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码头长工作总结5篇

工作总结是一种帮助我们提升个人工作效率的重要文本,当我们回顾近期的工作内容,大家可以积极地写一个工作总结,下面是28范文小编为您分享的码头长工作总结5篇,感谢您的参阅。

码头长工作总结5篇

码头长工作总结篇1

在项目部的正确领导下,在业主监理的正确指导下,宁波大榭关外5万吨级液体化工码头安装工程施工已顺利结束,在安全管理与安全文明施工上做了许多工作,现总结如下:

1、安全管理目标

本工程开工以来,在公司及项目部领导高度重视和支持下,在“安全第一、预防为主”总的方针指导下,根据施工计划并结合该项目工期、工程量、施工环境等特点制定了符合分公司施工要求的《危险源辨识》、《应急预案》等,还制定了专项安全防护措施,安全管理重在制度的落实上很下工夫。

安全管理目标为:无人身死亡事故,无火灾、机械、设备损坏事故,无交通事故,无环境污染事故,轻伤负伤率为1%,重伤率为0,文明施工达标率为100%。

2、安全责任制落实情况

从开工,项目经理组织各个负责人、安全员、班组长布置和安排了关于加强施工安全教育、机械管理、保养、运转等方面的要求:在施工任务重,机械设备紧张的情况下,我们要提高机械的利用率、完好率,是我们完成各个工程点施工任务的首要条件。为使机械设备经常完好,能够稳定、高效运转,确保工程需要,要求各施工点严格执行:

(1)严格按照机械《设备定期保养计划表》执行对施工机械的保养、维护,认真填写《机械润滑表》,详细记录润滑人和时间。

(2)严格执行《机械管理制度》,司机必须按操作规程和性能表进行操作,起重要用哨指挥,手势要清晰、准确。

(3)大型机械的拆装必须有作业指导书,作业指导书经项目部审批后方可执行。施工过程中严格按作业指导书有关规定施工。

本工作主要施工时段正值夏季高温施工阶段,在气温高、天气炎热的情况下,为确保施工安全,使施工人员有充沛的精力和健康的身体,我项目部在施工作息时间上做了调整,并为员工每人配发一套防署药品,在施工中针对高温作业情况下,项目部及时为施工现场送冰镇汽水、冷饮等防署措施,保障项目的顺利进行。各施工队积极配合安全相关工作,对现场监督检查工程中提出的不符合规范及违章现象能够积极回应和整改。通过各方的齐心协力,项目部的安全工作有了一个很大的提高,杜绝了习惯性违章,加大了安全管理力度,增强了员工的自我防护意识,根据公司的要求项目部做了大量的工作。

3、安全培训教育情况

从施工人员进入现场第一天起,我们就对所有人员进行《安规》与《安全生产法》学习与考试。对新入厂的'人员,进行三级安全教育,考试合格后才能上岗。

4、安全活动开展情况

项目部成立了以项目经理为组长的安全无事故活动领导小组。制定了安全活动计划,召开了安全活动动员大会。各负责人带领全体施工人员认真学习有关安全文件,组织由各负责人、班组长、施工人员参加的安全知识座谈会。对各个施工人员进行《安全生产法》知识培训工作,要求参加人员认真学习《安全生产法》,懂得用法律的权利维护自身的利益,增强安全生产的法律意识,把法律的要求变成我们的自觉行动。

每个作业班组都要建立健全安全台帐。安全台帐是安全文明施工的一个窗口,是文明施工的综合体系。通过记录台帐,使安全文明工作有底可查,有据可依。

5、文明施工情况

公司把安全文明施工作为一切工作的基础,持之以恒地坚持“安全第一、预防为主”的安全生产方针,始终以安全管理工作保障施工生产顺利进行为中心开展工作,以消除习惯性违章行为和杜绝不文明施工行为作为安全管理工作的重点来抓,将安全管理工作由传统的粗放型的安全管理行为,向着科学化、标准化迈进。

对新进入施工现场的施工人员进行安全知识教育,并进行安规考试,考试合格后方可进入施工现场。每次检修都办理操作票,并做到工完、料尽、场地清。利用每周六的安全学习时间,系统学习国家安全文明施工方面的有关知识,使施工人员在安全意识、安全知识的普及教育方面都有了不同程度的提高,使“我要安全”到“我会安全”的意识得到高度升华。

