做司机的心得体会5篇

每一次写心得体会都是大家对自己情感和情绪的一次反思，通过不断积累心得体会，我们可以塑造更丰富、更有深度的人生，28范文小编今天就为您带来了做司机的心得体会5篇，相信一定会对你有所帮助。

做司机的心得体会5篇

做司机的心得体会篇1

我在公交战线上工作了二十年，小小车厢，是社会的缩影，也是倡导人们自觉尊老爱幼、扶助弱小，弘扬真善美的一个空间。作为一名公交驾驶员，我有义务去扮演传播社会主义精神文明的使者，有责任去实现为乘客热情服务的承诺。为乘客服务是我的职责，保持最佳的服务是我的目标。因此，我始终快乐工作，微笑服务。为了提高自身服务水平，我阅读了《乘客心理指南》、《公交服务工作手册》以及许多专业书籍，细心揣摩乘客心理，努力掌握服务语言技巧，并经常到其他先进车组学习，观摩优秀驾驶员的服务工作，与他们交流服务经验。通过细心观察，认真体会，我总结出了“八个一”的服务准则，即：“一言一语暖乘客心坎，一心一意为乘客着想，一举一动对乘客负责，一点一滴解乘客所难”。看到乘客购物满载上车时，我不忘上前去帮一帮，提醒大家互相谦让;看到年纪大或行动不便的乘客，我不忘主动上前去扶一扶，帮助他们找好座位;碰到雨天，我尽量把车子靠近站台，方便乘客上下车;我还在车内配备了雨散报刊、便民药箱等服务用品，让乘客免费使用;对车上的“老、弱、并残、孕、幼”六种人员，我总是竭尽全力地为他们提供帮助。我把乘客当亲人，乘客也把我当成了亲人。逢年过节，我总会收到许多不知名乘客送来的鲜花贺卡，一些常坐我车的大妈更是将亲手制作的毛衣、粽子、手套等物品送给我。一位八十多岁的李大娘还亲手为我的车子绣织了“出入平安”的窗帘。乘客的关心、公司的鼓励、社会的肯定，让我感到只有加倍地努力工作才能回报社会、回报乘客。

“安全行车是公交的生命线”，这是每个公交人都应用心铭记的一句座右铭，我更能体会这句话的深刻内涵。在营运行车中，我坚持文明驾驶，胆大心细，操作准，开车稳，并注重研究雨天、雾天等天气的特点，从不开英雄车、斗气车，保持匀速行驶，注重行车安全，无论刮风下雨，我都坚持做到：出车前必须提前到达工作岗位，做好出车前的各项例检工作，绝不开带病车上线路营运，在长期的公交运营中，我总结了一套“礼让两慢、两提前”的安全行车工作法，“两慢两提前”成了我每天安全操作的一种习惯，更是我安全行车的口头禅。因此，在公交开车多年来，我从未发生任何大小事故。

作为一名公交驾驶员，我还深深明白：自己仅有驾驶车辆的技术和为乘客服务的热情是不够的，还必须有过硬的驾驶技能和车辆维护技术。为提高技术水平，把平安和幸福送给每一位乘客，我经常与同车组的驾驶员一道展开学技术的竞赛，以提高整个车组的驾驶维修水平。休息了，我总是跑到维修车间向修理师傅学技术，虚心向他们请教并亲自钻车沟，清洗油箱、调修油电路。在不断的学习、摸索、实践中，如今我的汽车维修技术水平已有很大提高，我所驾驶的3308号车的技术状况也是全站最好的车辆之一，从未因车辆故障影响过运营生产。

十米车厢是一个浓缩的社会，是一扇流动的窗口，一切真善美尽在其中。我虽是一名普通的公交驾驶员，但我的工作却牵动着社会的每一个人。

做司机的心得体会篇2

转眼我从事汽车驾驶员的工作已经一年了，这一年里在领导和同事们的关心帮助下，我学到了不少东西，我也深刻地认识到做为一名汽车驾驶员的重要性。

一、主要工作

（一）通过一年来的工作，我认为作为一名汽车驾驶员，首先要做到“五勤”―即眼勤、耳勤、脑勤、手勤、腿勤，勤检查车辆，防隐患于未然，做到听从指挥调动，按规定时间返回单位，在执行公务期间，要文明驾驶，礼貌待客，热情服务，做到车等人，而不能让人等车。

（二）认真学习专业技术，尊敬领导，团结同志，做好服务，认真完成领导交给的各项任务。

（三）在职业道德方面，我认为应做到：安全行车，不开情绪车，不开故障车，不开英雄车，决不酒后驾驶。

二、存在的问题

一年来，本人能爱岗敬业，取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，主要表现在：有些工作还不够过细，有待于加强；作为一名汽车驾驶员，服务效率有待进一步提高；

