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监控个人工作总结最新5篇

工作总结是一个及时反馈和改进的机会,可以帮助我们不断优化工作方法和流程,只有认真写好工作总结,我们才能深入思考自己的成果和不足之处,下面是28范文小编为您分享的监控个人工作总结最新5篇,感谢您的参阅。

监控个人工作总结最新5篇

监控个人工作总结篇1

时间一晃而过,弹指之间,20xx年已接近尾声,过去的一年在领导和同事们的悉心关怀和指导下,通过自身的不懈努力,在工作上取得了一定的成果,但也存在了诸多不足。回顾过去的一年,现将工作总结如下:

一、20xx年我司运量及运费与20xx年比较情况:

海口公司油品结算运输量为32.28万吨,相比于20xx年增加了1.99万吨;文昌公司油品结算运输量为18.68万吨,比20xx年增加了-0.85万吨;三亚公司油品结算运输量为22.99万吨,比20xx增加了-1.14万吨;洋浦分公司油品结算运输量为20.33万吨,比20xx年增加了0.65万吨。20xx年油品合计结算运输量为94.28万吨,比20xx年全年增加了6467.99吨。20xx年油品结算总运费为5310.95万元,比20xx年结算运费少3.109万元,其中20xx年太平洋运费为957.8万元,比20xx年太平洋运费少31.074万元。

洋浦分公司液化气20xx年结算运输总量为8.104万吨,比20xx年增加384.23吨【其中20xx年液化气直销运输量6885.84吨(含碳四运量672.4吨),比20xx年多3409.7吨】,液化气运输结算金额为1190.39万元,比20xx年增加了34.17万元(其中20xx年液化气直销运输金额101.76万元,比20xx年增加了45.75万元),20xx年永双佳运输结算金额为497.82万元,比20xx年减少了19.07万元。20xx年我司洋浦分公司液化气运输结算金额为692.58万元,比20xx年增加了52.88万元。

20xx年我司油气运输结算总量为102.39万吨,比20xx年增加了6852.22吨,20xx年运输结算总金额为6003.53万元,比20xx年增加了49.77万元。

二、20xx年运费单价

20xx年我司与中石化油品结算时,因油品价格的降低共调节运费单价两次。

初始运费单价即20xx年1-2月运费单价为:运距≤30公里时,单价为30元/吨;30公里<运距≤70公里时,单价为0.73元/吨x公里;运距>70公里时,单价为0.725元/吨x公里。

20xx年第一次调价从20xx年3月份的结算日(2月26日)开始实行,持续到20xx年12月xx日,期间调节后的运费单价为:运距≤35公里时,单价为30元/吨;35公里<运距≤70公里时,单价为0.701元/吨x公里;70公里<运距≤120公里时,单价为0.696元/吨x公里;运距>120公里时,单价为0.691元/吨x公里。

20xx年12月xx日第二次调价,运费单价在第一次调价后的运费单价基础上,短途运价没有变动,中长途降低0.024元/吨x公里,即第二次调价后的运费单价为:运距≤35公里时,单价为30元/吨;35公里<运距≤70公里时,单价为0.677元/吨x公里;70公里<运距≤120公里时,单价为0.672元/吨x公里;运距>120公里时,单价为0.667元/吨x公里。

三、日常监控工作内容:

1、负责利用监控设施对车辆运行状态进行实时监控,认真完成日常个人监控工作,监控车辆运行情况,及时正确处理行驶途中遇到的异常情况,做好gps监控台帐记录并及时上报。发现违规车辆,事故或突发事件等情况及时报告公司相关领导。

2、根据各地天气状况及时发布天气、险情,提醒司押人员做好防范工作,注意安全行车。

3、及时关注车辆运行速度、登记车辆停车情况,定时发送信息,提醒司押人员切勿超速行驶。

4、通过视频监控,对司押人员的动态管理,对驾驶人员驾驶情况、加油站、油库作业情况进行监督检查。

5、无法接收车辆信号的必须查明原因,必要时要求车辆到公司接受检查。重点打击各种人为干扰、破坏设施的违规行为。

6、对外部车辆进行监控,掌握外部车辆的运输情况,为公司领导决策提供数据依据

四、日常监控情况:

