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吊车司机年终总结8篇

大多数情况下我们在写年终总结的时候,也代表着自己的任务结束了,优秀的年终总结可以使我们的工作有所进步,下面是28范文小编为您分享的吊车司机年终总结8篇,感谢您的参阅。

吊车司机年终总结8篇

吊车司机年终总结篇1

回顾这一年来的工作,在领导和全体同志的关怀、帮助、支持下,紧紧围绕中心工作,充分发挥岗位职能,不断改进工作方法,提高工作效率。严格要求自己,按照项目部的要求,较好地完成了自己的本职工作。通过一年来的学习与工作,工作上有了新的突破,工作方式有了较大的改变,现将一年来的主要如下:

一是加强思想,锤炼作风。思想是行动的先导,思想上有了方向,行动上就有了坐标。一年来,我一直没有放松对自身思想的严格要求。一年来,认真学习并及时完成上级规定的理论学习计划,通过学习,提高了自己运用辩证唯物观点分析事物,解决问题的能力。同时积极参加部队组织的各项理论学习,学理论,找差距,定措施,进一步加强对自身思想的锤炼。

二是学习业务,提高素质。虽然我干的是司机这一行,但我清楚的认识到在现如今高速发展的信息化时代,如不时时学习,刻刻充电,就会被社会淘汰。在这方面我从没放松过对自己的要求。通过这一年的学习,和自己比我感到有进步,有提高。

三是爱岗敬业,扎实工作。在工作中我始终把安全放在首位。为了更好的保证车辆的安全、正常使用,我想千方设百计的在节约上下功夫。在车辆的保养上,通过自学和多方请教,我掌握了大量的基础保养知识,对一般技术含量不高的保养,从来都是自己动手。

一年来,本人能敬业爱岗、创造性地开展工作,取得了一些成绩,但也存在一些问题和不足,主要表现在:

(一)政治理论学习,有时没有从思想深处去认识,领会其精神实质和深刻内涵,下功夫还不够,用心不足,浅学辄止,笔记也不够认真扎实。

(二)对平时的学习时紧时松,不够全面扎实,自己工作学习中取得成绩后有自满的。

(三)工作中还有放松要求的现象,对新知识的学习钻研上下的功夫还不够。

(四)在学习理论和高科技知识上,只求表面的学习,而没有深入的探索,没有真正达到学以致用的目的。

在以后的`工作中,自己决心认真提高业务、工作水平,为部队的发展贡献自己应该贡献的力量。我想我应努力做到:

(一)进一步树立强烈的事业心和责任感。要把本职工作当作事业干,以高度的责任感完成好各项工作,不断学习新知识,提高自己的业务技能。

(二)改进工作作风,扎实履行职责,力争取得新成绩。

(三)不断提高自己的思想觉悟,提高解决新情况,新问题的能力,争取把明年的各项工作完成得更圆满、更彻底。

以上的我一年来工作情况,取得的成绩只能代表过去,在以后的工作中,我将吸取经验教训,争取把各项工作完成得更圆满、更彻底。

吊车司机年终总结篇2

我是原料供应部加工车间抓钢机班一名吊车司机,我的主要任务是从事中八货物一组料的接卸、收料、铺料、供出料等任务。一年来,在我作业的工作场地共接卸一组料万多吨,供出万多吨,我所承包的z — 04#抓钢机,没有出现一次操作事故和设备事故,圆满完成了上级领导交给的各项工作任务。

在工作期间,能严格要求自己,勤学多问,虚心向师傅学习、请教,遇事能独立思考,通过理论与实践的不断结合,使自己的技术水平大幅度提高,完全能胜任自己的本职工作。在业务上,由于本人长期在生产一线工作,能够和维修人员一起解决生产中的技术难题,先后参加了履带式坦克吊和液压抓钢机的日常维修和管理工作,在日常维修和实践中积累了丰富的经验,掌握处理各种故障的基本技能。

wzy42—5液压抓钢机采用全功率变量的高压双泵双回路液压系统,最大工作压力,最大流量2 × 210l/min,主液压泵从封闭的预压油箱进行吸油,油液经过吸油滤清器和截止阀门进入油泵。液压抓钢机,在实用过程中,时常出现一些液压元件和管路各种故障,严重制约了设备正常运行,影响生产顺利进行。 20xx年6月,z — 01#抓钢机在操作中出现履带向左走偏现象,我就根据平时操作和维护经验,对故障实施排除,先测左、右、主阀压力,所测结果是左右主阀压力相等,主压力故障排除,然后我就根据操作经验,对左泵所作用的液压系统进行操作,发现其动作缓慢、无力,因此判断出,左、右主泵流量不等,左泵变量机构损坏,及时更换左主泵,保证了生产正常进行。

由于抓钢机液压系统构造复杂,在工作一段时间后,由于各种原因,液压油中会有铁屑、水分、塑料、纤维等杂物的出现,这样就会对液压系统堵塞,减少液压元件使用寿命,根据平时自己的工作经验,我对车间领导提出了以下建议:抓钢机液压油,每工作1000小时,把液压油从预压油箱内放出,用干净容器进行盛放、沉淀,把预压油箱清理干净,然后用过滤加油机把放出的油加入预压油箱,抓钢机工作30分钟后,再把液压油放出,过滤后再加入,这样等于把整个液压系统清洗一次,通过采取以上建议,抓钢机在运行中收到很好效果,保证了设备正常运行,为生产奠定了基础,重要体现在以下几方面:

