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春运安检工作总结5篇

工作总结使我们能够发现自己的工作习惯,及时改正不良习惯,实际工作经历是工作总结的基础,只有真实的经验才能使总结具备实用性和参考价值,以下是28范文小编精心为您推荐的春运安检工作总结5篇,供大家参考。

春运安检工作总结5篇

春运安检工作总结篇1

接到滇西指电【20xx】06 号《关于开展建设系统 20xx 年春运安全检查活动》的通知后,项目部领导高度重视,立 即布置, 我工区成立了以工区负责人为组长邢发红, 许有记、 王志武、陈吉明为副组长,代能清、李强、晁增科为组员的 安全生产大检查领导小组,全面负责开展铁路施工全生产大 检查工作。现就全线安全生产大检查活动第一阶进展情况汇 报如下

1、 认真传达学习安全生产工作通知精神。

全面安排部署 安全生产大检查大整治工作。按照通知要求,我工区立即组 织桥涵架子一队、路基架子一队,隧道架子一队各队长和现 场技术人员认真传达学习通知精神,并把此次安全生产大检 查作为当前安全生产的首要任务来抓。使这次安全大检查目 标清晰,任务明确深入作业层,责任落实,工作措施到位, 我工区通过加大检查力度、加大处罚力度、加大安全宣传力 度、加大安全教育力度等措施来确保施工安全,降低施工安 全风险。

2、加强领导,夯实责任。

扎扎实实开展铁路施工安全 大检查工作。这次大检查工作,我们首先明确目标,落实责 任,各部室各司其职,加强配合,最大限度发挥其各部室的` 职能,同时查缺补漏,健全安全管理体系和安全管理制度以 及建立安全责任制,发现隐患责令及时整改或限期整改,不 走过场,并做到谁检查谁签字,谁负责。其次,结合我工区 实际,对全线范围内的主要工点:上九约双线特大桥、天马 村双线特大桥,祥城 1 号隧道进口,祥城 2 号隧道,以及 1 号、2 号搅拌站进行了一次排查,排查的内容包括作业人员 个人防护、高处作业、机械操作、用电安全、基坑防护、火 工品管理、消防安全、现场文明施工等方面的违规行为,通 过排查共查处安全隐患段 9 处, 现场标识标牌残缺不全 3 处, 违规作业人员 8 人,对查出的问题,安质部下发安全隐患整 改通知书,都逐条及时进行了落实整改。

3、强化整改措施,加大整治力度,消除事故隐患,确 保施工安全。在排查整治过程中,我们除严查细排外,把重 点放在强化措施, 加大整改上。

一是对查出的隐患分类梳理, 落实责任人,落实整改措施:1 月 30 日对天马村双线特大桥 2 号墩高空作业未拴安全戴的人员进行了经济处罚;1 月 30 日对上九约双线特大桥施工电线进行了穿管防护,配电箱上 贴安全标识。

1 月 30 日对祥城 2 号隧道钢筋加工区未佩戴安 全帽的作业人员进行了现场教育; 结合这次安全大检查,我工区在各工点设置安全警示标 语,以宣传的方式加强作业人员的安全意识。经过短短的几 天排查整治工作,我工区安全状况有了一个明显改观,但与 上级的要求还有差距, 因此, 我们决不掉以轻心和麻痹大意, 要继续坚持常抓不懈,严格管理,严密监控,寻找风险源, 降低风险度。继续落实股份公司“全覆盖、零容忍、严执法、 重实效”的总体要求,全面开展安全生产大检查活动,深入 排查治理安全隐患,堵塞安全管理漏洞,进一步完善施工过 程中事故隐患排查制度和应急救援预案,强化安全生产措 施,提高安全生产保障能力,对自查和检查中存在的问题进 行彻底整改,排除安全隐患,有效的防范和遏制各类安全事 故发生,确保安全生产工作的稳定,全面提升我工区施工安 全管理水平。