今年监控工作的重点主要放在对车辆、司机违规行为的监督,通过多平台配合查询,让我们更加准确的把握违规的超速、单跑、异常停车、屏蔽数据等违规情况。

1、在监控洋浦分公司液化气运输过程中,发现液化气运输违规点主要集中在:305省道洋浦水梳桥附近、白马井立交附近、洋浦轮胎店附近、石山附近、新盈高速出口附近。这几个违规点都是重点监控的位置,几乎每天都会在这些地点出现违停、屏蔽等问题。监控液化气车辆是否违规,主要是对液化气车辆的轨迹进行分析,如在固定地段发现gps和视频信号同时被屏蔽时即判断为违规。就目前监控液化气车辆情况来判断,液化气车辆的违规点中儋州三都和石山高速路出口两个地点违规的频率较高。

2、文昌分公司违停、屏蔽情况比较少,主要发生在海口绕城高速入口附近以及琼海市区泮水附近。琼海公司一些其它违规现象比如司押人员重车单跑、抽烟、打电话的情况还是时有发生。

屏蔽说明:在gps软件系统中,当车辆经常性在某一个地方出现异常下线并且录像记录丢失及判断为人为屏蔽数据(主机在停车并关闭车辆钥匙2小时后才会自动关机,在2小时内出现关机现象即为异常)。在车辆中的3g视频主机是通过车上电池(24v)的直接供电,要造成这种屏蔽状态只需要对车上的3g视频主机线路进行断路即可,线路断路后主机会立即停止工作,定位和视频录像功能失去作用,反馈在系统中就是该车辆异常下线也就是屏蔽数据。

五、20xx年我的工作计划:

根据吸取20xx年的.工作经验和教训,对于即将到来的20xx年我将努力做到以下几点:

1、努力做好个人本职工作以及完成领导临时交代的工作。

2、仔细核对每月的运费结算,做到不漏结、不错结,不少结每一个加油(气)站的每一笔费用,及时核对完成当月报表、及时结算运费。

3、对于新开的站点,及时向相关领导汇报测出相关运距,使新开站点的运量能够及时结算,不遗留到下个月。

4、对于新的运费单价,要严格把关,尽力为公司争取到最大的利益。

5、对于监控我将根据安全标准化的指示和公司gps管理规定,认真完成个人监控的日常工作,做好个人gps监控工作的台账记录。

6、本着能改善绝不拖延,能阻止绝不退缩的宗旨,将违规事件扼杀在萌芽中。秉着不抓错,不放过的决心,认真落实每一个日常监控工作。

一年的工作已经结束了,在即将迎来的一年中,我将会在总结过去得失的基础上,与时俱进,继续努力,将我的工作能力提高到一个新的档次。每一年都有自己的进步,每一年都会有自己的成长!我会尽我所能的工作帮助公司实现发展,我相信公司的明天会更好!

监控个人工作总结篇2

时光如水,岁月如梭,一年的时光转眼过去了,一年来在领导的悉心关怀下,在同事们的帮助下,通过自身的努力,各方面都取得了一定的进步,较好地完成了自己的本职工作。自从担任监控员以来,我立足本职、严于律己、认真学习、爱岗敬业,经常与同事们一道学习先进工作方法,总结失误教训,交流工作经验,坚持执行管理所收费相关文件政策,顺利圆满地完成了领导交办的各项任务,和其他同事一起以热情的精神面貌服务在刘白高速公路上。现将我本年的工作总结如下:

一、严于律己,自觉加强锻炼。

一年来,工作积极主动,勤奋努力,不畏艰难,尽职尽责,在监控分中心的工作岗位上作出力所能及的贡献。

二、强化理论和知识学习,不断提升自身综合素质。

我重视加强理论和知识学习,在工作中,坚持一边工作一边学,不断提升自身综合素质水平。

认真学习工作知识。在学习方法上做到重点中找重点,抓住重点,并结合自己在工作及工作处理方面存在哪些不足之处,有针对性的进行学习,不断提升,结合自己的工作能力。

三、努力工作,认真完成工作任务。

一直以来,我始终坚持严格要求自己,勤奋努力,时刻牢记管理制度,全心全意投入到监控工作当中,在自己平凡而普通的监控岗位上,努力做好本职工作。

四、尽职尽责的`监控收费区域发生的一切事件。

对冲卡逃费,拒不交费的车辆进行全面记录;出现在收费区域的外来车辆或人员及时询问收费员,并提示他离开车道,以防危险;对拒不交费和有争议的车辆及时报告给站长,请示后对堵车进行最快速度的疏通,确保收费工作的正常进行。

五、对收费员的文明收费进行监控。

对过往的特殊车辆所持证件全面记录,对收费员售票和钱款仔细查看,避免找错钱,对新上岗和实习人员尤其如此,提示收费员使用文明用语。

六、爱护监控设施,熟练掌握操作过程。

在交接班时交代监控设备的运行情况,确保录象过程的连续完整。通过自己的学习和请教,能熟悉掌握监控设备的使用。操作和简易维护,保证设备正常运转,充分发挥现代化设施的作用。