三、计划

在新的一年里，在领导的正确领导下，我决心认真提高专业技术水平，并参加国家职业资格汽车驾驶员培训不断提高自己。做到：继续坚持安全行车，不开溜号车，不开情绪车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理；做到能自己修理的不进汽修厂，勤检查，决不让小毛病变成大故障，做到防隐患于未然；国务院建立节约型社会的战略决策，节省每一滴汽油，节省每一分修理维护费用。

作为一名公交司机，一年四季在这个城市中穿梭，来来往往。我们手中的方向盘，是我们个人的饭碗，同时也是乘客们的交通工具。在确保乘客人身安全、车辆安全和自身安全的前提下，还要完成车队及公司下达的各项指标和任务下，我们一定要紧握手中的方向盘，时时提醒自己，保持高度清醒，愉快的心情，掌握熟练的驾驶技术和经验，让乘客们坐上我们通恒巴士，觉得安全、准点、快捷。不要开快车、赌气车，有故障的车辆必须解决后才能上线行驶，宁停三分，不抢一秒。牢记公交"停稳开门、关门起步、中速行驶、低速进站"16字令刻苦钻研驾驶技术，掌握过硬的驾驶本领，树立安全就是效益的思想，培养良好的个性心理，做到得理让人，主动积极地维护公共秩序和交通秩序，更好地为广大乘客服务。

做司机的心得体会篇3

一年来，我能始终如一的严格要求自己，严格按照局里的规章制度，默默工作，积极进取，通过局里组织的学习和收看阅读相关报道和信息资料等，思想得到进一步提高，通过向领导、同事、同行学习，充实了自己，从而提升自我以更好的投入到工作中。

爱岗敬业、扎实工作：在工作中任劳任怨乐于吃苦，每天做好对车辆的清洁工作，做到车子每日如新。平时注意掌握车辆的状况，及时做好保养等工作，使车况良好。平时在工作中注重学习掌握交通法，做到依法行车，及时掌握有无违章信息，如有违章及时查找原因立即改正行驶中的错误。在行车任务工作之余，安排做好单位到行政服务中心资料文件的传递工作，做到及时传递无差错。一年来始终以敬业、热情、耐心的态度投入到本职工作中。

在一年的工作中还存在着缺点和不足，如：距领导和同事的要求还有很多的差距，还需要在以后的工作中继续提高和改进，自己的业务水平还有待提高，这些需要在以后的工作中，克服自身不足，同时向其他同志学习，取长补短，相互交流好的工作和经验，共同进步，在新的一年中取得更好的工作成绩。

一、努力学习，不断提高自身素质

我认真学习公司的各项规章制度，学习各种交通法律法规和驾驶方面的知识，使自已的自身素质有了很大的提高。

二、钻研技术，安全行驶

认真学习驾驶知识，不断提高驾驶技能。在工作中，努力树立“安全第一”的服务意识，做到了对车辆的及时检查、维修，确保每次安全出车，文明驾驶。

三、严格自律，努力做好本职工作

严格按照各项规章制度，坚守工作岗位，坚持不迟到，不早退，不无故缺勤，保证无论刮风下雨都随叫随到，从小事做起，听从领导安排，自觉维护公司和个人形象。

四、爱护车辆，勤俭节约

认真做到车辆的“三检”、“一保”制度，坚持保持车辆的完好与整洁，确保不滴不漏，勤俭节约。

通过这一年的学习与实践，使自己有了很大提高，但是与领导和同事们的要求相比，还存在一定的差距，在今后的工作中，我会谦虚谨慎，努力学习，以此来实现自己的价值，争取为公司的发展贡献更多的力量。

做司机的心得体会篇4

8月11日上午，咸阳21路公交汽车上一位七旬老人突然发病，驾驶员刘曼快速反应，果断处置，征得乘客同意，驾驶公交车，奔向最近的医院。

与此同时，得知消息的咸阳公交集团公司一分公司副经理胡军龙、21路线路长石磊从另一路出发，先赶到医院，与院方积极联系抢救事宜，并在医院门前协助、接应发病老人。

当日，车内十几名乘客发现有老人晕倒，没有一人要求下车，没有一人反对车辆改变正常线路，自告奋勇加入爱心营救队伍。有人拨打急救电话，有人帮忙联系医院，有人安抚老人亲属，有人给老人喂下救心丸……一场感人肺腑、扣人心弦的“温情大戏”就在我们的城市不期上演。本报刊发相关报道后，社会各界反响强烈，群众为我们身边有这样的“好榜样”感到骄傲和欣慰，同时，咸阳市民发出向“最美公交司机”刘曼和“最美公交乘客”学习的自觉心声。

