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总监年度监理工作总结6篇

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总监年度监理工作总结6篇

总监年度监理工作总结篇1

在监理公司及农网管理部的领导下,认真学习了市公司和监理公司下发的有关文件及通知,更加明确了项目管理的服务宗旨与工作职责,自觉认真履行“守法、公正、科学、诚信”的监理工作服务宗旨,对农网工程项目全过程监督管理,特别是通过对重庆市电力公司渝电安(20xx)29号通知的学习及到监理公司安全培训考试,更加深了安全工作的认识明确了监理工作的安全责任,同时加强与彭水供电公司及相关部门的工作朕糸和工作交流,深入各项目施工作业现场进行了项目监督管理,现作如下工作总结。

认真收集每月每周各项工程进度月报及周报,并上报整理审查了20xx年xxxxxxxx公司扩大内需第一批、第二批农网专项工程预算,概算资料70项次。审查核实并签认彭水供电公司扩大内需第一批、第二批及西部农网节余资金项目结算81项次。收集监理资料及开工报告,劳务分包合同、劳务安全协议81项,参加隐蔽工程抽查验收81项次,检查施工现场进场设备材料81项,安奎巡视检查81项243次。收集竣工验收报告81项,拍摄工程图片81项次243张,签认工程设计变更37份。参加工程竣工验收81项次,参加xxxxxxxxxxxxxx组织召开的施工负责人月度例会6次。签发工程质量整改通知书1份,签发工作联糸单2份。协助收集工程监理费用2次,30多万元。

自己作为项目管理员兼驻xxxxx小组长,对各施工现场每月进行安全巡视检查,对检查中发现的安全隐患和违章行为在现场及时提出纠正。并向公司工作汇报。对驻地的防火、防盗及用电、气的预防工作,使之从未发生过以上事故。

同志之间心怀坦荡,生活中相互关心,工作上分工不分家,相互配合、相互支持,团结协作,从未因生活锁事和工作分歧产生矛盾,工作协作开展较为顺利。

11月15日接农网工程专职电话通知,到xxxxxxxxxxxxx工程支援基建,铁塔基础浇筑旁站监理工作。

虽然作了以上应尽工作与职责,但离公司监理部的工作要求还存在差距,但自己有信心在监理公司农网工程监理部的正确领导下按照监理工作服务宗旨,为实现监理公司安全质量目标,履行好自己的工作职责。

总监年度监理工作总结篇2

一、本年度的主要工作及完成情况

根据公司的工作安排,本人今年主要完成龙开口电站送出、**保安换流站扩建、**变电站扩建、**换流站地线融冰等工程的监理。在公司各级领导的正确领导下,在各部门的积极配合下,本人带领自己的团队安全、优质、高效的完成了本年度监理任务,成绩也得到了建设单位以及公司领导的一致肯定。

二、工作中的亮点与不足

在工作中总结出来的经验主要有以下几点领导汇报:一是一切以设计文件、国家电力建设规程规范、施工合同和监理合同为依据,做好两管理、四控制和一协调工作。二是向同行有丰富经验的同仁学习,勤学习、勤思考、勤动手。三是团结自己的团队,构建一个和谐的团队。四是大胆探索新技术、新工艺,优化施工方案。五是加彻南方电网、公司的一切规章制度,积极推广应用基建工程一体化管理的要求,按照设立的whs点进行质量控制。七是对自己团队要求规范的做好监理日记等工作,加强工程影像资料的管理。

其中,我觉得团结自己的团队,构建一个和谐的团队最为重要,俗话说:众人划桨开大船,一个篱笆三个桩都是说明团队的力量强大,几年来的经验和实践证明:只有依靠集体的智慧才能战胜一切困难直至最后取得胜利,才能对外展示公司的形象。强互联网的信息技术在工程上的作用。六是积极贯

三、工作中遇到的问题及处理情况

在工作中,也经常遇到一些问题和麻烦,但是我从不回避,首先要冷静思考,从中悟出解决问题的思路和方法,对于棘手的问题还是发挥群众的智慧。集思广益,博采众长。对于一些在自己的能力和权限范围内确实不能解决的问题,及时向有关领导汇报请示,避免让问难和矛盾恶化,争取解决问题的时间。所以一年来,本人在带领的团队,能顺利地完成公司交代的各项任务。也再次感谢公司各位领导和同事的关照和支持,没有你们们的关照和支持也难以想象。