七、按时交接班,不迟到不早退。

严格执行管理所的规章制度,按作息时间上下岗,小病坚持,有事推迟,爱岗敬业,不断加强自己的事业心和责任感。

在今年的工作、生活中,我以饱满的工作热情与踏实、认真的工作态度赢得了所领导和同事们的认可,这是对我所做出成绩的肯定,也是对我今后工作的鞭策与激励。在今后的工作中,我会一如既往地和其他同事一道做好本职工作,努力为刘白收费管理所的各项工作贡献自己最大限度的光和热。

监控个人工作总结篇3

20xx年,监控中心在管理处的直接领导下,认真贯彻落实上级指示精神,紧紧围绕管理处工作,以进一步规范内部管理、加强各收费站沟通、狠抓业务发展、牢树服务理念为目标,上下同心,在完善和提高上下功夫,稳妥、务实、创造性地开展各项工作,巩固了窗口单位的良好形象。一年来,监控中心为各收费站共维护维修收费、监控、通信设备370余次,维护完好率达98%以上;向交通厅申请各类监控、收费及通信设备配件资金总额达百万元;受理车主业户投诉37宗,转办各网络媒体曝光事件7宗,视频监控远程取证45宗,处理反馈率99%;办理市长公开电话、同级部门转来的信访件和群众来信20件,转办率100%,及时答复上级部门的反馈率达100%;接待各级领导和高速公路同行的考察团76批次,较好地完成了全年的工作任务。

一、主要成绩

(一)、积极主动指导各收费站监控及收费工作

为进一步加大监控管理工作力度,建立应急指挥、快速协调处、站两级管理和行政执法部门,及时解决社会关注的高速公路热点难点问题的高速公路指挥调度体系,根据管理处领导指示精神,经过一年的调研实践工作,我中心推动建立收费站监控考核工作取得实质性进展。下发了由我中心负责起草的《国道205高速公路莱芜管理处工作目标任务考核办法》的通知(莱路高管[20xx]27号)监控信息工作检查评分标准部分,为各收费站监控室的考核提供了指导性意见。对全处监控人员统一进行了理论考试,并将考试成绩予以通报。定期对各收费站进行巡检,从检查结果来看,各站均指定站长专门分工负责,紧紧依托业务科室,使监控工作得到了健康发展。其中,莱芜东、苗山已基本达到山东省交通厅监控管理标准要求,其他各站则分别存在软硬件自行维护、设备运转等方面的不足,部分收费站24小时值班制度未得到有效落实,个别站存在睡岗、空岗现象。

(二)、多管齐下,狠抓业务发展

为使监控中心业务工作整体水平再上新台阶,全面提高工作的效率和质量,进一步优化窗口形象,今年,我中心集思广益,在业务工作方面采取了一系列行之有效的措施,取得了良好效果。

1、加强培训,提高人员素质。为全面提高监控人员的业务素质,进一步提升业务精、反应快、服务好的良好形象,今年我中心通过出题考试、“请进来,走出去”等方式,结合本单位职能、岗位需要和个人实际情况,组织监控人员参加分类培训,同时定期组织全体监控人员进行相关业务培训和业务考核,收到了良好效果。具体举措有:第一,每季度,单位自己出题,以业务知识考试的形式就、《公路法》、《收费公路管理条例》、《文明收费站标准》、《山东省交通厅高速公路收费站监控管理办法》等法律法规以及公路部门的职能、综合执法范围等知识对监控人员进行了全面考核,通过考试,调动学习热情,确保监控人员对相关内容熟练掌握;第二,特邀山东中创公司、鲁光公司等单位相关专家来中心讲课,系统讲授公路的职能和法规、综合监控和计算机运作等方面的知识,并为监控人员解答了工作中遇到的难点问题;第三,为进一步提高监控人员对监控中心视频监控调度系统的内部构造、操作原理的熟悉程序,做好设备日常维护工作等进行了全员培训。此外,一年来,我中心还分别安排监控人员和管理人员参加了全省高速公路监控机电系统培训、收费系统培训、综合管理培训等,并要求做到每次培训有记录,有心得体会,有实际效果。我中心参加的培训形式上大多采取授课与讨论相结合,互动性强,气氛热烈,效果好。

2、加强信息分析总结工作。为进一步提高信息管理质量,更好地为领导决策服务,我中心今年制定了《监控工作季度综述》。《综述》从“上报故障”、“处理反馈”、“意见建议”等方面对每个季度的监控信息工作进行了系统分析。《监控工作季度综述》作为我中心今年监控信息工作的新亮点,受到了管理处领导的好评。