春运安检工作总结篇2

20xx年春运从1月26日开始,3月6日结束,历时40天。根据集团公司、xx交通局、xx运政所关于做好20xx年春节运输工作的通知要求,我公司坚持“以人为本、安全第一、以客为主、优质便捷”的原则,突出重点,精心组织、周密安排,把春运安全生产工作作为公司今年开局的重要工作之一。在公司全体干部职工的共同努力下,圆满地完成今年的春运任务。现将我公司20xx年春运工作情况总结如下:

一、春运基本情况

总体来说今年春运工作整体繁忙而平稳。春运四十天,我公司共投放客运车辆xx辆,其中加班xx个班次,包车xx次,输送旅客约xx万人,客运量与去年同期相比增加xx%;客运收入约xx万元,与去年同期相比增长xx%。未发生交通安全、消防上报事故,未发生服务质量及投诉事件。

二、春运工作组织、实施情况

1、加强组织领导,强化安全管理。

为认真贯彻落实公司20xx年春运工作安排,春运前公司组织召开全体员工春运宣传动员大会,宣传率达100%。布置了今年春运各岗位的任务,并且将各项工作细化到个人,使全体员工充分认识到做好春运工作的重要性。成立以主要领导负责,各部门主要负责人组成的春运工作领导小组,制定了春运安全生产工作应急预案、防范袭击和突发事件应急预案,为努力实现“以人为本”的和谐春运作了充分的运力和安全保障。

2、加强运力调配,运力保障到位

为切实了解民工流情况,做到早准备、早落实,公司研究制定了合理有效的运输组织方案,对春运前期工作进行布置和检查,以全力保障旅客快捷有序出行。

3、落实责任措施,确保运行畅通安全

安全生产是春运工作首要任务,也是春运工作的重中之重。公司各部门坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,严格落实各项防范措施,确保人民群众生命财产安全和春运工作有序和谐。

一是强化春运安全教育,增强遵守法规制度自觉性。运用各种有效形式,大力开展安全生产宣传教育。向全体职工传达贯彻上级和主管部门关于春运工作的会议精神。同时在车站和候车室等处悬挂横幅、粘贴安全标语,在宣传窗粘贴宣传图片和春运宣传资料。组织召开安全会,教育广大职工和驾驶员自觉遵守交通法规和安全操作规程,增强安全意识和责任意识,大力营造良好安全氛围。

二是与驾驶员签订了,签订率达100%,加强对营运驾驶员安全教育的培训,强化驾驶员安全意识、安全驾驶技能。深入推进道路客运安全告知制度,完善车内公示信息内容,以便于旅客了解、监督。三是抓好驾驶员源头管理,把好驾驶员资质关。对未持有公司上岗证的驾驶员不准驾驶公司营运车辆。同时切实做好双班驾驶员及加班驾驶员的签到工作,对参加春运的加班车辆由客运站严格把关管理,提醒驾驶员注意休息,杜绝疲劳驾驶。

四是加强春运车辆出站前的检查力度,坚持“谁签字,谁负责”原则,对所有进出客运站的营运车辆进行检查,做到不消除安全隐患决不放行。

五是加强客运站的源头管理,加大对“三品”的查堵力度,着力防范意外事故发生,派专人负责利用安检机加强对进站旅客及行包进行安全检测;按照“三关一监督”要求,对班车客运车辆及驾驶员按照道路客运实时监管系统的规定严格执行“派车卡”制度;切实执行“三不进站、六不出站”制度,强化安全监督管理;对公司所有参加春运的车辆及消防设施进行全面检查,坚决杜绝车辆“带病”运营。

六是抓好消防治安保卫工作,确保站场内旅客、财产及车辆设施安全。加大春运期间安全保卫和消防工作的监督力度,切实做好防火、防盗、防破坏等安全预防措施。春运前对各部门的电线、电路、灭火器等消防设施进行全面检查。加强夜间值班,防止人为蓄意破坏和聚众打架斗殴闹事。

七是充分发挥gps监控作用,落实值班制度,加强对停班、加班、包车车辆的重点监控,发现超速等情况及时用短信或电话告知督促纠正,有效地防止了超速、串线经营等违法违规经营行为的发生。

