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323事故心得体会7篇

优质的心得体会是丰富我们内心世界的最佳选择,通过写心得体会,我们可以向他人传递正能量,鼓励他们积极面对生活中的挑战,下面是28范文小编为您分享的323事故心得体会7篇,感谢您的参阅。

323事故心得体会7篇

323事故心得体会篇1

观看了桃子沟煤矿“5.11”事故警示教育片后,让人感到极大的震撼,使我深刻认识到:“安全第一、预防为主、综合治理”安全生产方针政策的重要性。“安全”才是最大的效益。“安全”才是煤矿生存之本。

桃子沟煤矿违法开采未经批准的煤层,安全管理混乱,采煤方式采用淘汰的前进式采煤法,通风混乱且不安装瓦斯传感器,高层管理人员违法违章指挥,现场工作人员违法违章作业,为了个人利益,将人的生命置之度外,造成了重大安全事故。

我们应该深刻接受惨痛事故教训,扎扎实实地把安全工作落实到实处,促进企业各项工作的顺利开展,以人为本,保证安全生产工作。

我们首先要从思想上高度重视安全工作。牢固树立“安全第一”的.思想,始终把安全工作放在各项工作的首位。作为一名管理人员,更应当树立起“安全为了自己”的主动安全观,从个人的幸福、家庭幸福这个角度的考虑,主动地想着安全,从小事看起,从小事抓起,把安全生产管理工作做细做扎实。我们必须做到以下几点。

一、对我矿全员培训到位,职工经三级培训考试合格后方可上岗;新工人必须在老工人的带领下实习三个月;

二、建立完善“五长”、“五科”、“五队”安全管理机构并配足安全管理人员,特种作业人员的种类和数量齐全,并做到持证

上岗;

三、对我矿所有职工进行职业健康体检,并建立职工档案,按时为职工发放劳动用品,为所有职工购买工伤保险;

四、保证我矿通风系统畅通,风量满足要求,通风设施可靠,绝不无风、微风、循环风作业;

五、保证瓦斯检查工数量充足,瓦斯检查的地点,次数满足要求,严格做到瓦斯检查“三对口”,对瓦斯超限的地方立即撤人停止作业。绝不瓦斯超限作业;

六、严格执行电器设备准入井制度,绝不使用非阻燃、非防爆和国家明令禁止淘汰的机电设备;对井下电器设备必须做到“三无四有”的要求,并做好电器设备的三大保护装置,防止电器设备失爆;

七、对矿井进行实测,做好采掘工程平面图的井田边界线,绝不超层越界、超设计范围,井下作业点按照上级部门批准的核定的地点作业,绝不超核定头面作业;

八、我矿井下劳动定员不超过规定人数,矿井全年产量不超过矿井核定生产能力;矿井月产量不超过当月产量计划的10%;一个采区内同一煤层不布置3个(含3个)以上回采工作面或5个(含5个)以上掘进工作面,每年制定电器设备检修计划并按计划检修,绝不超能力、超强度、超定员组织生产;

九、严格按照《初步设计方案》和《安全专篇》进行二期工程正规建设,绝不边建设、边生产;

十、诚信办矿,守法经营,绝不擅自打开井下密闭、启封后期暂不利用井口和设计外非法井口、绝不组织非法生产。

十一、要求所有职工掌握好安全知识和安全技能。不仅要有安全意识,还要做到自我保安。我们要主动的学习,在实践工作中掌握安全技能,做到“三不伤害”的原则。

十二,要把安全工作落实在现场、落实到行动中。要将《煤矿安全规程》、安全质量标准化、现场安全管理措施等各项规章制度,落实到本职岗位中。

我们在今后的工作中,必须要以“以人为本”的原则,注重安全生产工作,从思想到现场抓住安全生产的每一个细小环节,每一个细小步骤,都要时时刻刻以安全为前提,确保安全生产工作顺利进行。

323事故心得体会篇2

杭州地铁11·15坍塌事故已过去四年多了,但每当想起这起事故,都会让我们每个四局人悔恨难当,事故血的教训是深刻的,事故的发生对我们四局每个人的影响也是深远的。在公司组织观看了11·15事故的视频后,内心触动很深,也给人以深思,作为一名技术人员,我的体会大致有以下几点:

一、职工安全意识差。本应做的能避免安全事故出现的常规工作而不做,总认为不会出事,越是不在意,却越会在不在意的地方出现问题。

二、生产一线的技术及监控不到位,场地早就出现地面沉降视而不见,在采取措施不理想的情况下,继续盲目施工,最终造成严重的后果。

三、技术管控不到位,基坑开挖的分层分段未按规范标准进行。而在基坑开挖时,连降水措施都未做。盲目抢工期,未及时做好支撑就继续开挖。

作为一名四局的员工,通过11·15事故的惨痛教训,深刻体会到安全是生产的前提和基础,技术是保障生产顺利进行的动力,没有安全保障和技术管理的施工生产是不科学的生产,是凌乱的生产活动,是没有良知与责任的生产。结合自身,有以下几点认识:

一、加强施工生产技术管理

严格按照局管控约束性条款及施工技术管理办法施工,加强工程技术管理人员的业务能力,做好对现场的技术管控。

二、增强个人安全意识

每一位员工都是企业的主人,树立主人翁精神,就要真正融入到企业的各个环节。人人要参与管理,重视安全,抓安全,大家共同来建设家园,不是一个领导或几个管理人员能做好的,必须依靠全员的力量,使其在每个工作面都能得到管控有效的安全局面来保障我们的生产安全。

血的教训给我们深刻反思:安全管理一定要充分调动每一个人的主观能动性和创造性,让人人都愿意参与安全管理,只要大家都参与了,才能从真正意义上达到防患于未然,才能为我们的建筑工程施工创造出一片安全祥和的施工现场。“安全第一,警钟长鸣”要时时刻刻伴随着我们工程技术管理人员。

在我从事农电工作18年以来,我认为要做好安全生产工作,杜绝事故再次发生,必须从以下几点着手:

一、要进步加强安全生产工作要从具体上抓,杜绝务虚和表面文章,要认真做好安全生产责任制,把安全责任落实到每项工作的管理者、组织者、实施者、落实到每一个人,谁组织谁负责、谁实施谁负责、的原则:进一步落实各环节每个岗位,每个员工,级级落实层层分解。

二、安全活动内容要丰富,活动内容要有合理化建议,和辖区事故隐患点分析,在生产工作中出现的问题进行分析等,通报学习要有分析有比较,使通报成为我们的前车之鉴。

三、班组长和工作负责人要认认真真去履行自己的职责。对每一项工作都要做好现场勘察和隐患预陷,认真开好班前班后会,做好工作开始前的,三交三查,确保任务清楚、危险点清楚、作业程序清楚、安全措施清楚、要严格落实农配网,三防十要反事故具体措施,特别是防触电、防倒杆、防高坠、事故防范措施的落实。

四、加强对临时工,民工的安全教育工作,临时工民工安全教育卡不能出现代签临时工,民工要做指定的工作,不能从事技术性的工作。

五、我觉得保证安全的组织措施和保证安全的技术措施,就是我们生产在第一线的工作人员的'生命线,如果你对其中一项的忽视就是对自己的生命和他人生命的藐视那后果是难以想象的。

特别是在我们生产第一线的工作人员,工作前一定要进行三措一点分析:千万不要有违章作业和习惯性违章,不要存有侥幸的心理,在生产中要有随时都会有发生危险的可能性,只有防范与未然,才能确保人生的安全。

近年来,电力安全生产虽然慢慢步入良性循环轨道,但安全生产的现实提醒我们,安全生产管理工作还有许多的不足和漏洞。我们每一个电力职工都不能高枕无忧,一定要不断加以改进,让我们在平凡的工作岗位上坚决做到三个不发生百日安全活动的各项措施:为我们景宁电力公司更美好的明天唱响安全的主旋律!