我们坚持以人为本,采取积极的预防措施,确保全员安全意识逐步提高,用各种媒介去熏陶员工,让每一位员工毋忘安全,珍惜生命。

6、结束语

回顾码头安装工程的施工过程,在业主及监理单位的支持和配合下,圆满完成了安全管理目标,但是,在以后的工程施工中,我们一定再接再厉,对安全生产工作常抓不懈,坚决完成各项工作任务。

码头长工作总结篇2

20xx年1月21日至日20xx年1月31日,我在新港码头明睿达科技有限公司运维部实习的半个月期间,收获了很多,学到的知识也很多,需要进一步学习的知识更多,总结如下:

在新港实习的前两天主要是熟悉集团周围的环境,了解佛航集团各子公司的运作情况。在到新港码头的第一天,就让我大开眼界,看到如此多的集装箱、大货轮、大卡车,然而,运作得如此井然有序,各个部门分工合作,相互协调,共同完成整个集团运作工作。

熟悉环境之后,就开始跟强哥和阿山去完成其它部门的维护工作。例如,服务厅的电脑出了问题,就要及时进行处理,哪条线可能由于某种原因出现了问题,修不好时就要更换。吊车的显示屏出现了问题,读不了货柜的数据,接到通知后马上要进行抢修,更换显示屏……这都是运维的工作,虽然工作琐碎而繁杂,但是这在整个集团中起着至关重要的作用,运维的工作做不好,就会影响到其它部门的运作,甚至整个集团的工作。所以做好运维工作是如此重要的。

除了维护工作,有时还跟强哥和阿初去宏达进行调研工作。宏达公司比较大,其主要任务是完成货柜、车辆、货轮等的调度及安排工作。我第一次进行现场调研,这就是软件工程所说的需求分析了,深深体会到了调研的重要性,只有进行现场了解,面对面探讨,进行深入的交流,才能确切地了解用户的需求,即宏达公司进行货柜和货车安排所需要软件完成的工作。然而,实际情况和理论存在着很大的区别,理论是经过抽象、简化实际的一种概念,而实际还应该考虑环境及人等因素,如天气、场地等不可避免的自然因素。而人的因素更是起着决定性的作用,调研是人与人之间的交流沟通。用户表达不清,研发人员理解不透彻,都对软件的开发起着重要的影响。做出软件产品后,如果不够易用、不够人性化,用户更倾向于使用人工安排,这样也避免由于使用软件进行安排不合理导致货车人员的不满和争吵。还有一些问题分得很细,货柜有大小之分,分配货柜给货车人员要合理、装柜要尽可能减少占用空间,充分利用货柜的空间,才能使利润最大化,货船到达不同地点、不同区域、不同码头也分得相当细,有些人如果觉得运某种货到某个地点赚不了钱,也不愿意去。软件也很难处理这种因素,这样就给软件开发人员带来极大的困难。这说明了需求分析在软件开发整个生命周期的重要性,需求分析做不好,就会影响到后期的开发,开发出来的软件就不能很好地满足用户的需要,因此完善的需求分析是软件开发成功的一半。

其余时间,我主要是完成我的小任务,任务虽小但用到的知识却非常多,所以我要不断地学习我的任务所要用到的知识,如数据库、jquery、css、xhtml,还有比较难啃的ssh框架知识,现在我只是处于了解阶段。主要是自己通过网上找资料学习,网上找不到的就问阿初,我和他相处的很好,他的技术很不错,他热心地给我讲解我不懂的问题,有时问题特别难处理的,如编码问题、环境问题。阿初也要费很多心思才能解决。在阿初的指导和帮助下,我把我的菜单功能实现了,但不够完善,还没完全整合所有要求的功能。在做这个任务的过程中,我深刻地理解了,邓经理说的一句话:任务虽难,但要充分利用好自己的同事,一个任务,无论通过什么方式,只要完成任务就可以。这就要靠自己多问,多与同事沟通,相互学习,才能共同进步。

在新港实习期间也有不少烦恼,但这是次要的,只要自己想开点,心胸开阔点,一切都是好的。

总之,在实习期间,我感悟到我知道的太少,要学的太多。学校学到的理论知识远远不能满足社会的需求,这需要我在工作的过程中不断学习,不断提高自己的专业水平,才能更好地胜任企业的工作,跟上时代前进的步伐。