事件回顾

8月11日上午，刘曼驾驶21路公交车从后围寨方向驶往市区。车辆刚行驶不久，车内传出惊呼。一位老人发病晕倒，家属情绪激动，大呼“救命”。驾驶员刘曼和乘客紧急商议，“如果大家愿意，就先送老人到医院”。所有乘客无人反对，“快，别耽搁，找最近的医院！”刘曼驾驶车辆一路疾行。平日里20多分钟的车程仅用10余分钟抵达。

后经转院、接受抢救，发病老人脱离生命危险。老人家属激动地说：“车上所有的司乘人员都是‘救命恩人’”。

来自各界的声音

“刘曼是最美公交司机当之无愧，还有那些不知名的爱心乘客也都是最美公交乘客”。或从新闻报道，或从群众热议，得知此事的群众纷纷感慨，我们的城市有这么多的好心人，倍感自豪。

1路公交司机于焕：刘曼是所有公交驾驶员的榜样。我们的公交队伍不光承载着咸阳公共交通大动脉的使命，还是践行“文明市民”的实际参与者，相信每个驾驶员遇到类似事件，都会做出最正确、最恰当的反应。

59路公交司机李少飞：我们的城市从不缺少美，我们的公交驾驶员队伍中从不缺少爱，刘曼的事迹感染和带动业内所有同事争做“文明、爱心驾驶员”的学习热潮。

咸阳公交集团公司杨娜：咸阳公交驾驶员中不止一个刘曼，所有驾驶员都是活雷锋，希望诸位同仁再接再厉！

读者李季：作为80后，看到这样的消息深受鼓舞。其实，做个好人不难，做个有爱心的好人不难，只要我们在别人需要帮助的时候都能做出力所能及、举手之劳的“小事儿”，我们的城市定会更美好。

网络上更多的是竖起大拇指“点赞”。

博友oo_la苏苏、角落西安：正能量无限大！

博友小熊包子铺：好样的，规则是死的，人是活的么，给力！

网友挚爱咸阳：啥是正能量？这就是正能量！正能量就在身边！

刘曼本人的声音

刘曼34岁，公交驾龄6年，现为咸阳公交集团公司一公司21路公交车驾驶员。

记者：现在大家都说你是“最美公交司机”，你怎么看？

刘曼：特别感谢大家对我的关注。我认为自己称不上“最美公交司机”，只是做了一件应该做的事情，谁家都有老人和亲人吧，或许，这种行为本身就是出于本能的一种自然反应。没想到，会得到这么多媒体和市民的关注。

记者：这次经历会给你的工作和生活带来哪些影响？

刘曼：我还想和以前一样，做好自己的事，干好自己的工作。

咸阳公交集团：

要做好司机，先做个好人

在记者最近几次与公交行业从业者的采访、沟通过程中发现，类似像爱心司机、最美司机的事件时有发生，只是，很多司机的爱心之举、善意之为并没被我们看到，或并没得到公众的关注。8月19日，记者从咸阳公交集团公司得知，乘客送来的各种感谢信在宣传栏上贴都贴不及，时至今日，宣传科的办公室里还有大沓的感谢信没有张贴。

“公交司机不仅技术过硬，道德素质要求更严格”，“集团公司每年都会不定期开展各类职业道德培训课程，每名司机都要填表、汇报、考核培训次数和心得体会”。此外，咸阳公交集团公司不断完善对好人好事、拾金不昧司机的激励、奖励制度。每年，外聘驾驶员上岗前都要经历一个月的培训，思想品德教育是“必修课”。

记者得知，鉴于刘曼在此次事件中做出的正确、快速处置行为，咸阳公交集团公司一分公司决定在公司内部给予通报表扬，现金奖励300元，并发起向刘曼致敬和学习的号召。(本报记者吕聪)

(原标题：社会各界为“最美公交司机”点赞)

(编辑：xy012)

做司机的心得体会篇5

转眼间，数日即逝，一天天的日子，仿佛在弹指间流逝，总结这一年来的经历，颇有感触。

一、在思想上，认真学习各项交通规章制度深刻了解自我所肩负的职责之重，在工作中能起到模范带头作用，同时认真学习相关业务知识，不断提高自我的'理论水平和综合素质。

二、在工作中，做为一名驾驶员，平时注意车辆的定期维修和保养，每日耗油量都记录在册，时刻坚持车内清洁卫生。做到领导安排的事情坚决立刻办理，今日事情绝不拖到明天。在今后工作中继续坚持安全行车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理。

20xx年虽然是忙碌的一年，但做为一名普通司机基本完成了领导安排的各项工作任务。一年来，本人能爱岗敬业，取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，主要表此刻：

第一、作为一名司机，服务效率需要进一步提高。

第二、有些工作还不够细致，有待于加强。

第三、工作中要学会开动脑筋，主动思考，充分发挥自我的主观能动性，业务知识水平有待提高。