(1)过滤器堵塞大大降低,油泵吸油顺畅,回油畅通,没有吸空,振动,噪音。

(2)元件运动自如,延长使用寿命,泄漏减少。

(3)杂质不再堵塞油路,使整机各部位工作灵活。

(4)保证液压系统安全、可靠、有效地工作。

由于抓钢机班年轻人较多,我就对他们言传身教,给他们讲解抓钢机液压系统的基本原理和各项技术参数,对他们提出的问题及时解答,使他们确实做到应知、应会,结合我本人多年的`操作经验,对操作液压抓钢机我总结出以下几个字:柔、稳、准、牢。

柔:对初学抓钢机者,操作时要慢,越温柔越好。

稳:学习熟练后,操作时不但快,而且要稳。

准:抓取物体要准,提高工作效率。

牢:抓取大件物体时,注意力要集中,手不能离开,操作手柄,更绝对保证安全。

通过不厌其烦地给徒弟们讲解操作技能和维护知识,使他们很快就掌握了操作技能和一般故障排除,收效很大。

多年来我能够刻苦钻研业务技术,坚持不懈地学习新技术,作为车间一名吊车技师,能够履行自己的岗位职责,完成车间交给的各项工作任务,现代科技迅猛发展,不学习就会落伍,跟不上技术的发展,那就不能胜任自己的本职工作,所以说要不断地吸收新知识,掌握新技术,做一名名副其实的技术工人,以实际行动为舞钢的发展做出贡献。

吊车司机年终总结篇3

尊敬的领导,亲爱的同事们:

大家好!

很荣幸我能作为一名吊车司机代表交这份工作总结首先感谢渤海钻探公司能给我们伊拉克工作的机会,再次感谢劳务公司林老板对我们这次劳务输送。您们辛苦了!时间飞逝,我们到伊拉克工作已经三个月了,通过大家的努力,我们已成功的将333536从国内输送过来的井队设备顺利安装,并且在吊装工作中未出现一起安全意外和事故。在工作中能服从领导安排,积极配合工作,利用工作之余及时对车辆维护,保养及润滑。其中以方凯为标杆,在车辆出现故障的时候能及时排除,陈士祥在工作中认真负责,能跟大家打成一片,大家在生活中也能遵守当地习惯和和法律,未发生一起违反井队规定现象,当然也有不足之处我们将在以后的工作改正,请领导同事们监督病指出,坚决改正。

为了在以后的工作当中能更好的配合井队完成任务,确保安全,也在此提以前几点想法。

1、确定正常的工作时间,正常工作时间为早上七点到晚上七点,这十二小时中必须做到随叫随到,按时积极的完成领导交给的工作,不提倡夜间工作,尽量把工作安排到白天当中。

2、明确工作岗位,我们的职责就是开吊车,以及对车辆的维护保养,及车辆卫生的清洁,对领导交给的其他工作没有义务,但是提倡相互帮助,随个人意愿可以拒绝。

3、享受渤海正式员工工资以外的奖励,因为集体的奖励离不开大家的努力,可以肯定的一点,我们劳务人员的.付出不比正式员工少,不能因为我们是劳务就不享受这福利。

4、有奖就有罚款,因无故原因耽误上班,或者干活的时候找不到人等等这些现象,不但不给当天工资外还得付款三天工资。

针对三个月的工作情况,我们基本了解了井队工作,为了以后工作跟安全更顺心我们也指出几个事故苗头

1、工作时间太长,疲劳作业。之前欧运激去公司应聘的时候就谈到工作量的问题,当时公司回应的是每个月工作十几天,晚上基本不加班,但是事实差距太远。所以我们现在还是坚持当时应聘时的建议,必须多派一个司机作为代班,这也是为了安全考虑,请领导慎重。

2、工作中带有情绪,特别是夜间加班的时候,如果不采纳建议不派代班的话,必须有偿付出享受加班费用。晚上八点到早上六点这段时间,每小时十美金作为补助,这个事情必须才四月份开始实施,如不通过我们将拒绝晚上工作。

吊车司机年终总结篇4

起重机械安全考核复习题及参考答案

(可选其中的进行考试)

一、判断题(对的划√,错的划×)

1、起重机取物装置本身的重量一般都不应包括在额定起重量中。()

1、×

7、滑轮有裂纹或轮缘破损应报废。()

7、√

8、滑轮槽不均匀磨损达3mm应报废。()

8、√

9、新更换的钢丝绳应与原安装的钢丝绳同类型、同规格。()√

11、司机室位于大车滑线端时,通向司机室的梯子和走台与滑线间应设置安全防护板。()

11、√

12、露天工作的起重机,其电器设备应设置防雨罩。()

12、√

16、桥式起重机司机室应设在导电滑线的一侧。()

