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施工安全的心得体会篇1
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当我们对人生或者事物有了新的思考时,有这样的时机,要好好记录下来,如此就可以提升我们写作能力了。可以先来参考的心得体会是怎么写的吧,下面是小编帮大家整理的建筑施工安全培训的个人心得体会,希望能够帮助到大家。
建筑施工安全培训的个人心得体会
一、安全工作应该是安全第一,预防为主,安全应该是重中之重。
不安全事故产生的伤害,大家都懂,但在平时工作上却因此轻视,被不警觉,心存侥幸替代,因此要等产生了安全事故,导致了损害,人们才会回过头来警觉。这是因为没有把安全工作放在第一位。做好预防工作的关键在于加大对这项工作的重视。在维修工作中,要以安全规章制度为保证,严格执行,杜绝工作中的习惯性违章行为。
二、提升安全常识学习培训,提升安全意识。
不伤害他人,不伤害自己,不被他人伤害,也个别要求每个员工提高安全意识,严格执行安全法律法规,保证设备和技术人员的安全,还要准确把握项目安全生产管理中的重点。生产安全管理者也应把安全重于泰山,每时每刻放在心里,塑造安不忘危的危机意识,把安全提及讲政治的高度来了解。一线员工和管理人员都应充分了解其岗位和部门可能涉及的风险因素。无论是高风险职位工作人员還是别的工作人员,都就应每季度了解有关安全教育培训。
三、安全生产工作要保证3个抓,不以安全隐患留间隙。
首先要抓重中之重。对重特大安全作业和风险性较高的安全作业要制订安全措施,第一心得范文网提升当场监管,确保对策的贯彻。提升过程管理,除在工作中前开展安全交底外,也要常常开展查验,发觉安全隐患立即整顿。其次要抓薄弱点。认真进行危险点分析。应该更多地关注一些工作量较少的简单工作,克服粗心的想法,并且认为简单的工作对安全没有好处。加强对临时工的教育和管理,因他们的安全知识和技能相对较差,确保安全管理落实到每个角落。
最后把握细节。
千里之堤,溃于蚁穴。我们应该从一个小地方开始。细节不容易引起注意,如不合格的工期。但基本上全部的重大安全事故全是因为最初的不重视、不留心造成的,这种随便被忽视的关键点很随便变成小安全事故的放大器。
简而言之,我们必须牢固树立安全第一的观念。从心底里认识到安全生产的重要性。沒有生产安全,所追求的效益都将成为泡影。只能時刻惦记着安全性,工作中事事处处安全提示,铭记安全意识,才能够构建妥泰和睦的气氛。
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施工安全的心得体会篇2
建筑工地因施工人员复杂,工程工期紧,作业环境差,施工过程危险源多,作业人员的安全意识偏底。那么对施工现场进行系统化的管理势在必行,对将要进行的工作进行危险源预先性分析,在施工过程中控制好人的不安全行为和物的不安全状态在时空上的交叉是预防事故的关键之所在。
安全管理的目标是保证项目施工过程中没有危险、不出事故、不造成人身伤亡和财产损失。“安全第一,预防为主”是安全管理必须遵循的原则,安全为质量服务,而质量必须以安全作保证。
安全管理必须贯穿于施工管理的全过程,首先应建立安全生产文明施工保证体系,加强职工安全生产文明施工的教育,并针对分部分项工程的特点,制定有针对性的安全技术措施和专项安全生产施工方案,做好班前安全技术交底工作,并突出抓好阶段性的安全工作重点,针对不同阶段的工程特点作重点防范,基础施工阶段重点抓好支护及围挡;主体施工阶段重点抓好洞口防护、脚手架的稳定、防高空坠落、高塔电梯防倾倒、防避雷等;装修阶段突出抓好防火工作,而施工全过程必须抓好安全用电管理。