323事故心得体会篇3

目前我们组织学习了《××市供电有限责任公司6.6人身触电事故》,《昭通供电局6.14误操作事故》,《曲靖供电局110kv富源变电站6.24人身触电事故》的安全事故通报,事故的主要原因是工作人员未认真执行安全操作规程,不按章作业,工作负责人现场管理不到位。此三件事故的发生,暴露了安全管理的一系列问题,凸现了工作人员安全责任不清,现场不进行查勘,作业人员缺乏基本的安全技能。事实证明,如果对危险点不预测,不防范和控制,那么在一定的条件下,它就可能演变为事故,后果不堪设想。通过学习,在次强化了大家的安全生产意识,安全生产要坚持“安全第一,预防为主”的思想,并切实落到日常工作中。此三件事故的发生,使每个员工的心里都十分沉痛,发生在他们身上,如同发生在我们的身上一样,沉痛的教训,只有认真思考,进行反思。

通过学习,体会如下:

1、三件事故充分暴露出来的问题是:“违章,麻痹,不负责任”,三违行为就是野蛮行为,不树立牢固的安全意识,只图省事、快当、存绕幸心理,怕麻烦,这就是事故发生的必然。

2、作业人员严重的违章,是导致事故发生的主要原因,不验电不挂接地线,无安全措施保障的情况下就作业,严重违反《安全工作规程》和保障安全的技术措施,这也是事故发生的必然。

3、制度的缺失,管理的缺位。严不起来,落实不下去,执行力差,而且在检查中只报喜不报忧,平时对设备管理又不到位消缺又不及时,判断缺陷又不准确,日常巡检工作又不认真,致使存在不安全的因素而导致事故的发生。

4、风险管理流于形式,有章不循,有规不遵,工作浮躁,作业人员现场操作不按要求执行,危险点控制措施虚设。

5、在工作中安全管理制度和安全措施未落实,工作人员安全意识,安全学习流于形式。

通过学习我们反思很多、很多,我们应该深刻地吸取教训,对照《安全工作规程》,结合我们公司的安全生产实际和安全生产规章制度,在今后的工作中加强安全技术培训和反事故演练,对设备进行全过程管理,认真学习事故通报,努力提高我们的业务技能和安全意识。做到安全无小事,筑牢防线,长抓不懈,警钟长鸣,为公司的安全生产工作做好、做实,作出新的成效。

“安全无小事”这句警醒我们的话在12月4日这天得到了淋漓尽致的体现。不管是运行人员、检修人员还是基层管理工作者,工作中都必须从全局出发,从细处入手,越是细微的地方,越是应该引起我们的高度重视。俗话说:千里之堤,溃于蚁穴。不能因为“这是小事”而放松警惕,“小事”同样要求我们以认真负责的态度对待,以严谨细致的工作作风处理。只有这样,我们在工作中才能做到万无一失,确保安全。针对12月4日的事故,总结得出以下几点心得体会:

1.工作必须严格遵守各项规章制度,按流程办事

省公司入主明星电力以来,给明星公司带来了新的`管理形式和管理理念。但我们部分职工未及时跟进,没有做到清空思想,转变观念,做事仍然存在想当然,不负责任,随意操作。无视安全规程和各项规章制度,这是导致本次事故发生的根源。制度犹如法律,制定出来后就要求我们共同遵守,流程是我们工作的过程,应等同于制度,同样要求我们严格遵守。不按制度执行,不按流程办事,就会出现差错,最终酿成事故。

2.加强自身学习,提高技能水平

为避免安全事故的再次发生,我们必须对12.4事故进行分析总结,吸取教训,总结经验。首先应加强自身对安全规程和各类规章制度的学习,在工作中严格执行各项规章制度的要求,不越雷池半步。如典型的“两票三制”、“六要十二步”。规程及规章制度的学习不能流于形式,不能走马观花;要结合我们工作实际,在学习的同时,组织相互讨论,明确自身工作中容易犯的各项规程规范条款,以便以后的工作加强注意,规范自身的工作作风和工作行为,确保人身和设备安全。其次,我们要加强业务技能的培训学习。12.4事故体现出我们自身技能水平差,操作能力弱。我们必须在以后的工作中,加强培训学习的力度。培训要从两方面入手:一是自身综合素质的培训,二是义务技能的培训。自身综合素质的培训更多的是靠我们自己的自觉学习,多读书,了解各类文化知识,提高个人综合涵养;业务技能的培训既需要理论知识的丰富,更需要实际操作技能的锻炼,这两方面都需要我们主动学习。多看、多问、多练是提高我们操作技能的必要手段和方式(但练习必须是在有人监护,保证安全的前提下进行),既要熟悉分公司的`接线方式,也必须对系统线路进行必要的了解。只有业务技能提高了,我们才能在处理事故时统筹安排,对故障设备进行关键点检查,及时发现故障根源,对症下药,避免事故扩大化。