16、× 30、起升机构可以使用编结接长的钢丝绳。()30、×

31、变幅机构不得使用编结接长的钢丝绳。()

31、√

32、钢丝绳尾端在卷筒上固定,单层缠绕时通常采用压板。()√

33、齿轮减速器在使用中主要损坏形式是齿轮失效。()

33、√

35、起重机械的起升机构经常使用的是同向捻结构钢丝绳。()×

36、在非正常使用状态下,超载是钢丝绳破断的主要原因。()√

37、在正常使用情况下,钢丝绳绳股中的钢丝的断裂是逐渐产生的。()

37、√

39、减速器正常工作时,箱体内必须装满润滑油。()

39、× 40、钢丝绳绳芯中含有油脂,当绳受力时起润滑钢丝的作用。(√

45、违规操作是发生起重伤害事故的主要原因。()

45、√

47、如触电地点附近没有电源开关或插销,可用其它利器(如斧头、刀具)将电源线切断。()

47、×

48、起重机发生火灾的原因主要由于电器设备在运行中超过额定负荷造成线路短路过热和打火花造成。()

48、√

二、填空题

1、起重机基本参数是表征起重机 的。

1、特性

2、起重机两端梁车轮踏面 间的距离称为起重机的跨度。

2、中心线

5、起重机轮按轮缘可分为 轮缘、轮缘和 轮缘三种。

5、双、单、、无

6、车轮按踏面形式可分为 形、圆柱形和 形轮三种。

6、圆锥、鼓

8、制动轮的制动面不得沾染。

8、油污

9、钢丝绳的绳芯有 芯、芯和金属芯。

9、纤维、石棉纤维

11、运行极限位置限制器由 和安全尺或撞块组成。

11、限位开关

12、设置缓冲器的目的就是 起重机或小车的运动动能,以减缓冲击。

12、吸收

13、缓冲器类型较多,常用的有 缓冲器,缓冲器和液压缓冲器等。

13、弹簧、橡胶

14、露天工作的起重机应设置、装置或铁鞋。

14、夹轨钳、锚定

15、进入桥式及门式起重机的门和由司机室登上桥架的舱口门应设置

————装置。

15、联锁保护

17、大车运行机构传动形式有集中驱动形式和 驱动形式两种。

17、分别

18、大车车轮前方应安装 板。

18、扫轨

19、桥式起重机电气设备包括:各机构电动机、制动电磁铁、电器和 电器等。

19、操作、保护

20、操作电器包括控制器、接触器、、电阻器等。

20、控制屏

25、钢丝绳绳端可用 或 固定在卷筒上。

25、压板、楔形块

26、卷筒上钢丝绳尾端的固定装置应有 或 性能。

26、防松、自紧

28、起重机的起升、变幅机构的制动器必须是 的28、常闭

29、交互捻钢丝绳的绳股的捻向与绳的捻向,因此在吊重物时不会发生 和 现象。

29、相反、扭转、松散

34、桥式起重机箱形主梁旁弯度不得超过起重机跨度s的,且不允许向内弯。34、1/2000

35、桥式起重机箱形主梁跨中的上级拱度应为起重机跨度的。

35、1/1000

36、严禁起重机 制动,防止产生过大的 对金属桥架结构的冲击。

36、反车、惯性力

37、起升机构吊额定负载以常速下降,断电后的制动下滑距离不得超过额定起升速度的。

37、1/100

38、桥式起重机大车断电后的制动距离不应超过其额定运行速度 的。

38、1/15

39、起重机电气设备不带电的金属外壳均应作可靠 保护。

39、接地

40、起重机工作结束后,电磁吸盘或抓斗、料箱吊具等取物装置,应 在地面上而不应。40、放落、悬吊

49、在起重机桥架或脚下手板上检修,必须佩戴安全带,安全带应。

49、高挂低用

三、选择题

4、常闭式制动器在制动装置静态时处于(b)状态。a、打开 b、制动

5、起升机构的制动器必须是(b)式的。a、常开 b、制动

6、在有腐蚀性的环境中工作时应选用(b)钢丝绳。a、镀铅 b、镀锌

8、起重机轨道及起重机上任何一点的接地电阻均不得大于(b)欧母。

a、10 b、4 c、8

9、起重机桥架上的走台应用防滑性能好的(b)制造。a、优质木板 b、网纹钢板

10、端梁和走台的防护栏杆高度不应小于(a)mm.。a、1050 b、800 c、1000

11、桥式起重机各机构应用最广的是(b)异步电动机。a、鼠笼式 b、绕线式

12、桥式起重机的照明信号回路其电源由起重机主断路器的(b)线端分接。

a、出 b、进

21、钢丝绳直径减小量达原直径的(b)%时,钢丝绳应报废。a、5 b、7 c、10

24、通常使用环境下,在卷筒上单层排列时采用(a)钢丝绳。a、纤维芯 b、石棉芯 c、金属芯

28、起升机构的制动轮轮缘磨损达原厚度的(a)%时,制动轮报废。

a、40 b、30 c、20

29、起重机小车运行机构的制动行程应为(b)。

a、5000~v/15 b、5000~v/20 c、100 30、起重机大车运行机构的制动行程应为(a)。a、5000~v/15 b、5000~v/20 c、v/100