四、对公司的意见及建议

我希望我们的公司像早晨初升的太阳,朝气蓬勃,活力无限。当然也希望我们的生活充满阳光。鉴于此,我建议公司:一、应该积极扩大业务,开源节流,提高办事效率,优化人力资源结构。二、加大职工教育成本,培养一批高素质的监理人才,采取一些激励政策,鼓励先进,鞭策后进。营造一种积极向上的学习氛围。三、进行工资改革,对表现好、专业技术好、爱岗敬业等优秀的员工要提高待遇。

建筑安装工程师个人工作总结监理工程师年终工作总结监理单位总监理工程师责任书

总监年度监理工作总结篇3

20xx年,在单位的正确领导下,xxx码头工程监理部坚持以“诚信、严谨、科学、公正”的企业宗旨为指导思想,牢固树立“以人为本、规范管理、持续改进、顾客满意”的工作质量方针,严格遵守“爱国守法、明礼诚信、团结互助、勤奋自强、尊业奉献”的道德准则。监理部依据施工监理合同规定,认真开展xxx工程的监理工作,做好“三控、三管、一协调”服务,进一步强化监理人员服务意识,提高监理人员的自身素质。驻地监理人员廉洁自律,恪尽职守,对xxx工程项目的质量、安全、工期、费用进行了有效监管和控制。较好地完成了20xx年的各项指标和监理工作任务。现将20xx年的监理工作总结如下:

一、工程概况及完成情况

1、码头泊位:通过技术改造,将原来1万吨级泊位(浮码头)改造为3万吨级散货码头泊位,设计码头平台及栈桥各一座,采用高桩梁板式结构,离岸式布置,平面呈“t”型,码头面高程为+5。1米(黄零)。码头平台长74m,宽18m,采用Φ1800mm灌注桩基础,共设8个排架,排架间距10。0米,每个排架3根桩,桩端持力层为微风化岩。上部现浇c40钢筋砼桩帽、横梁,横梁上安装预制c40钢筋砼纵梁。纵梁上搁置预制c40钢筋砼面板,上部再现浇c40砼面层和c35砼磨耗层。码头附属设施布置有:da-a600h橡胶护舷、爬铁梯、1000kn系船柱、护轮坎、水电箱、灯杆等辅助设施。栈桥长10。0米,宽12米,顶面高程+5。1米(黄零),采用嵌岩灌注桩基础,共设2个排架,有6根Φ1000mm灌注桩组成,上部结构为现浇钢筋混凝土横梁,安装钢筋混凝土空心大板、现浇钢筋混凝土护轮坎和面层、磨耗层。

2、驳岸修复工程:由于码头岸坡滑塌造成后方驳岸局部垮塌,发现原驳岸未经正规施工,存在严重安全隐患,业主遂委托xxx设计研究院补充设计驳岸修复工程。修复总长xxm,采用直立式结构,由砼基础、块石砼挡墙、砼压顶三部分组成。

3、完成情况:截止20xx年底,完成驳岸修复工程72。1m,占合同数量的76。5%,剩余22。2m由于碰到业主生产设备暂停施工,待设备搬移后再继续施工;码头泊位工程完成灌注桩8根,占合同数量的26。6%,完成预制靠船构件4件,占合同数量的50%,预制场地已完成前期施工准备工作,预制纵梁、面板等构件将在下一阶段展开施工。灌注桩工程已有3台钻机在施工,施工单位拟继续增加2台设备以加快施工进度。目前驳岸工程已完成投资201。88万元,占合同价的76。5%,码头泊位工程完成投资105。62万元,占合同价的12。4%。

二、监理控制措施

1、工程质量控制:

工程质量管理是施工监理的工作核心,监理部严格按照制订的工程质量目标来组织和控制施工,并且强化质量教育,提高监理人员的质量意识,签订工程项目质量责任书,确保整个工程在竣工验收中达到合格工程的标准,20xx年,监理部主要做了一下几方面工作:

⑴、严把进场材料质量关。为了确保施工质量,监理部对所有用于本工程的材料,特别是钢筋、水泥等在施工单位提供出厂合格证或产品检验报告的基础上,要求施工单位按规定进行材料的见证取样送检,严禁不合格材料投入使用。同时,按照规范规定,监理部按施工单位检测频率的10%进行平行检测,结果均满足设计、规范要求。材料检测情况如下:

①施工单位

配合比设计(c30×2、c40×2):4组;