其次在施工过程中应认真贯彻执行《xx》,实行总平面管理和文明施工责任制,创建“两型五化”施工现场,全面提高施工现场的文明施工程度,改善建筑工人的工作和生活环境。
针对施工现场人员复杂及素质偏低,交叉作业、高空作业、焊接作业等危险源多的情况,运用系统化的安全管理是搞好现场安全管理的必经之路。
要提高现场施工的安全性,使其不发生或少发生事故,其前提条件就是预先发现系统可能存在的危险因素,全面掌握其基本特点,明确其对系统安全性影响的程度。只有这样,才有可能抓住系统可能存在的主要危险源,采取有效的安全防护措施,提高系统的安全系数。
这里所强调的“预先”是指:无论系统处于哪个阶段,都要在该阶段开始之前进行系统的事故预先危险性分析。发现并掌握系统的危险因素。那么作为现场的安全管理者,在工程的开工之前。首先应策划施工过程中安全管理工作应怎样开展,怎样找出系统的危险因素并采取相应的防护措施。对以后的安全管理工作做到心中有数,掌控过去、现在、将来的危险源。
施工安全的心得体会篇3
经过安全经理的一番动员并在他的带领下,今天下午我们安装公司在xx项目处的全体员工陆续走进安全警示展览室,参观了张贴在墙壁上的各种由于对安全风险控制不足而造成的事故现场照片。像高空坠落、火灾事故、触电荷坍塌等,一张张对应的触目惊心的照片给在场的所有工作人员都上了一堂安全课。作为一个技术员,我以我的角度,对如何避免这类事故谈谈个人见解。
第一是要保证图纸设计无问题。一个正确合理的设计方案级相应的图纸,是保证施工安全的一个重要前提。作为技术员,我们要认真熟悉施工图纸参与图纸会审,在施工之前解决设计问题。只有设计的问题解决了,施工才能安全顺利地进行。
第二是要做好书面安全和技术交底。这项工作可谓是施工过程中一个很重要的环节。由于一线操作人员大多受教育程度较低,安全防范意识淡薄且安全技能低下,导致他们的伤亡事故屡屡发生。而且对于部分“红线”项目如起重吊装、临时用电、脚手架及高处作业、有限空间等更是存在很多安全隐患。所以技术人员做好安全和技术交底,就是对施工一线人员的安全防范意识和安全技能的“再培训”,从而达到让施工人员了解施工过程中应该注意的安全和技术事项,最大化避免事故的发生。
第三是协助安全员对一线操作人员进行监督。在施工过程中,操作人员总会由于各种原因,忽视一些安全防范的细节,这些问题,小则引起其受到惊吓或擦伤,大则造成重伤甚至死亡,因而保证有力的监督就十分重要。但若只靠安全员的话,可能会显得力不从心。因此,作为技术人员很有必要在现场对操作人员进行技术指导的同时,对他们的安全措施是否做好进行一定的监督。这样既减轻了安全员的工作负担,也能促进技术工作更顺利的进行。
总之,安全是施工企业的一项重要的工作内容。这项工作深入到企业的各个岗位当中,每个岗位上的员工都有自己的安全职责,也理应为整个企业的施工安全奉献力量,我想只要每个人都为自己为他人为集体的安全着想并为之努力,就一定能让企业的前进之路更安全、更开阔、更光明。
施工安全的心得体会篇4
新到美丰复合肥有限责任公司的第二天(7月2日)公司就组织我们新来的八名员工参加了为时24学时的入职安全培训。本公司的主要产品有尿素、复合肥等,其原料有氨、硫酸等,生产环境存在高温高压、有毒有害、易腐蚀这些安全隐患,所以我认为这次安全培训对我们来说是很有必要的。