31、起重机用钢丝绳优选强度极限值为(b)n/mm2的钢丝绳。a、1200~1300 b、1600~1700 c、2000~2200

32、制动摩擦片磨损的厚度超过原厚度的(a)%时应更换。a、50 b、40 c、30

33、高温环境下使用的钢丝绳,常采用(b)钢丝绳。a、纤维芯 b、石棉芯 c、金属芯

34、起升机构(a)使用编结接长的钢丝绳。a、不得 b、可以

35、变幅机构(a)使用编结接长的钢丝绳。a、不得 b、可以

38、桥式起重机箱形主梁跨中的拱度为(c)。a、s/1500 b、s/700 c、1/1000

39、双梁桥式起重机在主梁跨中起吊额定负载后,其向下变形量不得大于(a)。

a、s/700 b、s/600 c、s/ 300 40、桥式起重机大车制动行程最大不得超过(a)。a、v大车/15 b、v大车/100 c、v大车/20

41、桥式起重机小车制动行程最大不得超过(b)。a、v小车/15 b、v小车/20 c、v2小车/5000

42、桥式起重机司机室照明、电铃的电压应为(c)。a、22v b、380v c、36v

45、在冬季应延长空运转时间,液压起重机应保证液压油在(b)以上方可工作。

a、0℃ b、15℃ c、30℃

48、液压油最合适的工作温度是(b)。a、15~20℃ b、35~50℃ c、85~95℃

49、扑救起重机电气火灾时,要使用(a)等不导电的灭火器材。a、干粉或二氧化碳 b、泡沫干粉

四、名词解释

特种设备:是指涉及生命安全、危险性较大的锅炉、压力容器(含气瓶)、压力管道、电梯、起重机械、厂内机动车辆、客运索道、大型游乐设施。

五、简答题

1、按起重机的取物装置和用途起重机可分为哪些类?

1、答:可分为:吊钩起重机、抓斗起重机、冶金起重机、电磁起重机、堆垛起重机、集装箱起重机、救援起重机、安装起重机、两用和三用起重机等。

5、制动器的调整通常包括哪三个方面的调整工作?

5、答:包括调整工作行程、调整制动力矩、调整制动间隙。

6、钢丝绳中的绳芯起什么作用?

6、答:绳芯的作用是增加挠性与弹性,便于润滑和增加强度。

7、造成钢丝绳破坏的主要因素是什么?

7、答:主要因素是:钢丝绳工作时承受了反复的弯曲和拉伸而产生的疲劳断丝,钢丝绳与卷筒和滑轮之间反复摩擦而产生的磨损破坏;钢丝绳绳股间及钢丝间的相互摩擦引起的钢丝绳磨损破坏及钢丝受到环境的污染腐蚀引起的破坏;钢丝绳受到机械等破坏产生的外伤及变形等。

8、判定钢丝绳损坏报废的项目有哪些?

8、答:判断钢丝绳报废的项目有:断丝的性质和数量、绳端断丝、断丝的局部聚集、断丝的增加率、绳股断裂,由于绳芯损坏而引起的绳径减小、弹性减少、外部及内部磨损、外部及内部腐蚀、变形和由于热或电弧造成的损坏。

9、上升极限位置限制器的作用是什么?

9、答:上升极限位置限制器的作用是:限制取物装置的起升高度。当吊具起升到上极限位置时,限位器能自动切断电源,使起升机构停止运行,防止吊具继续上升,拉断钢丝绳而发生坠落事故。

12、为什么起重机主梁制造时要求作出上拱度?

12、答:为了提高主梁的承载能力、改善主梁的受力状况,抵抗主梁在载荷作用下的向下变形、提高主梁的强度和刚度。

13、起升机构由哪几部分构成?

13、答:由电动机、减速器、制动器、传动轴、联轴器、齿盘联轴器、卷筒组、定滑轮组、吊钩组和钢丝绳等构成。

19、“三违”的含义是什么?

19、答:三违是指违章指挥、违规操作和违反劳动纪律。

21、减速器使用中有哪些常见故障?

21、答:减速器在使用中常见的故障有:(1)连续噪声;(2)不均匀噪声;(3)断续而清脆的撞击声;(4)发热;(5)振动;(6)漏油。

23、对起重机司机的基本要求是什么?

23、答:司机必须严格遵守司机安全操作规程,在此基础上在操作中要做到稳、准、快、安全、合理。

25、桥式起重机大车是否溜车的衡量标准是什么?

25、答:桥式起重机大车以常速运行,断电后大车的制动滑行距离不超过大车额定运行速度的1/15,即可认为合格,大车不溜车。

26、桥式起重机小车是否溜车的衡量标准是什么?

26、答:桥式起重机小车以常速运行,断电后小车的制动滑行距离不超过小车额定运行速度的1/20,即可认为合格,小车不溜车。

27、桥式起重机是由哪三大部分组成?