水泥(海螺p、o42。5):4组;

混凝土用骨料(砂、碎石):8组;

混凝土用水、外加剂、掺合物:4组;

钢材、钢筋(三钢Φ8~Φ28mm):8组;

钢筋接头试验(单面焊、闪光对焊Φ12~Φ28mm):3组;

混凝土试块抗压强度:45组;

块石强度:1组。

②监理平行检测

水泥(海螺p、o42。5):1组;

混凝土用骨料(中砂、碎石5~31。5mm连续级配):2组;

钢材、钢筋(Φ8~Φ28mm):7组;

钢筋接头试验(单面焊、闪光对焊Φ14~Φ28mm):3组;

混凝土试块抗压强度:4组

⑵、严格执行隐蔽工程验收制度。施工单位在隐蔽工程自检合格并填具《隐蔽工程报验单》,经监理工程师组织分项技术负责人及专职质检员检验合格并在验收记录和《隐蔽工程报验单》上签认后,承包单位方可覆盖和继续施工。监理部在码头桩基分部工程实施前,严格审批施工方案,并制定相应的监理实施细则。对码头现场施工,监理部确定了以灌注桩施工、构件预制安装、纵横梁主筋焊接、消除现浇构件外观缺陷为质量控制重点,在验收中监理对每个可能产生质量隐患的施工部位均进行了认真的检查,严格按规范要求进行隐蔽工程验收,发现问题及时要求整改纠正;

⑶、验收承包人的施工测量放样。按照施工监理合同规定,监理部会同业主向承包人现场交接原始控制点和数据,并全程介入承包人的施工控制点复核及测量基线放样;

⑷、加强现场旁站监督,及时发现并解决问题。旁站与巡查相结合,是现场监理工作的重要手段。特别是对砼浇筑,基础、钢筋等隐蔽工程及重要部位和容易产生缺陷的工程部位,监理部坚持全过程、全方位、全天候的旁站监督,以确保工程施工的每一环节都能按照监理工程师所批准的施工方案进行。对于非隐蔽性的工程采取旁站与巡视结合进行。对于在施工中出现的突发性的问题,及时地发出指令性文件,令其限期整改或返工,收到了良好的效果。

2、工程进度控制:

⑴、监理部多次组织监理人员,认真熟悉合同条款、监理规范、技术规范、施工图纸及质量监控的目标和内容,然后根据已批准的施工组织设计及总进度计划、工程总造价,绘制出工程进度管理曲线及工程形象施工进度图表进行动态工程进度监控;

⑵、监理部严格审查承包人的施工月报及月进度计划,督促承包人按计划落实进场的人力、机械设备、材料供应、施工管理措施等,重点核实承包人实施计划的能力及施工时间安排的合理性,指出计划中不合理的部分,提出调整修改计划的具体意见和要求;

⑶、提交监理月报,汇报工程进度计划执行情况,这包括各工序计划完成的百分比,关键线路工序完成情况,最新关键线路变化是否影响总工期;

⑷、由于码头岸坡滑塌造成工程项目暂停施工,经承包人与业主协商后签订施工合同补充协议,在征得质监站同意后,确定于20xx年11月5日恢复工程施工,工期10个月。

3、工程投资控制:

⑴、工程投资控制目标是依据国家法规、技术标准和合同文件等有效控制工程费用。监理部在施工过程中加强对工程投资的动态控制,合理运用资金,按工程施工承包合同约定的工程价格,在报验资料齐全、与合同文件约定相符和质量合格的基础上进行计量,

在合同规定的期限内签发付款凭证,并严格审查增加工程费用的工程变更。目前,驳岸工程已完成投资201。88万元,占合同价的76。5%,码头泊位工程完成投资105。62万元,占合同价的12。4%,基本控制在合同造价内;

⑵、码头岸坡滑塌引起灌注桩作业平台垮塌造成的损失,经业主多次召开专题施工协调会与承包人沟通协商后签订合同补充协议,一次性补偿承包人150万元,原施工合同价按总价包干执行。

4、安全施工和环境保护监理措施:

本工程的安全管理目标为:无安全责任事故的发生。为达成这一目标,监理部根据“水运工程施工安全防护技术规范”及国家有关安全生产管理条例规定,督促承包人贯彻“安全第一,预防为主”的方针,建立健全安全生产保证体系,制定切实可行的安全保障措施,杜绝安全事故。主要实施措施有:

⑴、审批承包人的安全文明施工方案及事故应急预案,督促承包人做好本工程项目危险源辨识及风险评价,并如实告知一线施工人员,对新进场的工人做好三级安全教育及施工安全技术交底;

⑵、针对本工程施工特点,监理部编制了安全监理细则及安全监理计划,并上报业主;

⑶、为防患于未然,监理部加强事前安全控制,每月开展施工现场安全、文明生产检查,发现问题及时以书面形式通报施工单位,责令限期整改与反馈;

⑷、灌注桩施工平台搭设是本工程安全管理工作的重点,平台搭设前要求承包人编制专项安全施工方案,并组织专家对施工平台的稳定性进行论证;平台搭设过程,监理部对陆上钢结构桁架的焊接、水上钢管的打设深度、平台作业面的铺设、平台钢管与后方驳岸的拉锚等进行全程监督检查,发现问题立即要求承包人进行整改;平台搭设完成后督促承包人及时设置沉降、位移观测点,定期进行平台稳定监测,截止20xx年底,承包人监测数据显示平台稳定性良好;

⑸、严格实行事故报告制度。码头岸坡滑塌后监理部在第一时间向公司领导进行报告,并续报处置(处理)情况;

⑹、贯彻执行公司有关安全管理制度,落实监理部各项安全措施,注意安全用电、用火和安全行车,上工地要戴安全帽,并注意自身安全,防止火灾、被盗和交通事故等意外事件的发生。

5、合同、信息管理及组织协调工作:

监理工程师对合同管理的主要任务是为了监理目标的实现,保证合同能够依法订立,顺利履行。通过采取组织措施、经济措施、信息管理手段及其它管理方法,通过监理工程师认真、公正的监理,对合同条款的拟定或选择、合同谈判、合同签订进行咨询和组织,通过加强合同分析和合同文件及档案管理,对合同的履行、变更等进行组织、指导、督促、检查、协调、控制及对合同纠纷进行调解和处理,充分保证当事人双方的合法权益,防止和制止违约行为的发生,促进工程建设顺利进行和合同标的完整的实现。码头岸坡滑塌后,业主多次组织专题施工协调会议,监理部都积极参与,努力协调业主与承包人的关系,促成施工合同补充协议的签订。

三、廉政建设

监理部严格遵守单位的廉政建设制度,秉公监理,照章办事,生活作风端正,廉洁自律,认真履行监理职责。

四、存在的问题

1、承包人项目经理长期脱岗,没有发挥其在项目建设过程中应有的组织、协调作用,造成项目管理决策往往不能在施工过程中很好的执行,监理部发出的工作指令也不能及时的予以接收、反馈;

2、内业资料无专人负责管理,上道工序完成后,施工资料不能及时上报,监理部多次敦促承包人,必须指定专人整理内业资料,做到工程内业资料报验与现场施工同步;

3、承包人安全施工管理力度不够,现场工人安全施工意识较薄弱,特别是灌注桩施工平台上的作业人员经常安全防护不到位,监理部多次口头通知专职安全员要求工人暂停施工,待工人整改到位后再恢复施工;

4、20xx年1月2日早上5点10分左右,码头岸坡发生大规模滑塌滑移,造成灌注桩施工平台局部垮塌,事件未造成人员伤亡。该事件的主要责任虽不在监理,但从中反应出监理部安全管理工作还是不够到位,没有督促承包人及时将灌注桩施工平台的监测数据及时报送监理部及业主;

五、20xx年监理工作建议

1、督促承包人项目经理必须在岗,发挥应有的项目决策、组织、管理作用,这样监理部发出的工作指令才能及时的得到整改、反馈;

2、加强灌注桩施工质量监理。本工程岩面坡度较陡,灌注桩钢护筒底部大部分处于悬空状态,存在成孔过程保浆难、易穿孔的问题,监理部要求承包人钻孔进岩1m左右后

总监年度监理工作总结篇4

一、工作谨慎负责,认真履行监理职责

在工程开工前认真审图,熟悉设计图纸的有关规定和要求;熟悉合同文件、业主有关要求的文件。看到图上有误的地方要及时提出,向领导汇报,提出意见。检查现场机械设备、人员、施工组织计划,施工工艺、施工材料等,发现问题根据现场情况做出处理并及时向领导汇报。