3.将安全隐患排查工作长期贯彻执行

结合我自身工作特点,作为安监员,为以后预防各种安全隐患事故发生,一要加强安全教育、宣传和培训,增强全体职工的安全意识,提高全体职工的安全技能水平,曾强对设备的隐患排查能力;二要加强对人员的隐患排查。经常和各科室领导组织对各岗位人员的安全技能水平进行抽查,并及时向领导报告安全生产形式,采取措施组织整改,检查整改效果,以达到安全生产的目的。对隐患的排查要坚持预防为主,防治结合,早发现,早治理的原则,对未及时整改的,要求说明原因,做好备案,限期整改。从根本上保障人员、设备和财产安全。

4.加强事故演练和故障信息的共享

一是要加强班组对典型事故的学习讨论和演练。演练必须落到实处,不能纸上谈兵,在条件允许的情况下进行必要的实际操作。二是对事故及异常现象信息的分享。各个班组长应加强沟通学习,共享各类资源和信息。事故具有偶然性和必然性的特点,每个班组遇见的事故和设备故障都有不同之处,这就要求我们对各种事故的现象及处理过程进行沟通讨论,以达到信息共享特、共同提高的目的。

5.安全检查不能“简查”和“点到为止”

企业要生产必须保证安全,安全才能促进生产。正如车间的几个大字:效益是立厂之本,安全是效益之源。12.4事故的发生,让我对自己的工作重新进行了审视:安全检查不是“简查”,安全检查不能“点到为止”。这既是对运行和检修人员的要求,也是对安全人员的要求。运行及检修人员必须根据自己的职责对分管设备管理进行细致全面的检查,不能流于表面,应根据设备的运行状况,做到“看、闻、听、摸”。安全监察人员同样得对人员违章、设备设施隐患和问题不能“点到为止”和“淡化”。“简查”和“点到为止”会使不少问题被漏掉,埋下隐患,留下一个个定时炸弹,导致事故的发生。

6.扮演好自己的角色

俗话说就是找准自己的位子。各班组、各岗位在平时的工作中都不同程度存在角色不清的现象,班长应该做什么,值班员应该做什么,特别是在事故处理中,更应该加以明确。12.4事故出现后,作为分公司的安全监察人员,我也有不可推卸的责任。以前自己常常参加各项实际工作,这导致未尽到监察及监护人员的职责,同样是对自己工作职责的漠视,也是对其他现场工作人员的安全不负责任。以后的工作中,我将严格要求自己,努力扮演好自己的工作角色,尽职尽责的做好安全员的各项工作;学习黑脸包公,以“三铁”反“三违”,发现一起教育处理一起,另外加强与班组安全员的沟通,确保日常行为的管理约束,让大家自觉遵守各项安全规章制度,真正做到“告别违章、确保安全”,使安全工作收到良好的效果!

12.4事故对三星团队的教训是深刻的,难以忘记的,但三星团队是一个团结协作的团队、是一个和谐、有冲劲、互帮互助、共同提高的团队,我们不会因此而沮丧,我们将以严谨求实的工作态度,以满腔的热情和昂扬的斗志走向新的起点,迎接新的辉煌!

323事故心得体会篇4

很庆幸自己没有错过这次的建筑安全学习,从各种建筑施工中发生的安全事故的录像和各种新闻中,让我进一步加深了自己在建筑施工过程中要倍加休息安全问题的思想。安全是一个老生常谈的话题,但是千万不能够因为经常提起就觉得厌烦,这个话题应该是永远的,是我们丝毫不能够放松的,因为我们每个人的生命都只有一次,所以我们都要重视安全的`问题。