码头长工作总结篇3

新的一年即将在我们面前展开画卷,回首这一年,公司扩容生产,从人员管理、生产技术改进、以及产能的提升等方面都有长足的进步,在生产工作中,使自己受益匪浅,所见所闻都让自己工作的各个方面有所进步。在调度室大家工作分工明确,担当起相应的责任,每一部分相相辅相成,起到相互协调,并相互促进的作用,每个人都能够根据自己的不同情况在自己的责任范畴内积极发挥导向作用。作为一名调度员,怎样正确合理的组织做好生产工作是必须面对并为之不懈努力的课题,在熟悉生产操作堆积的同时要有良好的协调意识,实事求是的管理态度,日益完善的指挥控制技能,是从事调度室工作不断追求的方向和目标。尤其是在站内裁员后,调度室人员都是一个人干两个人的工作,并且不怕苦,不怕累。把调度室当成自己的家。对此我感到特别感动。

1、 任务完成量:

xx年我站总生产方量为25万方。从20xx年开始我站相继接了金泽苑、旺景苑、赵都新城、卓昱南苑、立交桥及丰泰丰逸等大项目的混凝土供应,在供应过程中虽然有过机组出现毛病、工地供应不及时的问题,但是在我们的努力协调下都得到了很好的解决,并且取得了良好的供应效果。尤其是在丰泰丰逸的供应过程中,我们采取工地驻人,全程过程跟踪,统一协调的方式,充分展示了我们中心一体化经营的优势,得到了工地的满意评价。相信通过以上大方量工程混凝土供应经验的积累,我们会赢得更多的客户和市场。

2、生产工作方面:

协助领导进行生产管理安排工作,在领导的精心指导下使我学到更多的管理经验,积累了更多的社会经验和知识,配合各部门完成相关工作任务。在今后的工作中应加强学习,提高工作创新意识,及时提出合理化建议和解决办法供领导参考。

3、 司机车辆管理:

在近一年的车辆协调管理工作中,完成生产运输工作的同时配合公司其他部门进行车辆协调工作,做好相关记录和司机安全培训工作。在工作中也暴露出许多不足之处,不断进行经验教训的总结,加强交通安全管理,提高司机主动性安全意识,确保车辆安全。

4、 团队合作:

各部门的沟通及配合如果缺乏沟通这个桥梁,团队的任何建设都将毫无意义。各部门间应相互依存、相互帮助、相互关怀,大家彼此共同提高,利益和成就共离。良好的合作氛围是提高团队配合的基础,没有合作就谈不上最好的团队,同时引导员工改变工作是一种劳役的心理,认识到我们的工作不是一种单调的机械性的完成任务,让员工在工作中充满热情,懂得工作是一件美好的事情。让员工为在生产过程中发现问题、解决问题而自豪。

5、 工作中的不足与今后的努力方向

一年来的工作虽然取得了一定的成绩,但也存在一些不足,主要是思想解放程度还不够,学习、服务上还不够,和有经验的同事比较还有一定差距,材料上还在基本格式上徘徊,内容上缺少纵深挖掘的延伸,在今后工作中,我一定认真总结经验,克服不足,努力把工作做得更好。发扬吃苦耐劳精神。面对督查事务杂、任务重的工作性质,不怕吃苦,主动找事干,做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”,积极适应各种艰苦环境,在繁重的工作中磨练意志,增长才干。

码头长工作总结篇4

时光荏苒,在这辞旧迎新之际,回顾我们叉车班一年来的工作学习,我们做到了尽心尽职。展望新的一年,我们更加坚定信心,把各项工作做得更趋完美。通过回顾总结,哪些方面做得更好的,需要保持并发扬光大。差距需要引起重视加以改进。无疑对我们在新的一年工作开展是有帮助的,也是非常重要的。