(三)、狠抓制度化建设,不断提高整体工作水平

今年,我中心在去年的基础上,进一步完善内部管理制度,用制度规范责任,加强了《公路法》、《收费公路管理条例》、《文明收费站标准》、《山东省交通厅高速公路收费站监控管理办法》等一系列规章制度的学习,建立了相对完整的制度体系。

二、目前存在的问题

今年,我中心在管理处党总支的正确领导和全体人员共同努力下取得了一定的成绩,但用高标准衡量,各项工作的开展与处领导的要求还有一定的差距,还存在一些问题:

(一)、故障维护维修质量有待进一步提高。今年,我中心继续加强现场维护力度,各收费站故障维护维修完好率达到了98%,较去年提高了月10个百分点。

(二)、与相关业务科室、单位沟通不够。与山东中创公司、鲁光公司等相关业务对口单位还未建立长期有效的业务交流平台,在工作中的沟通协调做得不够;对各收费站监控室的业务指导作用未能充分发挥,相互之间交流沟通也有待进一步加强,主动性还相对欠缺。

三、二○xx年工作意见

根据一年来的工作实践,明年我们将根据处领导的要求,进一步加强监控中心建设,内强素质,外树形象。以“八荣八耻”公路行业荣辱观思想为指导,以科技为手段,收费人员利益为核心,认真服务收费人员,加强站监控室及车道监控,大力开展“大投诉”体系工作,加强综合协调和检查督办职能,提高服务水平,为实现我处收费秩序的根本好转,争创国家级文明单位作出新贡献。

20xx年的.主要工作是:

(一)、加强现场检查办公,促进维护维修工作从答复型向落实型转变。为达到上报故障“高标准维护、高质量答复”的要求,以定期检查和巡检的方式开展现场维护指导,特别是对难点问题现场解决落实。

(二)、实行维护回访制,更好的服务基层。进一步规范维护程序,做到“有故障电话必接,有接必有果,有果必回复”,以更好地树立监控中心维护人员的良好形象。回访可通过电话方式直接询问监控室值班人员或值班站长,落实专人定期进行。

(三)、加强处、站沟通,充分发挥业务指导作用。通过开展处、站监控人员的业务培训、业务学习等活动,加强对各收费站的业务指导,使监控管理工作更加规范化、效能化、真正起到监控职能作用。

(四)、抓好监控中心内部管理工作,进一步贯彻落实“责任到人”。落实各种规章制度,从责任到位、措施到位、服务到位入手,培养一支工作责任心强、效率高、形象好的队伍。

(五)、抓好监控信息中心视频监控设备及操作平台软件系统的维护,监控信息中心将以处领导的要求为动力,不断改进工作方法,提高工作效率,让监控信息中心真正发挥“眼睛、耳朵”的作用,成为监控有效、指挥有力、处理有果的职能部门,让领导满意,让同志们满意。

监控个人工作总结篇4

经过一年的筹备、运作,以及前期大量测试工作,我部远程视频监控系统于20xx年2月28日正式上线,监控中心正式运行。监控中心的成立是我行运营管理模式的一次大变革,颠覆以往的监管模式,他是以arms系统重点监控、视频系统过程监控、监管模式实现了非现场监管与现场监管相结合、重点监管与全面监管相结合、集中监管与分散监管相结合,监管的质量和效力大大提高,临柜业务质量控制能力大大增强。

一、人员配置情况

监控中心设主任1人,在线监控36人、现场监管10人、后督3人、对账2人。

二、严格管理、精心考核

监控中心在成立之初,为了更好的开展监管工作、以及人员管理工作,特制订了《监控中心工作流程》及《监控中心考核管理办法》。同时,为了提高监管员业务水平以及规范统一监管尺度,监控中心实行每周列会学习制度。并按季考试验收学习结果,并且,不定期组织业务较强的监管员座谈交流不断优化监管方法。并编辑了督办信息模板、整改通知书模板为监管规范统一起到了一定作用。

三、监管工作

(一)日常工作方面

截止20xx年11月,省行营业部共形成47期监测周报,整改专刊8期,转发省行周报41期,累计下发整改通知书697份,纠正辅导问题713个,已对465人进行积分处理。