八是加强值班应急保障制度,制定完善了道路交通重、特大事故应急预案、防火及紧急疏散应急预案;公司领导干部轮流按时到岗值班,保持24小时通讯畅通,到生产第一线检查春运工作措施的落实情况,以便及时发现并解决问题,同时向上级主管部门汇报春运安全生产动态,确保春运工作顺利进行。

4、突出优质服务,提升企业新形象

春运运输任务繁重,但也是检验我们运输企业服务水平,打造优质服务品牌和提升企业新形象的有利时机。我公司坚持“旅客至上、优质服务”的服务宗旨,推出了一系列的便民服务措施,通过采取提前售票、增设售票窗口、延长售票时间等多种措施,为广大旅客提供优质、温馨、满意的出行服务。

20xx年春运工作,在行业主管部门和集团公司高度重视和关心、指导下,我公司春运工作总体平稳安全有序。在今后的工作中我公司全体干部职工将继续认真地抓好安全生产管理,进一步提高服务质量、服务意识、服务技能,努力使客运工作再上新水平,业绩再上新台阶。

春运安检工作总结篇3

南化车队认真落实南交安教xx文件精神,坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针,按照“安全、便利、快捷、有序”的总体要求,进一步加大了安全检查和隐患整改力度,积极加强春运安全工作,确保所有运输货物走好、及时、安全。现将20xx年春运安全工作情况总结如下

一、加大教育宣传力度,营造春运安全氛围

为了进一步强化春运安全宣传教育,营造浓厚春运安全氛围,在1月22日召开周例会进行了春运安全动员,并利用横幅、标语、板报、橱窗进行大张旗鼓的春运安全宣传。通过近期的运输事故通报,向参加春运的驾驶员倡议春运安全生产,使车队每个员工都感受到了春运安全的浓厚氛围。

二、加强组织领导,强化责任落实

1、强化领导,建立健全春运安全检查方案。南化车队专门下发文件,对春运工作进行专门部署,并成立了队长为组长、各分管副队长为副组长的车队春运工作领导小组,成立消防应急小组,建立齐抓共管春运安保责任体系。要求各部门严格落实安全生产主体责任,认真查找安全生产管理中存在的漏洞,强化安全生产制度措施的落实,做到目标明确、措施具体、组织有序、保障有力,做到了早着手、早准备、早落实,确保了车队春运工作正常开展。

2、认真落实上级会议精神。根据各级主管部门的会议和文件精神,南化车队将今年春运安全工作做如下布置:一是各部门及时召开会议将上级精神传达到驾驶人、押运员;二是严禁运输危化品车辆不按规定线路、时间行驶;三是严禁超载和疲劳驾驶,把安全行车压倒一切的要求落到实处,加强应急值守和舆论引导,全力以赴做好春运安全工作。

3、严格落实责任。细化到人,不留真空,将安全责任和保障措施落实到基层一线、落实到班组岗位,建立环环相扣、紧密衔接的春运安全责任链。

三、完善各项安全管理措施,紧绷春运安全管理弦

1、加强对司机的安全教育和管理。一是元月邀请五大队领导到车队进行检查指导。二是开展一次有针对性的安全教育培训活动,针对车辆超速、超载、疲劳驾驶的危害性以及恶劣天气如何采取预防处置措施等方面重点进行教育培训。三是通报近期发生的特大交通事故,要求各单位深刻吸取这些特大交通事故的惨痛教训,时刻做到警钟长鸣,举一反三,引以为戒,坚决杜绝因监管不到位而引发的各类安全责任事故。

2、严格落实安全档案管理和预警提示制度。一是完善了车队应急保障预案,为最大限度的减少春运期间雨雪、冰冻和大雾、大风等恶劣天气对运输安全可能造成的'不利影响,提供了充分的保障。二是严格按照集团公司安全档案制度的规定,建立健全安全管理档案,确保各种安全管理资料齐全有效、记录连续完整。三是针对春运期间雨雾冰等恶劣天气增多,提醒驾驶员时刻注意安全行驶。