这次培训的地点是在科技楼二楼的会议室,培训人是安全环保部的周老师,周老师语言幽默、知识丰富,对公司的安全状况可谓了如指掌,首先他给我们介绍了公司的安全文化理念即“生命第一,安全第一,尊重生命,共创平安”以及公司往年发生的一些安全事故案例,让我们明白安全问题就在我们身边。然后介绍了复合肥生产的基本流程,主要说明其间可能存在的安全问题。再然后解读了生产操作的一些禁止条令和安全守则。最后就是消防措施的讲解:火灾爆炸事故是如何发生的,遇到了该怎么处理等等。
通过这次安全培训,我认识到了安全的重要性,特别是化肥公司的安全更是重要。同时我还学到了很多的安全知识,比如进入生产区一定要穿防腐工作服,戴防毒面具等等。生产离不开安全,安全在任何生产单位都是第一位的,安全问题是一个永不过时的话题,关于怎样做到安全,我觉得首先一定要有安全意识,时刻不忘安全才能有效及时地发现安全隐患。另外就是预防为主,明确岗位所有操作可能存在的隐患,做好防范措施,尽量避免安全事故的发生。最后我们要严格遵守公司劳动纪律及有关安全规定,严格要求自己,从自己做起,然后推及他人,争做美丰劳动模范。
施工安全的心得体会篇5
20xx年6月29日,正在安全月如火如荼的进行之时,项目部领导趁热打铁,组织大家参加了由xx市建筑行业安全管理监督站举办的安全生产培训。这次培训对我感触颇深,影响很大。
在短短一天的培训时间里,安全管理监督站的衷同志结合具体事例,对安全设施的布置,安全隐患的检查,事故产生的原因等方面进行了剖析讲解。对于这次培训学习心得体会如下:
一、加强安全教育,提高安全意识。企业成于安全,败于事故。安全不是安全员一个人的事,是每个员工的事。企业要提高操作人员的安全意识,必须加大安全教育力度,坚持“安全第一、预防为主”的'方针,以达到要提高安全系数的目的。对于一些发生事故占较高比例的安全隐患要进行反复教育,例如高空坠落、物体打击、墙体坍塌等。
二、建立完整的安全制度,并严格执行。安全是天,安全是企业生存发展的前提。本着安全生产第一的目标,施工企业必须建立完善的安全组织机构和规章制度。在安全生产中,必须严格执行安全规章制度所涵盖内容。任何的违章都可能发生事故,不是伤害就是死亡。任何一起事故对企业都是一种不可挽回的损失,对家庭、个人更是无法弥补的伤痛,其实企业和个人一样,都伤不起。所以安全制度的执行务必不折不扣。
三、加强安全监督。要切实做到不伤害他人,不伤害自己,不被他人伤害,安全生产,就必须加强安全监督。从戴好安全帽,扎好安全带,搭好安全网等这些细节抓起,安全才会切实有保障。只有每个员工在日常工作中相互监督,查找漏洞和薄弱环节,防止不安全的因素存在,排除事故隐患,从小事做起,抓细节,就能最大限度的防止事故的发生。
危险一直都在身边,生命只有一次,那么多血的教训仍清晰可见。我们要时刻提高警惕,安全这根弦松不起。安全不是一个人的事,是大家的事,是我们的事。
施工安全的心得体会篇6
随着铁路运输事业的不断发展,施工作业与运输的矛盾更加突出。
工务系统是整个铁路运输系统的一个子系统,工务设备的好坏将直接影响列车通过能力,一旦发生故障,就会导致列车限速或封锁,影响铁路运输。因此,要保证铁路设备经常处于良好状态,必须对铁路设备进行维修养护、大中修和一些新建项目施工,最大限度地延长设备的使用寿命,以保证列车平稳和不间断地运行。
根据目前兰州铁路局各工务段现场作业状况,在施工作业中如何减少对运输的影响,如何把规章、制度、措施、标准等落到实处,常抓不懈,不断提高职工遵章守纪的自觉性,坚持作业标准化,消灭事故隐患,成为现阶段安全工作的重点。笔者结合铁路工务施工安全管理的实践,对如何进一步提高施工安全管理问题进行了深入的探讨。
一、工务施工存在的问题分析
1.目前工务施工存在的问题,归纳起来主要表现在以下几个方面:
(1)施工组织安全措施不严密,与相关部门的配合不协调,不能适应现场安全管理的需要。