正如我们施工场地大门上的那句标语一样,“高高兴兴上班来,平平安安回家去”,建筑施工是一个危险度很高的事情,高高的楼、各种大型器械,以及高空中不小心的掉落物等等,这些都是我们安全的一个威胁,我们必须要重视起来才行。建筑施工过程中要注意安全是大家都经常提起的话题,可是我们在工作中,经常因为时间的缘故就放松对这个事故的关注,觉得自己没有看到过就不重视开始,这样子是很危险的。我这段时间就有不注意这一块的情况出现,很庆幸这一次的建筑安全学习会,让我清醒过来了自己这段时间对安全问题有所疏忽了,自己思想上有所松懈了,这个在我们建筑施工中是非常危险的事情,幸好自己参加了这次学习,不然以后要是发生了什么不敢想象的危险就追悔莫及了。

一场安全事故对一个家庭对一个公司都是一个很大的损失,或许公司只是赔一点钱,但是对一个家庭却是一个亲人的受伤,更严重的都不敢想象了,所以建筑安全问题必须要重视起来才行。建筑施工的时候,不仅仅公司要加强监管,做好不定时的检查,施工员自己也必须要有安全的意思才行,无论公司有没有检查,自己在进入施工地的时候都必须要带好安全帽才行,不戴好不能够进入场地,在施工的时候也必须要检查好施工用具,安全绳是否牢固,施工机器是否完好无损,自己的施工地下面是否有人等等。

我们每一个人在建筑施工中都必须要遵守好施工队的各种规定,不能够存在有任何松懈的思想,同时我们自己也要有强的思想认识,自己对于安全要重视,同时看到其他工友有不重视的情况出现的时候也要提醒他们,如果对方不在意,我们还可以报告给施工队的安全员,这不是再告密,这是对他的安全负责的表现!

323事故心得体会篇5

通过这次安全录像观看,让我们体会到安全责任的重要性。每次事故的发生,都会对个人以及公司造成重大的影响,更重要的是为此付出了惨痛的。安全,是一个永恒的话题,对于我们在架梁一线的员工来说,安全也是一个至关重要的警钟,无论是谁都应该爱惜生命。我们桥梁架设的安全质量涉及到千千万万人的安全,所以,安全工作刻不容缓、绝不能掉以轻心,把安全摆在首位,把安全记在心中

通过这次《安全事故》的学习让我们深刻体会到安全责任的重要性。每次事故的发生,更重要的是为此付出了惨痛的代价,甚至失去了宝贵的生命。,我们在呼吁安全生产的今天,安全已是发展的主题,发展之根本,发展之命脉,没有安全就谈不上的稳定、发展,没有安全的意识就谈不上工人的工作环境好。然而由于个别人不注意安全,不讲安全,不懂安全,意识淡薄,把我们的操作规程、安全规程不放在心上,使安全生产这句话在我们这儿成为一句空话,成为天方夜谭。一起安全事故的发生对于一个工厂来说,损失是惨重的,对于一个家庭来说损失更是无法估量的,它是一个无法弥补的灾难,一个又一个惨痛的教训,让我们永远无法忘怀。

前车之鉴,后事之师。”安全工作作为重中之重,我们应该从零开始,并且做到零事故的发生,以足够的信心去去战胜它,并且积极参加安全教育的培训和学习,提高自身的安全意识,努力杜绝违章操作,远离事故,让安全生产成为我们的一个习惯,让我们的行为变得更安全。

为了个人的安全,为了家庭的幸福,让我们从个人做起,从小事做起,把安全工作作为每天的头等大事来抓,认真做到“从零开始,从零发展”。让安全时刻伴随着企业兴旺,家庭稳定,社会发展和进步,作为我们言行中永远坚持的理念。职工通过安全教育,不断强化安全意识,才能为安全生产奠定坚实的思想基矗安全教育要从各种方式,把职工的健康和生命安全方在第一位,让职工真正意识到安全生产对自己的重要性,

九月份是安全生产月,我们以“遵纪守法,关爱生命”为主题和各种有关于安全知识的问答竞赛。使职工进一步提高对安全生产的认识同时也理解加大安全检查力度的必要性。让我们共同努力创建一个安全的工作环境。

323事故心得体会篇6

2.18事件之后我们痛定思痛,短短的五分钟时间造成了一起跳车事故事件,深刻的教训,我们一定要引以为戒,作为新入职员工我们要从以下几个方面纠正工作中的不足:

1、全面深刻的`学习安全生产知识,从小事做起,工作中要发扬不怕苦不怕累的精神,对工作认真负责,不能有丝毫的马虎,也许一个小小的失误就能给公司,给车间,给自己带来很大的损失和不良的影响;

2、努力学习,熟悉现场生产设备及相应的工艺流程,尽量把隐患排除萌芽之中,尽量把事故的损失降低到最低点,避免因操作和对现场不熟悉而引起的事故,虚心学习,接受老员工的安全经验教训

3、提高思想认识,从根本上杜绝不安全的操作,不安全的行为,时刻警惕自己,把安全责任时刻放在自己的心上,事情是自己的,责任是自己的,切实做到责任安全到人,对别人安全负责就是对自己负责

4、遵守公司和车间下发的安全生产的各项规定,以自己的实际行动做好安全生产和检修作业,文明检修

5、作为我们仪表工作人员,我们会遇到各种各样的问题,我们遇到问题首先要冷静分析,查看问题的根源,然后迅速制定出处理方案,快而好的解决好问题。

新入职,新气象,我们要努力做好自己的本职工作,好好学习,做一名合格的仪表人。

323事故心得体会篇7

工程概况

自从钢绞线混凝土结构在建筑中广泛使用至今,国内外发生过大量的质量事故,造成了巨大的人员伤亡及经济损失。

案例1xx公司综合楼底层为框架结构,层高为5。4m,2—5层为砖混结构,用作2个单元的多层宿舍,层高均为3。0m。在综合楼投入使用后,陆续发现墙体及2层楼盖框架梁出现裂缝。

案例2xx彩虹桥为中承式钢管混凝土提篮拱桥,桥长140米,主拱净跨120米,桥面总宽6米,净宽5。5米。该桥在未向有关部门申请立项的情况下,施工中将原设计沉井基础改为扩大基础,基础均嵌入基石中。主拱钢管由xx通用机械厂劳动服务部加工成8米长的标准节段,全拱钢管在标准节段没有任何质量保证资料且未经验收的情况下焊接拼装合拢。钢管拱成型后管内分段用混凝土填注。某日30余名群众正行走于彩虹桥上,另有22名武警战士进行训练,由西向东列队跑步至桥上约三分之二处时,整座大桥突然垮塌,桥上群众和武警战士全部坠人河中。

案例3xx重型机器厂计量处四楼会议室屋盖突然塌落,造成42人死亡、46人重伤,133人轻伤,直接经济损失300万元。该厂在原建的计量办公楼三层楼上接层,扩建成四层。会议室位于接层部分的东侧,长21。85米,宽14。9米,面积为325。6平方米,整体建筑为混合结构,现浇圈梁,轻型屋架,钢绞线混凝土空心预制板屋面,室内水泥地面。

案例4xx省某车站已建成三座灯桥,每座灯桥8个孔,灯桥跨越铁路,桥下可停火车和其他车辆。桥面横梁为v型折板,是主要承重构件。v型折板上铺板仅起横向支撑作用,也起传递上部荷载的作用。折板与盖板以分布筋连接,架设拼装后灌注混凝土而连成整体。某日有一辆列车从灯桥下通过时,最东端的一孔灯桥折板横梁突然从一端塌落,并砸断了第二根立柱,从而连带第二孔横梁塌落,幸好该孔有一货车车厢停放,大梁砸到车厢上后就阻住了,仅引起第三柱的倾斜而未引起更多的'连续倒塌。

1、工程事故原因统计分析

事故案例分析说明,建筑倒塌事故原因基本可归纳一下几类:

1.1设计原因(如案例1)

(1)勘查失误。工程地质勘察失误,不能反映实际情况或未查明不良地层特征,致使地基基础设计时采用不正确方案。导致结构失稳、上部结构开裂甚至倒塌。

(2)设计计算方案失误。因任务急、时间紧、计算和绘图错误而未认真校对;荷载漏算或少算;所涉及问题比较复杂,而作了不妥当的简化;有的甚至认为原有设计有安全储备而任意减小断面,少配钢绞线或降低材料强度等级;设计时所取可靠度偏低等等。基础置于持力层的承载力相差很大的两种或多种土层上而未妥善处理;如房屋长度过长而未按规定设置伸缩缝等方案不妥的情况。