随着公司业务不断发展,我们物流部的进出货物也日益增大,现在每天的吞吐量之大,工作大量增加是显而易见的,但任务在繁重,也不曾能压垮我们。根据公司现有的条件,我们开动脑筋,一方面我们积极主动和其他有关部门多沟通对公司进出物资的流向做到心中有数,不打无准备之仗。这样就能在产品入库、出库、进出货物、车间的需求上和理安排,避免出现许多重复劳动。一方面为公司降低生产成本尽了我们的微薄之力。另一方面,也为自己赢得许多宝贵时间。一般来讲,我们叉车行驰,基本都装载着货物、成品,尽量做到来回往返不空车。由于我们不是盲目硬干,所以即便是来十几个集卡、车间要保障需要、产品要外运,我们都能够从容应对,游刃有余。除了搞好正常物资的运输外,我们还经常协助仓管员搞好的物资管理,由于公司仓库库位紧张,太多的时间里车间的产品入库经常碰得瓶颈。我们就使出平时练就的十八般武艺,“螺丝壳里做道功”东搬西挪,千方百计为车间排忧解难。有时为了车间一个急需物资,增加了我们许多不计在内的工作量,但大家都毫无怨言,最大限度地控制了库位紧张带来的困难。为了生产一线的需要,我们还做到每天有专人值班。往往疲惫了一天多想美美地睡上一觉,但半夜里从热被窝里起身已是常事,但能为车间一线解决燃眉之急,也是我们责任所在。

平时一有空闲,我们还经常在一起学习叉车的合理使用和有效保养,探索安全行车的要素。利用工作之间的空隙,认真做好每辆车的保养工作,降低、节约了维修成本,保证了叉车的正常使用。当然取得了成绩,我们也付出了艰辛。炎热的夏天,陪伴我们的是流淌的汗水。寒冷的冬天,迎接我们是刺骨的寒风。室外的工作条件是相当的艰苦,但看到生产一线机器的正常运转,满载着绿新产品的车辆源源不断地送到祖国各地,心中的欣慰和自豪感油然而生。我们为绿新的经济建设尽了我们最大的努力。事实也证明,只要我们叉车班的全体同志团结一致、共同奋进,就没有什么克服不了的困难,没有什么过不去的坎。我们既然选择了这一行,就得承担应尽的责任,再苦再累无怨无悔。说什么都是苍白无力的,只要我们把各项工作做好,就能证明我们是一个特别能战斗的团队。

新的一年,我们叉车班全体同志愿意在公司物流部的领导下,立足本职、放眼未来、加强学习、努力工作、更上一层楼,保持优良传统争取更大的光荣,在绿新经济发展的华丽文章中,写下我们浓浓的一笔!20xx年即将到来,回顾过去的20xx年,感概万千。期间认真遵守公司各项规章制度,爱厂如爱家,而且在工作中不断严格要求自己,配合生产部各项流程工作,认真完成领导布置的各项任务。勤勤恳恳,拼搏进取,勇于创新,持续地提高自身的工作效率,发现工作上的问题能及时向领导汇报并寻求解决的办法。以便为公司的发展做出更大的贡献。

码头长工作总结篇5

回顾过去的xxxx年,感概万千。

在此期间认真遵守日新集团各项规章制度,爱厂如爱家,而且在工作中不断严格要求自己,配合生产部各项流程工作,认真完成领导布置的各项任务。勤勤恳恳,拼搏进取,勇于创新,持续地提高自身的工作效率,发现工作上的问题能及时向领导汇报并寻求解决的办法,以便为公司的发展做出更大的贡献。

一、潜心学习,自觉锤炼。

虽然我考取叉车驾驶执照的时间不长,刚开始上岗时,操作还不是特别熟练,但是在工作的过程中我潜心学习,自觉锤炼。经过3个月的时间,我已经能进行熟练的操作控制,上岗3个月来基本没有出现失误,工作能力得到很大提高。为将来完成各项工作打下扎实的基础。我会在接下来的工作中再接再厉,进一步提高我的专业水平,同时把工作做的更好。

二、严格要求,爱岗敬业。

工作中严格要求自己,勤勤恳恳,爱岗敬业,做到困难面前不低头,工作面前不退缩,高质量地完成了各项工作。在今后的工作中,我将会虚心向有经验的师傅请教,不断总结经验,来祢补自己的不足。同时,不断学习各种理论知识和专业技能,为公司的发展贡献自己的力量!

在xxxx年的工作中,虽然取得了一定的成绩和进步,但出现的问题也不容忽视,如:自身素质有待进一步提高,服务意识有待提高等。在今后的工作中,我将会尽力弥补这些缺点,全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。

有人说选择了司机就选择了辛苦,我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴,但我决不言悔,因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚,愿意为我挚爱的这份工作奉献一切。

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