(2)长期与行车打交道,存在着侥幸心理和麻痹思想,容易出现不安全因素。
(3)不能充分利用“天窗”时间作业,工作量与“天窗”时间脱节。
(4)施工组织、作业程序不合理,导致现场管理混乱,安全失控。
(5)施工前的准备工作不细致,影响按时开通线路。
(6)线路开通时,经常忽视对线路质量的严格确认。
(7)分工不明确,责任不清晰,技术业务能力不过关,遇到故障不能及时处理。
2.造成工务段施工存在以上问题的原因涉及方方面面,其中主要原因包括以下几个方面:
(1)施工单位报批的施工计划中,忽略了对施工组织安全措施和防护办法及施工安全协议的严格审定,施工单位图省事,怕麻烦的安逸思想和简化程度,造成违章蛮干。
(2)安全意识淡薄,施工负责人过于自信,麻痹大意,侥幸冒险,臆测行事。这种情况多发生在一些工龄较长、有一定工作经验的负责人身上。
(3)工作量调查不详细,“天窗”点内点外作业项目不能统筹安排,对“天窗”修的认识不到位。
(4)施工经验不足,没有相应的一套完整的施工作业程序,施工中的作业办法、人员安排、分工、开通后作业办法随心所欲。
(5)职工整体素质低下,技术水平不高,甚至有的未经安全教育培训就上岗作业,违章指挥、违章操作屡见不鲜。
二、提高工务施工安全管理的几个措施
1.严格规章制度的落实,强化现场作业控制。要严格按照《营业线施工安全管理实施细则》的要求,派驻主管副段长、安全负责人、安全监督人和技术负责人在现场,对施工范围内的线路,落实“四种人”的检查制度,建立以逐级负责、专业审查、岗位纠责为核心,以个人自控、岗位互控、全员联控、干部监控为重点的安全控制体系,努力形成施工安全的整体合力,这样才能确保施工安全万无一失。
2.坚持传统做法,预想、回想双向警示。要从思想上确保施工安全的稳定,预想可以提醒人,班前预想是施工作业中人人皆知的传统做法。在施工过程中,对人员、作业、天气、设备等变化因素预想充分,准备到位,那么施工作业程序就会趋于合理,“天窗”的利用率就会大大提高,进而解决了麻痹大意,臆测行事的冒险做法。回想可以借鉴人,班前回想是施工作业中的必要程序,回想过去曾经发生过的问题,借鉴以往好的经验,吸取应该吸取的教训,使眼前的工作增强针对性。
在具体的施工作业中,结合各个工种、各个岗位、各个环节的作业特点,制定既能教训职工,又能规范作业的“双想”安全制度,使职工在施工过程中高度警惕,切实增强责任感和压力感,使他们减少施工中的差错和问题的发生。
三、制定措施盯住人,紧抓教育不放松
在影响施工安全的几个要素中,人的因素第一。人受身体、心情、能力等诸多因素影响,从而直接反映到作业中,影响施工安全。目前在部分工务段实行的“安全质量承诺”制度,各种人为因素通过“承诺”制度,实现从结果均等向机会均等的转变,使他们真正感受到施工安全的压力和鼓舞人心的动力。全方位的提高人的素质,实现安全生产的有序可控。
要实现安全生产的有序可控,必须紧紧依靠良好的教育手段,这样才能优化知识结构,掌握先进的施工技术和相关的业务知识。要大力举办各种施工安全培训工作,让参加施工的各种人员熟知施工安全重点部位的控制,对严重忽视安全生产、导致设备故障的典型事例要予以曝光,提高干部、职工、劳务工自觉遵守安全管理制度和自我安全保护意识。
四、对施工进行程序化管理
1.施工前的准备。应由技术负责人完成提报施工申请计划、草拟施工组织安全措施、填写《施工前准备工作表》、签订施工安全协议和绘制“两图一表”等工作,并经主管段长主持的施工安全协调会批准后,上报工务处和运输处审批,确定施工计划、施工方案、重点工作和施工承包单位,由主管段长签发《施工开工令》,方可进行施工中期工作。