在平时的日常工作中,按照自己的岗位职责认认真真做事,老老实实做人,少出纰漏,把事情做好,按照监理规范,注重动机和效果的统一尽量有效地工作,并经常与监理部同事研究监理工作的关键环节和关键部位。

二、加强日常学习,努力提高业务素质

业务素质是监理履职职责的基础条件。作为一名年轻的监理工作者,我热爱自己的专业,喜欢钻研工程监理中出现问题产生的原因及处理方法,并善于总结,思悟独到的见解,并热衷于对工程问题处理方案的积累。经常和监理部领导及其他同事共同探讨管理跨度、管理方法和管理内容,以及在工作如何相互配合,取长补短。

三、工作作风严谨,严格遵守职业道德

只有从解决工程最现实的问题入手,围绕业主、承包人切身利益多办实事、多解难题,使双方满意,才能说明工作的成效。长期以来,始终坚持“服务无止境,满意是标准”的服务理念,在工作点滴之中体现与业主、承包人的和谐、共赢,为承包人和委托人搭建沟通的桥梁。注重维护监理部声誉,在监理过程中,在言谈举止中,都注重做到合理合度,在沟通交谈中,努力做到行如流水。在顾全大局、清正廉洁、勤奋学习方面,我都能够严于律已。

总监年度监理工作总结篇5

面对即将成为过去的20xx年,回首过去,展望未来,我带着收获的喜悦,同时也带着急切期望的心情,欣喜的是我完成了本年度公司交给我的监理工作任务,急切期望的是我深深明白在从事监理工作当中仍有较多的不足需要学习和改进。为总结经验,反省自身不足,提高自己的监理业务水平,成为公司更好更快发展过程中的一员,现就本年度监理工作情况总结如下:

一、服从领导安排,认真履行本职工作

作为一个年轻人,首先我必须摆正自己的位置,清楚自己的优点和不足。通过这一年的监理业务理论和实践的感知,年月,我被调到xx__市政监理部工作期间,在总监代表的`指导和帮助下,我主要负责土建工程及监理部资料的收集整理工作,并对现场形成的签证及时进行工程量的确认。在滨海旅游起步区水泵站和滨海旅游区南部燃气站项目,在总监代表的指导和协助下,对各施工单位基础开挖标高及定位放线进行复核。

工作期间,本着认真为建设单位热情服务,遵照监理合同要求,严格按照监理规范及监理工作程序,履行监理职责。工作中,我以老前辈严谨负责的工作作风为标准,工作岗位上,我从不放松加强理论和实践的研习,严格要求自己,认真熟悉监理规范及监理职责,对“三控、三管、一协调”具体在现场如何落实监理程序,根据工程实施不同情况,积极主动为建设单位提出合理建议,让建设单位认可监理部的工作成果,使工程处于受控状态。我主要对现场实际情况及时了解,及时熟悉施工图纸和监理合同内容,掌握监理规划和监理细则。我积极思考本工程监理工作的重点和难点,面对重点,我和项目部同事齐心协力,认真审阅施工方案,每道工序施工前督促施工方做好施工技术交底,强化隐蔽工程质量控制力度,严防产生质量隐患。面对难点,除了及时查阅相关资料,并及时请教资深的专业技术人员,寻找解决问题的好办法。

在施工过程中,严格按照监理规范,监理合同内容,按照公司编制的质量控制办法,采用旁站、巡视、平行检验方式进行每道工序的过程控制。重点对施工方项目管理人员的质量和安全意识进行调查,加强监督施工单位的三检制度落实,对质量和安全意识不到位的施工管理人员加强说服,强化完善施工单位的质量管理体系。对现场存在的质量安全问题,调查研究施工方内部管理情况,找出问题的根源,并要求施工方积极主动采取有效解决办法,责任具体落实到每个人,并对出现的较大问题,全程跟踪监督施工方落实整改,达标后才算完毕,杜绝类似问题再次发生。通过将近两个多月坚持质量和安全不松懈的监督控制,我发现随着施工作业面的增加,进度的加快,监理工作量增加的同时,但现场实际控制效果仍有疏漏处。如模板安装局部尺寸偏差较大。

我作为土建工程主要责任人员,我想我不能不重视这些质量安全问题,作为监理人员,这是我必须要控制的范围,通过冷静思考,面对现场实际情况,我及时编制了关于落实施工方质量三检制度及监理报验程序的文件,经过总监代表的修改和认可,对施工方召开质量安全专题会议,就文件内容对施工方进行交底,再一次明确质量控制和安全控制的工作程序,严格按程序办事,责任落实到人,进一步加强了施工方的质量和安全管理力度。在施工期间,质量和安全都处有效控制状态。

