努力做到集中思想，注意安全，开好每一步。平时总有一种责任感和安全感，在工作中始终保持一个清醒的头脑，虽然驾驶员的工作很单调，但是这种工作要求有很强的责任心，驾车中来不得半点马虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，因此自己能够时时把安全二字放心间。在以后的工作中我争取做好爱岗敬业，吃苦耐劳，行车时处处想到安全，工作中做好服务。行车中做到安全第一，中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲劳驾车、集中思想行驶不闲谈，按章驾驶，做到礼让三先，牢记自已的责任，树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，防止任何事故的发生，保证安全行车。
总之，这一年来，我能在思想上、行动上与公司保持一致，团结同志，宽以待人，认认真真学习，踏踏实实工作，使所从事的工作不断向前发展，取得了一定的成绩。但我深知，取得的一点成绩，是在公司的正确领导下，在老同志的精心指导下，在同志们的帮助下取得的，我只是做了我应该做的事。在今后的工作中，我将进一步加大工作力度，改进工作方法，更加努力地做好工作。
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