1、完成对全辖17个支行165个网点的三化三铁非现场考核台账的登记工作,为我行能够顺利通过总省行“三化三铁”工作验收奠定了良好的基础。

2、按季度做好全辖17个支行的'运营等级评价工作。

3、完成低柜业务的专项检查1次,发现58问题,下达整改通知书31份,问题纠偏27个并对37人进行积分处理。

(二)预警信息情况

省行营业部处置中心共产生实时预警信息959628笔,日均产生预警信息2908笔,其中一级预警信息23444笔,占全部预警信息的

2。44%;二级预警信息27640笔,占全部预警信息的2。88%;三级预警信息72556笔,占全部预警信息的7。56%;四级预警信息226890笔,占全部预警信息的23。64%;五级预警信息609098笔,占全部预警信息的63。47%。

日终预警信息33267笔,日均产生预警信息101笔,其中一级预警信息1141笔,占全部预警信息的3。43%;二级预警信息30406笔,占全部预警信息的91。40%;三级预警信息1720笔,占全部预警信息的5。17%。

20xx年上半年,处置中心收到督办信息1221笔,日均3。7笔;下发督办信息8480笔,日均26笔。

四、下一步工作安排

1、继续加大监管员的培训工作,不断提升监管的监管能力,并做监管的尺度统一。

2、加强监管员考核力度。

3、继续做好“运营等级评价”考核工作。

4、跟据“三化三铁”文件中要求加强对网点的监督、辅导、纠偏工作,做好“三化三铁”非现场考核工作,确保我行三化三铁工作的顺利进行。

5、继续探索在线、现场、后督、授权多维一体的检查模式

6、提出考评系统的需求。

7、规范凭证、优化流程。

监控个人工作总结篇5

本人自二0**年二月到公司监控中心工作以来,在公司经营部经理、副经理的正确领导下,在监控班长的耐心指导下,虚心学习,认真工作,自觉完成各项工作任务,为从一个收费员成长为一名合格的监控员不懈地努力着。主要表现有如下几点:

一、思想觉悟方面

能够意识到监控工作是一种荣耀更是一种责任,所以在工作中认真遵守岗位纪律,严格执行上级制定的各项规章制度,忠于职守,以严谨的工作态度和饱满的精神状态来完成日常工作任务和领导交办的任务。

二、业务素质方面

1、基本上能领会领导意图,能把领导的指示快速准确地传达到各收费站或其他部门,同时也能及时地把当班中发生的一些异常情况或自己不能解决的问题汇报给领导。

2、上班时专心注视着监控屏幕,发现收费员有不规范行为时及时提醒纠正;在汛期时有意识地去密切观察过往的船只。发现收费站广场或桥梁航道镜头中出现异常情况时

,及时推拉镜头跟踪观察,并判断是否该向领导报告。

3、积极学习、了解监控设备和监控系统的各项功能,熟悉掌握操作方式方法。在上级领导来检查时能独立进行全面操作演示;协助相关部门如公安局查询图像,回放、下载、复制视频资料;给技术员提供正确的故障情况、ip地址;按班长要求编制本室监控员排班表;查询收费数据报规划部等。

4、认真执行交接班制度和当班记录制度,能如实详细记录当班中发生的事情的时间、地点、过程和处理结果。

三、团结协作方面

和所有同事关系融洽,能互相帮助互相学习,不搬弄是非,不挑拨离间。

四、环境卫生方面

自觉维护监控室内的卫生,上零时班时主动搞清洁卫生,保持良好的工作秩序和工作环境。 以上是本人上半年工作中表现好的方面,但同时本人也发现自己工作中还存在着一些问题和不足,主要有下面几点:

一、语言表达能力差。因为本人的母语是壮语,而粤语和普通话水平略低,所以在给领导汇报工作时会出现语言不够流利顺畅、不够简单明了的情况。

二、惧怕流言蜚语。本人在开始时比较认真严格地纠正一些收费员的不规范行为,后来听到一些议论后就开始犹豫和担心,不敢更大胆地展开工作。

三、自信心不足。在上级领导面前过于紧张,不能更好地展现自己的工作能力。

四、在业务技能方面还缺乏系统的学习,不敢大胆地提出自己的.疑问。

针对以上情况,本人今后在工作中会更努力加强业务素质和文化知识的学习,从而提高自己的语言表达能力;坚持原则,不怕任何外界压力,认真履行自己的职责;增强自信心,学习别人的经验,做到从容、自如回答领导的提问。争取做一个合格的、优秀的监控员,让领导放心,让监控对象满意!

同时在此建议领导在条件允许的情况下,能给我们监控员进行一些系统的培训、学习的机会,让我们共同努力把我们的监控中心打造成设备一流、技术一流、人员一流的先进集体,更好地为公司服务,为我市的交通运输发展做出更大的贡献!!

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