2.施工中期工作分四步。第一步,严格执行“天窗”修制度,运输部门要为天窗修给好点、给足点,确保天窗兑现率;工务段要坚决落实天窗修规定,切实抓好点内施工,做到点内工作量饱满,确保天窗利用率。第二步,落实逐级负责制,细化技术作业方案,明确管理岗位职责,控制施工作业流程,抓住施工安全。第三步,设备管理单位要做好监督工作,对施工中,前、中、后的安全工作认真填写《施工安全监督》表,尽职尽责,切实把问题和隐患解决在萌芽之中,牢牢把握安全工作的主动权。第四步,坚持标准化作业,确保施工质量。参加施工的干部、职工应对照施工作业标准,坚持落实标准化作业,强力规范现场管理,从自身做起,从岗位做起,增强人人抓安全、人人保安全的责任感和使命感,形成全体员工控制现场安全的良好局面。
3.施工后期工作必须严把列车放行、提速和验交关,确保行车安全。施工结束后,施工单位和设备管理单位共同检查设备,互相确认后按规定在《行车设备检查登记簿》上登记开通,单方面登记开通无效。线路开通后,施工单位进行设备整治,设备管理单位及时填写《工程缺陷整改通知书》,对危及行车安全的重大隐患,督促其限期整改,严格执行三级提速要求,并经工务段认定后,运输部门才能受理、发令。线路三级提速的过程中,设备管理单位提前介入是非常重要的,它为线路验交工作的顺利进行打下良好的基础,线路验交工作须经工务段和局检查确认后,才能正式移交。移交后,设备管理单位要加大设备的维修养护力度,确保线路运用状态稳定。 4.施工检查是督促施工单位对施工安全程序化管理的必然过程,重点解决设备病害是施工检查的目的,只有突出重点项目,实施专项整治,才能把施工检查落到实处。各级施工都要结合实际,找准安全工作的重点和难点,进行认真整治,并且根据整治结果补充完善管理制度,及时纳入正常管理。同时,要把检查中发现的带有普遍性的重点问题,作为攻关目标,纳入到或阶段的专项整治,确保施工安全关键环节、关键岗位、关键设备得到有效控制。检查还要着眼问题的解决,更要落实责任、落实资金,明确责任人、明确期限,并建立跟踪督办落实制度,使各类问题及时地解决到位。
五、结束语
工务施工安全管理工作是贯彻“安全第一、预防为主”的方针,是一系列的管理活动和一项系统工程,只要落实逐级负责制,坚持标准化作业,严格执行各项规章制度,营造良好的安全主控氛围,才能实现安全生产的有序可控。只要努力探索安全管理的规律问题,提前采取有效措施,设备故障是可以控制的。因此,各工务单位要互相交流、取长补短,不断改进和完善施工管理方法,确保工务施工的安全。
施工安全的心得体会篇7
为期三个月的现场学习已结束一段时间,本人已开始投入办公室的设计工作,但在现场学习到的经验和教训让我受益匪浅,并对今后工作学习起到指导意义。
本人在项目上的主要工作是配合现场工作人员解决图纸的相关问题。同时学习各专业的图纸,了解各专业之间在现场常出现的“碰撞”问题。本人现场培训期间正赶上项目设备招标、采购、安装的过程,协助项目经理拟写招标采购合同等文本工作。同时参与有关太阳能即热技术施工安装质量控制的业务建设。
施工现场我能够看到厂房是如何建立起来的,对搭建流程、管道施工安装有所了解,看到厂房在未装修前,看到管道全部暴露的状态,更直观的看到管道与建筑的空间架构关系,帮助设计师理解多专业之间的协调关系。对于现场出现的问题,如管道与结构网架碰撞、预留洞等问题,使我们在以后的设计中更留心,加强与其它专业的条件沟通,避免或减少类似问题出现。