(3)对于结构构造细节处置不当。有些设计人员重计算、轻构造,认为构造处理不是很重要的,因而没有精心设计。如大梁下未设置梁垫;预埋件设置不当;钢绞线锚固长度不够,节点设计不合理等等

1.2施工原因(如案例2)

(1)钢绞线混凝土材料质量低劣。工程材料质量低劣,进场前未按要求检验,致使不合格材料流人工地,如钢绞线、水泥、石子质量不合格,混凝土和砂浆配合比不当等。

(2)违反设计与规范。不按图纸施工,对特殊构造未按要求制订专项施工方案。临时设施或维护设施等不按要求搭设。违反相关设计或质量验收规范。

(3)管理混乱。现场管理与施工组织混乱,违章作业,质量安全监督检查不到位。许多现场管理人员质量意识淡薄,对已出现的事故征兆未加以重视,不及时采取有效措施,从而导致惨剧发生。

1.3使用、改建不当的原因(如案例3)

(1)使用中任意加大荷载。如原设计为静力车间,后安装动力机械,设备振动过大引起房屋过大变形;民用住宅改为办公用房,安装了原设计未考虑的大型设备,荷载过大引起楼板断裂;民用住宅阳台堆放过重过多杂物(如煤饼)引起阳台开裂甚至倒翻等等。

(2)加层不当。近来,因经济发展,旧房加层较为普遍,甚至已成立了房屋增层加固委员会,业务兴旺。但有些单位自行加固,未对原有房屋进行认真验算,就盲目往上加层,由此造成的事故在全国许多省市都发生过。

(3)维修改造不当。有的使用单位任意在结构上开洞,为了扩大使用面积和得到大空间而任意拆除柱、墙,导致承重体系破坏,引发事故。有些房屋本为轻型屋面,但使用者为了保温、隔热,新增保温、防水层,结果使屋架变形过大,严重者造成屋塌房毁。

(4)改变使用功能。违反设计使用功能,增大使用荷载,超出原有设计承载力,或在使用过程中对工作环境的变化未加以注意,没有考虑附加荷载,最终导致破坏。

1.4预应力缺陷事故(如案例4)

(1)预应力筋不合格。钢绞线表面锈蚀,钢绞线表面出现黄色浮锈,严重的转为红色,日久变成褐色,甚至因为钢绞线出厂时检验疏忽造成钢绞线强度不足,以致整批材料报废;钢绞线冷弯性能不良,钢绞线含碳量过高,或其他化学成分含量不合适,或钢绞线轧制有缺陷;冷拉钢绞线伸长率不合格,钢绞线原材料含碳量过高;下料长度不准、穿筋时发生交叉、钢绞线镦头不合格等。

(2)锚具不合格。预应力筋滑脱,主要发生于以夹片式锚具锚固钢绞线或钢绞线的场合,预应力筋锚固后从夹片中滑脱,使锚具丧失锚固能力;螺杆与锚环结合尺寸过小,螺杆与锚环结合部分过短,当张拉到一定吨位时,螺杆与锚环突然脱开,锚环打至扩大孔与一般孔道交接处,该处被打碎,或千斤顶随螺杆掉落;还有螺丝端杆断裂、螺丝端杆变形、锚环开裂。

(3)张拉过程事故。张拉应力失控,钢绞线伸长值不符合规定,张拉应力导致泥凝土构件开裂或破坏;混凝土强度不足;张拉端局部混凝土不密实;放张时钢绞线(丝)滑移;钢丝表面污染;混凝土不密实,强度低;先张法放张时间过早,放张工艺不当。

2、结论

钢绞线混凝土结构在广泛应用的同时,其事故也引起了普遍关注。通过事故案例分析,获得以下基本结论:现有建筑倒塌事故原因,除设计、施工错误、使用不当等原因外,建筑结构体系不合理是导致建筑工程跨塌事故发生的主要原因之一。

分析结果可为工程风险管理提供数据支持,同时也有助于工程界对钢绞线混凝土结构事故有一个全面的了解,从而在实际工程中可以更加有效地监督管理,以减少事故的发生。

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