二、监理工作是行为成果,积极主动控制是监理人的执业灵魂

在监理工作过程中,我通过对监理理论的学习以及现阶段监理行业的发展状态的认知,面对激烈竞争的监理市场,作为监理人员,积极主动为建设单位的利益着想,为工程质量负责,为施工人员的安全负责,才是监理工作的信念和无穷力量。只有具备较高专业技能和综合素质及良好的职业道德,才能真正做好监理的本职工作,才能够体现守法、诚信、公正、公平的执业准则。而在目前,有的监理人员觉得当监理对年青人来说是在浪费时间,对年长的是在混日子,这种不明白监理工作的重要性,没有责任感和使命感,不尊重自己工作的监理人员应该好好反省自己,树立正确的监理工作态度,积极主动的运用自己专业技术及聪明才智,热情服务业主,科学公正的行使监理权利和义务,从自身做起,从每个项目监理部做起,为公司发展壮大奠定坚实的基础。

总监年度监理工作总结篇6

国家高速公路网横12杭州至瑞丽公路大理至丽江联络线第三总监办第六驻地监理项目部自20xx年5月份组建以来,在云南大丽高速公路建设指挥部和总监办等各级领导的正确领导和大力支持下,开展了卓有成效的现场监理工作,实施了主动监理、有效监理、严格监理,施工有序、可控。

一、监理工作情况

自20xx年5月份建组以来,在近几个月的监理工作中项目部组全体监理人员严格遵循“守法、诚信、公正、科学”的准则,认真贯彻国家和交通部下发的有关文件精神,按照《施工合同》、《监理合同》和云南大丽高速公路建设指挥部的文件对监理工作的要求,以设计为依据,以《施工规范》和《公路工程检验评定标准》为准绳,以确保安全为原则,对工程质量、工程投资、工程进度和合同管理方面实施严格监控。监理人员勤奋工作,强化监控力度,努力实现云南大丽高速公路建设指挥部提出的工期、质量、投资目标。

(一)加强业务学习,完善规章制度,提高管理水平

驻地办监理人员进场后,驻地办组织全体监理人员对国家、交通部有关工程建设监理的法律、法规,对云南大丽高速公路建设指挥部下发的有关文件精神进行了深入学习。

在开展现场监理工作后,针对各现场(工点)监理工作中存在的一些问题,如:监理程序不清楚、工作不规范、发现的问题整改不彻底、各项措施落实不到位和对施工、监理合同学习不透彻,监理内业资料收集、整理不规范,隐蔽工程签证、归档不齐全等问题,及时组织现场监理人员进行全面系统的学习。尤其重点加强了对相关工程签证方面的学习,如:隐蔽

工程的签认、分项分部单位工程验收签认、设计变更的签认、验工计价等内容。驻地办组织监理人员在规范和验标的学习中,进行了广泛的讨论,大家相互交流、取长补短、共同提高。通过集中培训和日常的学习,现场监理人员对国家、交通部、云南省大丽高速公路建设指挥部的有关工程建设的法律、法规及文件精神有了深入的了解,明确了自身监理的权利、责任和义务,提高了现场监理业务素质和个人修养,熟悉了监理工程师岗位职责和监理人员守则,基本掌握了相关专业的监理程序、方法、手段、内容和任务,增强了监理人员按章办事的自觉性,以更好的为大丽高速公路工程建设服务。

(二)施工阶段的监理工作

1、工程进度控制情况:

截止20xx年12月30日,经各参建单位精心组织、奋力拼搏、克服重重困难,各合同段取得了良好的成绩。11合同段从开工至今累计完成实物工作量11629.6496万元,12-1合同段累计完成产值9912万元,12-2合同段累计总产值6085.6088万元,13合同段开工至本期完成11849.6584万元。

2、工程质量控制情况:

开工以来,驻地办组织对施工单位现场质量管理制定、质量责任制、工程质量检验制度、施工技术标准、施工图现场核对情况、交接桩、施工复测及测量控制网资料、施工组织设计、安全技术措施、主要专业工种操作上岗证书、工地试验室、材料设备管理制度等方面进行了认真审核。