27、答:桥式起重机是由金属结构部分、机械传动机构和电气传动系统三大部分组成。

28、桥式起重机的机械传动机构包括哪几个机构?

28、答:桥式起重机的机械传动机构包括有起升机构、大车运行机构和小车运行机构。

32、桥式起重机电气线路是由哪几部组成?

32、答:桥式起重机电气线路是由三部分组成即:主回路、控制回路和照明信号回路。

34、起重机保护电器包括哪些?

34、答:起重机保护电器包括:限位保护、超负荷限制器、力矩限制器、电气联锁保护装置、紧急断电开关、过流保护、零压保护和零位保护。

35、起重机发生火灾的原因主要有哪些?

35、答:起重机发生火灾主要原因有:(1)设备发热,主要是由于短路、过载、接触不良或散热不良造成。(2)起重机周围有可燃物及火源,如吸剩的烟头、随手抛掷的火柴,在厂房屋架上使用电气焊而产生的火花;冶炼铸造等热加工时熔化的金属等。40、常用的人工呼吸方法有哪几种?

40、答:常用的人工呼吸方法有:俯卧压背法、仰卧牵臂法、口对口吹气法和胸外心脏挤压法。

起重机司机安全技术复审考核复习题及答案

一、判断题(对的画√,错的画×)1.起重机械可分为轻小型起重设备和起重机两大类。(√)2.桥式起重机的起升机构安全装置只要有过卷扬限制器就可以。(.x)3.桥式起重机的小车包括:小车架、起升机构和电气设备。(x)4.桥式起重机的小车一般有四个车轮,两个驱动轮,两个从动轮。(√)7.起重机金属结构的主要受力构件失去局部稳定时,如不能修复应报废。(x)8.金属结构主要受力构件之间采用高强度螺栓连接时,曾用过的高强度螺栓,只要不损坏,就可以再次使用。(x)9.电动机因绝缘性能差,造成定子绕组出现烧包时,电动机定子应报废。(√)13.制动轮有裂纹破坏时,应进行补焊修复后再用。(×)19.起升、变幅机构的制动器必须是常开式的。(×)20.联锁保护装置是由零位保护、安全联锁、安全限位等部分构成的。(√)21.缓冲器的作用是吸收起重机与终端挡板相撞时的能量。(√)

二、填空题

1.桥式起重机由机械部分、——和电气部分组成。1_金属结构 2.桥式起重机的机械部分包括:——、——、大车运行机构。

2.起升机构 小车运行机构

3.桥式起重机的金属结构部分包括:——和——以及小车架、司机室等。3.主梁端梁

16.卷筒上钢丝绳尾端的固定装置应有——和自紧的性能。16.防松 17.滑轮应有防止钢丝绳——轮槽的装置。17.跳出

18.安全联锁包括:——、门开关、舱口开关、过电流继电器等联锁开关。18.紧急开关

19.起重机常用的缓冲器有橡胶缓冲器、——和液压缓冲器。

19.弹簧缓冲器

三、选择题

6.起升机构和变幅机构——使用编结接长的钢丝绳。6.b a.可以 b.不得

8.起升机构、变幅机构的制动器必须是——式的。8.b a.常开 b.常闭 17.每年对在用起重机械至少进行——次全面检查。17.a a.1 b.2

四、简答题

1.试述桥式起重机起升机构的组成? l_答:起升机构包括:起升电动机、制动器、减速器、卷筒、滑轮组、钢丝绳吊钩等和安全装置、过卷扬限制器、超载限制器、导绳器等。2.试述桥式起重机小车的组成? 2.答:小车由小车架、起升机构、小车运行机构、电气设备和安全装置等组成。

4.为什么起重机上多选用交互捻钢丝绳? 4.答:因交互捻钢丝绳不致旋转松散。5.造成易损件损坏报废的主要原因是什么? 5.答:磨损、疲劳和腐蚀老化是易损件报废的主要原因。6.易损件严重破损,起重机运转中常会出现哪些现象? 6.答:会出现下列一些现象:吊载刹车出现异常下滑,运行时刹车出现异常滑行或旋转时出现剧烈晃动,变幅时出现异常臂架摆动或起重机运转中出现异常响声、异常噪声、冲击振动和漏、连、触电等。7.为什么钢丝绳绳端出现断丝,断丝数未达报废标准,也不能继续使用?应如何处理? 7.答:因绳端或其附近出现断丝,即使断丝数量未达到报废标准,甚至数量很少,也表明该部位应力很高,可能是安装不正确造成的,应查明原因。如果绳长允许,应将断丝部位切去,重新安装,否则钢丝绳应报废。

8.钢丝绳弹性减小会有哪些现象伴随着发生? 8.答:会有绳径减小,捻距伸长,钢丝之间、绳股之间缺少空隙,绳股凹处出现细微的褐色粉末并有明显的不易弯曲等现象。12.从时间角度分析起重事故多发生在什么时候? 12.答:从时间角度分析,起重事故多发生在下班前、加班时、节日前后及夏季和冬季。

13.为什么节假日前后易发生起重事故? 13.答:在节假日前后,人们极易出现情绪失调和纪律松弛的现象,起重机司机也不例外,人的情绪出现失调病态时极易导致发生不安全行为。在节假日前后思想涣散、行为无拘,也极易发生事故。15.什么是安全意识? 15.答:安全意识就是人脑对事故隐患的反映,它反映出人们对事故隐患存在性的认识程度。安全意识是安全生产的一个必要条件。11.什么是安全电压? 11.答:安全电压是为防止触电事故而采用的由特定电源供给的电压系列。我国规定的工频交流电安全电压有效值为42 v、36v、24v、12v、6v等。

实践题:说出你所操作的特种设备的名称、型号?