3、全面深入开展安全隐患全面排查,元月23日前在集团公司范围内所有参加春运的营运客车全面开展一次拉网式大排查,严格按照运管部门的安排,重点排查驾驶员是否持证上岗;车辆是否按规定进行二级维护、落实安检制度;是否配备灭火器、三角木、三角架等安全防护设施,要求做好车辆的防冻、防滑、防雾工作,先后对35台车进行了安全检查和隐患排查。并组织人员对gps监控、运营台帐等进行抽查,对发现的隐患,当即责令进行整改。

4、加强源头监管,杜绝营运车辆超载。

5、充分发挥gps监控系统的作用,加强对车辆的动态监管。健全gps值班监控制度,落实监控人员,完善gps监控记录,严格执行gps监控管理制度,做到监控到位,及时提醒,从源头上加强对营运车辆超速、疲劳驾驶等违法、违章行为的监管。

综上,在各级部门的正确领导下,南化车队春运安全形势持续稳定,春运期间未发生任何安全责任事故,实现了平安和谐春运的目标。

春运安检工作总结篇4

前安全检查的工作汇报为加强春运停工期间安全管理,把安全生产各项措施 落到实处,切实增强责任感和紧迫感,集中精力,全力以 赴,充分利用春运前的工作时间,对***站客运设施改造工 程、施工现场存在的安全隐患仔细排查,积极整改,为实 现春运安全目标。现将安全检查工作汇报如下

1、严格执行施工计划及《 ****铁路局营业线施工安全 管理实施细则》 (**总发 [20xx]***号)文规定,认真落实 路局建管处下发的《关于开展春运前安全检查的通知》 (建工调 [20xx]002 号)有关要求。立即组织:由监理站 安全监理工程师***;施工单位安质部***,20xx 年*月对营 业线和临近营业线施工、站内雨棚加固作业,站房施工, 临时防护设施、机具材料管理、及大型机械设备安全进行 全面的安全检查(包括:起重机械、用电设备安全;围挡、 防护栏、现场存放的机械设备、路材路料收集整理和看管 等)。杜绝无计划、无防护、不登记、违规上道、超范围 作业等,严重违章问题的发生。

2、临时防护设施:对防护栏、围挡,脚手架等防护设 施进行排查,特别是营业线施工中设置的临时防护栅栏等设施进行了全面细致的检查,重点检查是否按施工方案制 定的方式方法安设牢固,是否完整无损坏,是否有防止倾 覆、侵限的措施。

3、机具材料管理:加强施工现场机具材料的安全管理, 对施工现场存放的设备和路料,安排专门人员看守、巡视, 明确工作责任。对靠近线路存放的机具材料要确保堆放、 绑扎牢固,严禁侵入规定的铁路限界。对已经完工的施工 项目,施工负责人要立即安排进行机具材料及临时防护栅 栏的收集、清理工作,切实做到工完料清场地净。对年后 施工的路料机具归集整理、堆码整齐、加固扎牢,远离营 业线存放并派专人巡视,确保行车安全。停工期间要远离 营业线存放。

4、做好值守、巡查,确保信息畅通:停工期间,监理、 施工单位要加强值班人员巡视,保持信息畅通。对站内防 护栏及围挡认真巡视检查,确保各项防护措施落实到位。

5、做好办公、居住地点防火、防触电、防煤气中毒、 防盗设施的检查,确保人身安全。

6、加强道口管理,道口铺面每日加强检查,安排 24 小时值班制度;道口员 2 名、道口工 2 人,道口已锁闭为定位;严禁人员进出。

7、***站 **上行、 **上行限速标 45 公里及*****检查, 做到每日巡检,发现问题及时处理。

8、对房模板支撑体系检查,现场严格按照批准的方案 施工,脚手板绑好扎牢,及时清理多余的材料。

9、大型设备检查,操作人员持证上岗;定期检查及保 养,保证设备运转良好。

山东济铁监理公司菏泽监理站 昌乔元

20xx 年 1 月 12 日

春运安检工作总结篇5

20xx年春运工作,从1月16日起至2月24日止,共40天。春运期间,我们站积极发挥交通部门的职能作用,统筹安排人员强化治理、检查、指导工作,极大的方便了群众的出行,有力的保障了春运工作的顺利开展。