在项目上工作的这一段时间,与消防局打交道是让我印象最深刻的一次经历。该项目的消防报批已经经过了几个来回,我们和甲方再次带着图纸和回复意见与消防局协商。在交涉过程,我有些问题的处理方式欠妥,还不懂得与类似消防局等部门打交道。对于消防意见回复单,连格式都不规范,连设计、校审签字栏都没有等问题,应该弄清楚对方要求后,回来做适当调整。态度上做到不卑不亢。针对甲方提出的问题,做出适当的解释,点到为止,没必要给他们过于详细解释,反而会弄巧成拙,牵扯出来不必要的问题。对于消防局提出的意见,在不违反规范的前提下,哪些是可以根据意见进行修改的,哪些修改是违背了我们的设计原则,若坚持我们的原则又可能带来不必要的麻烦。因此作为新设计师我有点困惑了还需要更多的实践经验,让我参悟其中道理。
设备在进场前要经过甲方、管理方、监理方、施工方等多方验收,确保产品合格后才允许进入施工现场。质量的把控在源头就要抓紧,避免不合格产品进入施工现场,避免因产品质量问题造成的重大责任事故。因此要求专业工程师认真核对设计的设备参数,也可减少返工等造成的工期延误。更是要求设计者在今后的工作中应尽量保证图纸控制参数要注明,并确保设计参数的详实、可靠。
通过现场学习,建议施工方、厂商在和设计者沟通时,可尽量采用设计语言,在图纸上清晰、明白表示你想要反映的问题,减少后续电话沟通的解释时间,也减少解释不清楚的情况,从而提高工作效率。而且,本人在现场的一段时间感觉项目部有大量的文本工作需要做,而且经常在格式上大量修改,各种更换模板,花费时间,占用人力。应通过平常的积累,多归纳总结,初期设计模板上多花些时间,形成较完善的格式,减少后续在该工作上花费的不必要的时间。在其他办公方面,个人觉得很多细节都能够帮助提升工作效率,大到工作计划板的制定、档案的系统归类,小到便签、彩色笔的使用,都能够帮助更好的工作,从点滴提高工作效率。
三个月的现场培训学习很快就结束了,很感谢院里能够提供这样宝贵的学习机会给我们,让我们收获了很多知识,同时发现自己有许多不足,需要在今后的工作中有意识的学习和培养。20xx年xxxx研究院新一批现场培训即将开启,希望我们的心得总结对新同事有借鉴意义。
施工安全的心得体会篇8
此次安全培训主要针对的是我们学校的所有的教师,培训的内容也是关于幼儿园的安全,主要也从幼儿园所存在的安全隐患和幼儿园应该如何去避免这些事故的产生,所以也需要我们所有的教师在工作的时候认真的注意到这些,同时也要严格的按照学校颁发的幼儿园安全守则去严格的执行。首先,我们要在班上给孩子们建立起安全的防护意识,让他们在平时的生活和学习上面,都可以注意到一些小细节,在幼儿园玩耍的时候也要小心,不能因为自己的粗心或是大意就让自己或是其他的同学受伤,同时我们老师也要提醒他们在外面玩耍的时候要注意安全,不要受伤,在上下学的路上,在所有没有在学校的时间,也要懂的安全的重要,过马路的时候要多注意,多看红绿灯,不要在水边玩,不要走路的时候做别的事情,要多注意自己的人生安全,所以我们在平时的校园生活里,也要多多的提醒学生,保证他们的心理都有一个良好的安全意识,本身幼儿园的学生的年纪都不是很大,也没有独立处事的能力,更是不能很好的辨别事情的是非对错,所以我们作为老师,更加要加重学生的安全教育,对于我们幼儿园的老师来说,我们作为学生的启蒙老师,就应该带给他们一些一生都感受很深的道理。
通过这次的培训,我也了解到了安全意识对于孩子们的建设的重要,我也决定将会第一时间传授给孩子们安全的。意识,以及将一些意外发生之后的解决方法和处理的方式都一一的教给他们,同时在平时的生活当中和学习当中,也会注重对孩子们思想的教育,在安全方面也会着重的巩固,将一个良好的安全意识牢固的奠定在所有学生的心中,保证他们的安全,以及不管是现在还是将来,都能够受益匪浅。
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