吊车司机年终总结篇5

吊车(起重机)安全操作规程

1、起重机司机专门训练,经有关部门考核合格,发给合格证,方准上岗操作,严禁无证人员操作起重设备。

2、进行起重作业前,起重机司机必须检查各部装置是否正常,钢缆是否符合安全规定,制定器、液压装置和安全装置是否齐全、可靠、灵敏,严禁起重机各工作部件带病运行,吊车在变电站内部分停电工作,吊车外壳必须有可靠接地,吊车停放或行驶时,车轮、支腿前端或外侧与沟、坑边缘的距离不得小于沟、坑深度的倍;否则必须采取防倾、防坍塌措施。

3、在起吊较重物件时,应先将重物吊离地面10厘米左右,检查起重机的稳定性和制动器等是否灵活和有效,在确认正常的情况下方可继续工作。

4、起重机司机必须与指挥人员密切配合,服从指挥人员的信号指挥。操作前必须先鸣喇叭。如发现指挥信号不清或错误时,司机有权拒绝执行;工作中,司机对任何人发出的紧急停车信号,必须立即服从,5、严禁吊物上站人、严禁吊物超过人顶、严禁一切人员在吊物下站立和通过。

6、起重机在进行满负荷起吊时,禁止同时用两种或两种以上的操作动作。起重吊臂的左右旋转角度都不能超过45°,严禁斜吊、拉吊和快速升降。严禁吊拔埋入地面的物件,严禁强行吊拉吸贴于地面的面积较大的物体。

7、起重机在带电线路附近工作时,应与其保持安全距离,在最大回转范围内,允许与输电线路的最近距离见下表,雨雾天气时安全距离应加大至倍以上。起重机在输电线路下通过时,必须将吊臂放下。

8、用两台起重机同时起吊一重物,必须服从专人的统一指挥,两机的升降速度要保持相等,其对象的重量不得超过两机所允许的总起重量的75。绑扎吊索时,要注意负荷的分配,每车分担负荷不能超过所允许最大起重量的80。

9、起重机在工作时,吊钩与滑轮之间应保持一定的距离,防止卷扬过限把钢缆拉断或吊臂后翻。在吊臂全伸变幅至最大仰角并吊钩降至最低位置时,卷扬滚筒上的钢缆应至少保留3匝以上。

10、工作时吊臂仰角不得小于30°,起重机在吊有载荷的情况下应尽量避免吊臂的变幅,绝对禁止在吊荷停稳妥前变换操作杆。

11、当作业地点的风力达到五级时,不得进行受风面积大的起吊作业;当风力达到六级及以上时,不得进行起吊作业。停工或休息时,不准将吊物悬在空中。

12、工作完毕,吊钩和吊臂应放在规定的稳妥位置,并将所有控制手柄放至中位。

13、指挥信号要事先向起重机司机交待清楚,如遇操作过程中看不清指挥信号时,应设中转助手,准确传递信号。

14、指挥手势要清晰,信号要明确,不准带手套指挥。起吊对象,应先检查捆缚是否牢固,绳索经过有棱角、快口处应设衬垫,吊位重心要准确,不许对象在受力后产生扭、曲、沉、斜等现象。

15、在所吊对象就位固定前,起重机司机不得离开工作岗位,不准在索具受力或起吊物悬空的情况下中断工作。

16、当起重机司机因对象超重拒绝起吊时,指挥人员应采取措施,设法减轻起重机超重负荷,严禁强化指挥起重机超负荷作业。

17起重机驾驶员应严格遵守“十不吊”

1、超载或被吊物重量不清不吊;

2、指挥信号不明确不吊;

3、捆绑、吊挂不牢或不平衡,可能引起滑动不吊;

4、被吊物上有人或浮置物时不吊;

5、结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤时不吊;

6、遇有拉力不清的埋置物件时不吊;

7、工作场地昏暗,无法看清场地、被吊物和指挥信号时不吊;

8、被吊物棱角处与捆绑钢丝间未加衬垫时不吊;

9、歪拉斜吊重物时不吊;

10、吊车保险装置不齐全,不可靠不吊等。

吊车司机年终总结篇6

时光飞逝,转眼间20xx年就要接近尾声,回顾这一年来的工作和生活,感慨颇多。这一年来,公司的业务量是超出我的想象的,与日俱增的吞吐量和不断引进的新货种,给我的感觉真是应接不暇,这跟我们公司领导的决策和同事们的团结一致是密不可分的。下面是我自己一年来的工作总结,如下:

一、在思想方面

作为一名码头吊车司机。心系码头,在工作中能以大局为重,切实的做好一名员工的职责和义务,并荣获公司颁发的“xxx”称号。

二、 本职岗位方面:

1.、虽然我在本职专业方面已经工作了x年,但我坚信那句老话“活到老、学到老”。随着科技的进步和发展,我以前操作的起重机和现在的起重机无论是结构和性能都已经有着很大的改进,所以我不断学习新机械的理论和操作性能,提高自己的专业知识。

2、今年我们门机队伍又迎来了一批新学员,队长谢益良带领我们几位老师傅,积极开展新司机培训工作,并在短时间内先培养出了一批有一定经验的新司机,在船期作业紧迫的时期,分担了人员的压力。作为老司机,我努力做好“传帮带”,积极传授操作经验,并督促新司机的安全意识。

3、今年,在领导的培养和同事们的支持下,我很荣幸的被选为值班队长,在今年船期作业紧张的时刻,能够带领全班同仁发扬不怕苦不怕累,连续作战的精神,顺利的渡过作业高峰期。

4、能够积极主动的.和科室、部门进行沟通,并做好协调工作。服从领导安排,团结同事,关心同事,并做好新学员的思想工作。

三、 存在的不足

工作中还存在急躁的心理,遇事不够冷静。管理水平有待进一步 加强和提高,专业知识了解的还不够多,还需坚持学习。开创性的工作开展不多,工作上往往凭经验办事,凭以往的工作套路处理问题,表现出工作上的大胆创新不够。在下一年里,针对以上问题着重进行改进,并不断提高自身素质和工作能力。

吊车司机年终总结篇7

建筑起重机械司机劳动合同

甲方: 丰华城8#、9#楼工程项目部

乙方:

甲方因生产和施工建设需要,特聘乙方为建筑起重机械司机,负责建筑起重机械作业。甲、乙双方本着平等自愿的原则,经协商达成如下协议,据以共遵:

1、劳动期限

合同有效期:自2014年

日起至 工程拆除起重机械止(其中 2014年

日至

2014 年

月 日为试用期),合同期满聘用关系自然终止。

2、工作内容

乙方同意根据甲方工作需要,担任项目部建筑起重机械司机操作等工作。

乙方自愿遵守甲方制定的各项劳动规章制度、劳动纪律、认真履行岗位职责,负责建筑起重机械的操作、起重作业、检查、保养、维修、更换配件等工作,使建筑起重机械正常及时为生产施工服务。

3、劳动报酬

乙方到甲方工作,甲方按照

元/月(月薪日计)的标准支付乙方工资,该工资包含社保、医保、劳保、法定节假日工资、加班费和生活费等。自乙方正式到甲方上班之日起开始计算工资。乙方当月工资暂扣,用作安全操作保证金,每满一个月支付乙方上月工资。

4、甲方的权利与义务

根据工作需要和本项目部的规章制度及合同内容对乙方进行管理。

甲方人员有权对乙方工作进行监督、督促和考核。

甲方必须认真履行本合同约定的内容,按合同规定支付乙方工资。

根据乙方检查、维修发现的问题,甲方设备鉴定小组核查后及时更换、维修损坏的零部件。

因乙方违章操作给甲方造成损失和安全事故,甲方有权追究其经济责任和刑事责任。在试用期,乙方若不能胜任工作岗位的,甲方有权利解除劳动合同。由此造成的乙方损失,甲方不承担责任。

5、乙方的责任和义务

按国家规定证照齐全,由本人负责证照的年审(费用自理)。认真遵守甲方的各项规章制度,遵守职业道德,维护甲方的利益。

服从甲方的工作安排,认真履行职责,不违反安全规程的前提下,保质保量的完成甲方安排的各项工作任务。

认真履行本合同约定的内容,杜绝违章操作,严格执行建筑起重机械安全操作规定,拒绝一切违章指挥,杜绝一切违章作业。

及时做好设备安全检查、维修和保养,严禁带病作业。严格执行项目部设备的使用规定,落实项目部设备的管理规定。必须服从项目部统筹安排,确保施工垂直运输的需要。

6、劳动合同的变更和解除,发生以下情况之一,本合同终止。

乙方试用期内不能胜任本职工作。

由于乙方违章违纪、违章操作造成损失被甲方辞退。

7、其它约定事项

乙方在工作期间因违反操作规程等自身原因造成的病、伤、残、亡事故及正常的生理、病理,由乙方自负,甲方不负任何责任。

双方如发生纠纷可协商解决,协商不成,由津市市人力资源和社会保障部门依法解决。

本合同一式两份,甲、乙双方各执一份,合同自双方签字(盖章)起生效。

甲方:

2014年

乙方:2014年 日

吊车司机年终总结篇8

年年岁岁花相似,岁岁年年人不同,时间每天滑落在工地机械轰鸣中度过,在忙碌的工作中不觉得到了年末,该好好梳理总结今年的得失,为下一步工作理清思路,明确目标,找出原因,使自己在来年工作中、学习中、思想中认识,发挥优点,弥补不足,不断提高。