春运一开始,我们站就积极组织实施县局20xx年春运工作方案。站领导精心组织,周密安排对可能发生的突发事件提前准备,对消防设备、安全设施进行全面检查,重点岗位如人车联检、“三品”检查、进出站、现场管理等岗位增加人员。客运站全体员工以高度的责任感,认真的工作态度,积极主动投入到春运安全工作中,全面保障了春运工作的正常运行。下面对今年的春运工作总结如下:

一、提高认识,精心组织

这次春运工作圆满完成离不开思想高度重视和精心组织安排,站领导为了确保春运工作顺利进行,把春运安全工作放在首位,认真落实县局和县运管所部署的春运各项工作,制定了春运工作方案、成立春运安全保卫工作领导小组,制定突发事件应急预案和春运值班制度,公布值班名单。召开春运动员大会,将春运安全工作落实到实处,将安全责任落实到每一个人。我们站从思想上高度重视安全工作,做好恶劣天气的准备工作,认真做好各线路车辆的检车工作,针对冬季冰雪路况做好宣传学习,要求各线路客车备好防滑链等安全实施,防止疲劳驾驶和酒后驾驶,及时协调处理各种突发事件,严防安全运输事故,做到组织到位、措施到位、责任到位,确保了安全运输正常有序的进行。

二、加大宣传力度营造安全氛围

在春运期间我们站利用简报、宣传栏和横幅等多种方式进行宣传,与进站发车的驾驶员、车主面对面交流冬季安全行车经验,要求他们及时维修车辆,并叮嘱驾驶员做到春运安全行车。

三、加强安全学习 落实安全责任

我站春运前对全体员工进行了春运动员和春运安全学习,对春运期间可能发生的客流突增、安全事故、火灾雨雪恶劣天气等突发事件提前预测演练,并签订安全责任书。

四、搞好安全隐患排查 严把车站安全关

强化对营运车辆及驾驶员的安全检查力度,春运期间增加了检车人员,把好车站安全源头关。

对各进站春运车辆进行全面检查,车辆是否按期参加车辆综合技术性能检测和二级维护;车辆技术等级是否与经营范围相适应;客运车辆是否按规定安装并使用gps行驶记录仪,保证有效正常监控。各车辆严格执行人车联检工作标准,不符合要求、安全无保障的车辆,一律禁止参加春节运输。

对各种证件和驾驶员的检查工作。按照上级新的要求,利用新的“安全例检单”和“派车单”。严格检查“六证”、“两单”,严禁酒后驾车、严禁疲劳驾车,发现无即时证明、即时证明过期或人证不符、车证不符、车辆安全技术不达标者,一律不准参加春运;严格执行各车辆的人车联检,严格审查其营运手续和各项保险,严禁违规加班包车。我们站还对各营运车辆的有关证件和安全随车设施分别进行了拍照,以此作为影像材料予以存档。

认真落实“三不进站、六不出站”规定,在客运站有“三品”专人检查,新印制了“安全出站登记表”和“三品检查登记表”,做到了四有,即:有专人、有检查、有记录、有处理;把“三品”查在站内,堵在车下。防止发生破坏事件和违章、违规现象,杜绝各类责任事故的发生,保证了春运安全源头关,确保了旅客生命安全,使旅客出行安全得到了有力的保障。

五、开展了春运安全运输大检查

春运期间,严格落实安全管理在现场制度,安全人员到发车现场,坚决杜绝一切违章违规行为的发生。

对违规、违纪车辆进行严格检查,每天都对各客运车辆进行安全例检和出站登记,不符合要求的车辆,决不放行,对超员车辆坚决不予放行,努力做好乘客思想工作,将超员乘客安全有序的进行分流,对车辆违规违纪按规定进行处理。

六、应急值守,信息畅通

加强春运及春节期间值班工作,坚持24小时值班,落实值班制度,对节日期间的值班工作全面安排,把责任落实到岗、到人。客运站工作人员要24小时开机,确保信息畅通。值班人员要坚守岗位,认真履行职责,密切关注和了解本站的安全运行情况。完善应急救援体系建设,一旦发生突发公共事件,要紧急启动相关应急预案,采取有效措施控制事态发展,及时报送信息至客运站领导。

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