在现场监理工作中,我们严格依照交通部规范和《大丽高速公路项目管理办法》要求对进场原材料进行检查验收,并按频率进行了见证取样及平行检验,对不合格原材料严格进行清场;对所有隐蔽工程进行了检查验

收,严格控制各道工序施工,确保施工过程时时受控。同时,现场监理工程师依据《监理规范》以及总监办下发的《监理实施细则》的有关规定,对重点工程、关键部位、关键工序进行了旁站监理。

在现场监理工作中,驻地办根据工程开展情况,及时调整,积极应对。在前期,各标段碎石桩大面积开工,为保证工程质量,驻地办及时增加监理人员,对所有的碎石桩施工进行了全过程,全方位的旁站,有效的保证了碎石桩施工的质量。

3、重点工程、关键部位、关键工序的控制

(1)严格隐蔽工程检查签证制度

隐蔽工程是工程质量的关键,也是事中控制的重点。监理工程师在进行工作时,遵循隐蔽工程检查签证程序和云南大丽线建设指挥部要求的统一表格进行检查签证,基本实现了及时检查、现场签证的要求。对凡未经监理人员验收或检验不合格的工序,我们一方面是发出监理工程师通知,要求施工方提报整改措施,二是旁站纠正不合格的工序。

(2)严格旁站监理制度

驻地办依据《规范》和《检验评定标准》要求,对每道工序严格进行检查验收,对重点工程、关键部位、关键工序进行了全过程监理。如:对碎石桩施工、桥梁灌注混凝土、梁体预应力张拉等部位进行了全过程旁站监理,在现场及时发现问题,及时督促并共同和施工单位查找原因,分析原因并督促落实整改,使彻底消除隐患,确保工程质量。

(3)严格监理内部交底制度

驻地办要求每道工序开工前专业监理工程师必须对监理员进行技术交底。对每道工序监理控制的要点和主要技术指标进行详细要求,并作好交底记录。

三、监理工作的经验和教训

通过这一年大丽线高速公路工程的监理工作,我们总结出了一些工作经验,但在实际监理工作中仍存在许多问题和不足之处,有待今后工作中进一步改进。在今后监理工作中,我们主要抓好以下几项工作:

(一)统一思想,加强管理。

为了进一步加强现场监理工作,落实监理承诺,良好的完成监理任务。首先,我们从思想上对监理工作进行定位,牢固树立监理工作的.科学性,明确工程建设监理是微观性质的监督管理活动。在工作中,统一思想,加大管理,尊重科学,实事求是,严格办事,主抓各项规章制度的贯彻落实,明确各监理人员岗位职责,建立监理日志、分项分部工程台帐,监理工作报告制度和会议纪要制度等,使监理工作有章可循、有据可查,使上下信息畅通、运作有序。

(二)严格施工管理,把好工程质量。

严格遵循监理工作的原则,全面掌握设计文件、各种施工规范、各类工程验评标准等,在进行监理工作时要及时发现存在问题、提出问题、分析问题、解决问题,直到督促施工单位整改落实,做到提出的问题要真实有据,处理方案要科学可靠,整改结果要彻底无患。对事前、事中、事后控制,要程序清楚,思路清晰,检查到位。

为了做好施工管理和监督,驻地办落实了分工责任到人,人员到位。严格把住重点工程、关键部位、关键工序的工程质量。

(三)加强学习,落实规范,积极工作,超前思维。

驻地办购置了大批的(工程施工、工地建设、文明施工)书籍,以满足监理工作需要。监理工作的主要依据是设计文件、施工规范、验收标准。要掌握设计文件内容,搞清、弄准工程几何尺寸、内部结构、设计质量要求等。学习规范,熟悉规范,督促施工单位贯彻规范和验标要求。开展预想预防活动,超前思维,清除质量隐患。

总之,在以后的现场监理过程中,驻地办将继续加大现场管理力度,认真落实交通部、云南大丽高速公路建设指挥部的有关文件精神,采取主动监理、严格监理,抓安全、抓质量、抓落实。进一步提高现场监理人员对建设云南大丽线公路的标准和要求的认识,进一步提高监理人员思想素质和工作水平,进一步明确检查验收程序和标准,进一步深化对施工单位安全质量管理检查力度,进一步加强和落实内部工作的检查并以检查全面推进工作,继续保持高昂的精神状态圆满完成剩余工程的监理任务,为云南大丽高速公路建设作出应有的贡献。

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