年初在公司担任设备租赁站负责人以来,带领全体员工,克服重重困难,满足服务各个项目的需求,安全无误完成一千多吨型钢交接和装卸材料工作,圆满的完成了两套门式起重机的和左项目拆卸、装运、大修、维护工作,为襄樊江汉三桥项目钢护筒加工厂提供了优质的设备,也配合公司完成各个项目的季度检查工作。

7月初,由于工作的需要调到沙湖大桥项目担任机电负责,冒着酷暑配合完成盛大开工典礼,快速配合完成临建的临电、临水布置,针对即将开展的施工现场,我不厌其烦,查勘施工现场环境、了解施工区域、和技术部门沟通,查阅规范及有关资料,编制临电方案,成本测算和使用对比,编制出两套方案,架空线和电缆线的投入对比,经过和项目领导反复沟通,决定出最佳方案,后投入现场布置使用,事实证明决策时正确的,在临电布置中,严格按照公司标准化要求,给电工班书面技术交底,高要求、高标准,在电缆埋设中力求规范要求和考虑回收简易,并做好标示标牌,杜绝电源破坏,为项目提供安全供电系统,随着施工面的展开,桩基设备增加,针对原现场配电箱的使用情况,我组织修改配电箱,在原400a配电箱内,四个回路,即一个250a两个100a一个63a,而现场桩基设备只能使用一个250a开关,其他是闲置配置,这样投入二级配电箱很大,我果断修改配电箱内配置,分三个回路,即两个250a和一个100a,这样既满足了两台桩基设备供电也满足维修电焊机的供电电源,同时满足规范要求,在原计划因业主征地和相关手续未办理,在现有的工作面中,现场投入30台冲击钻,单台功率达100kw,在原计划的基础上增加了30%,为了满足安全供电供应,加强严格巡视制度和观测电流,掌握电缆和变压器的温度,分段责任制,我及时和供电局沟通,调整变压器安装位置,及时满足现场供电,从成本方面投入,在根据现场桩基设备递进供给的需求,后段结束使用小截面电缆,大截面电缆跟随桩基设备递进,既满足和设备大量电源供应,也节约了项目投入成本;

在特殊工种人员管理方面,根据公司人员配置,有部分电焊工和机修工,为了满足现场施工需要,我提出服务于现场工作要求,电工和电焊工为一组,成立巡视、维护安全责任区,责任到每一个配电箱,并标明责任电工电话及投诉电话,这样既满足现场服务要求,工作中起到互补作业,又培养综合人才,要求机电人员,不但会干、也会管,而且懂得行业规范要求,形成了比、赶、超的工作氛围。

在干好现场机电工作的同时,及时完成领导交代的协调对接工作:如路灯迁改、占道手续、水管迁改、燃气管道、电力等单位。

在现场管理工作方面自认为,缺少管理强化执行力度。

在繁忙的工作中,坚持自修学习,按照成人自修科目要求,认真完成老师布置作业和课外阅读,同时坚持练习写作水平,利用业余时间在公司管理平台上发表感触文章13篇,青年文摘网发表一篇,武沙指挥部创办的《武沙月报》发表两篇,在设备公司开展读书活动中,读书体会读后感获得三等奖。同时学习了市政机械设备规范要求,及了解工会法律法规程序。

在工作的同时,深感文化水平低,理论专业知识欠缺,普通话较差,同时知识面不够广,在来年的计划中,利用网络优势,加强理论学习,参观学习市政工程机会,总结增长工作视野。

在沙湖项目以青年学生居多,我以工作多年坚持的好习惯,起表率作用,严格遵守劳动纪律和公司的各项规章制度,在竞选工会主席的活动中,我以票数较高而成功当选项目工会主席,并担任篮球队队长,我深感同事对我的厚爱,我更加严格要求自己,并递交入党申请书,以党为榜样,以党的原则作为工作的准则严格束缚自己思想。同时积极组织开展系列篮球邀请赛、红歌卡拉ko比赛、红色电影周、60大庆升旗仪式、创办农民工业余学校等,丰富项目职工业余文化生活,为项目政工建设发挥桥梁枢纽作用。

在工作思想中存在以下的失误和问题:

1、主观认识不足,思路不够宽广。

2、自身没有制定远大理想与目标,对自己不能严格要求,对部门和自己过于放任。

3、对工作计划的`分解不到位,执行和过程监控不到位。

1、根据项目的要求,策划武汉市政样板工程观摩会机电布置策划,梳理管理盲区和误区,及时查找相关市政规范要求、标准编制策划方案;

2、根据项目机电管理实际情况,利用农民工业余学校的机会组织培训电工、电焊工、操作工、起重吊车司机操作培训工作开展;

3、带领机电部门做好现场巡视监管力度,保证正常安全供电供给;

4、做好协调对接工作;

5、加强自身学习素质提高,以系统作保证;以标准谋细化;以持续求精进。

路漫漫其修远兮,吾将上下而求索,在来年中,我将会遇到意想不到的困难,我相信,在项目领导培养下、同事的帮助下、自己的努力下,我将不断提升自己的专业业务水平和为人处世之道,为公司的建设作应有的贡献。

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