写心得体会是一种让我们能学习经验知的方式，所谓心得体会是我们写下的一种感受性文字，也是我们不断更新迭代自己内心感受的一种方式，下面是28范文小编为您分享的零违章反思大讨论心得体会6篇，感谢您的参阅。
零违章反思大讨论心得体会篇1
电力企业中电力建设安全与反违章工作，一直以来都是各级电网公司安全监督管理的重点内容，反违章行动在电力企业各个部门各个岗位全面展开。而电力建设企业的安全管理监督人员必须深知电力建设企业反违章工作的艰巨和复杂。
一、反违章的定义及其分类
在发电生产中凡违反有关安全生产的规程、制度、标准以及正确的安全作业习惯，而构成的一切不安全行为和不安全状态，称之为违章。从违章者本人的安全技术素质与思想、心理、
习惯等角度划分，违章可分为偶然性违章和习惯性违章。偶然性违章主要是由于缺乏安全技术知识或心理、身体、客观环境的意外诱发所致。习惯性违章则是固守旧的不良作业传统和工作习惯，违反安全工作规程的工作状况。违章的具体体现如下：
1、作业性违章特点
作业性违章表现为无视法规，不信规程信经验，认为违反安全规程也不会造成事故;口头上承认安全规程重要，但无人监护时往往随意作业;违章行为时有发生，在实际作业活动中图省力、嫌麻烦、贪图方便、沿袭旧的不良习惯，导致违反安全规程;因赶工期，贪图“快”、“捷”的念头导致忽视安全，长时间不良的习惯做法，导致不适应安全规程的约束而违反安全规程;主要有以下几点：固有已经掌握的操作本领，不习惯使用新的操作方式;相信已获得的信息，忽视客观事实;把偶然获得的经验当成必然的规律;习惯性不安全动作。
(1)反作业性违章措施。各级领导要树立“爱护职工、保护职工”的观念，教育职工正确认识作业性违章的危害性，提高职工遵章守纪的自觉性。加强正反两方面的安全教育，通过
各种有效的宣传形式，如举办安全讲座、安全演讲比赛、安全知识竞赛等进行正面教育，同时采用事故案例、违章者的现身说法等进行形象生动的安全教育，使职工认清违章一害自己、二害家庭、三害集体，提高职工的安全意识;经常发动群众揭、摆、查，自下而上地找出作业性违章的各种行为。
2、装置性违章特点
装置性违章主要是作业活动场所的设备、设施和环境不符合国家、地区规定的法规、行规，由于装置不符合规范而造成的不安全因素和活动。主要表现在以下几个方面：因工作简单、
分散、零星，作业者怕麻烦，违反规程制度;因作业前注意力不集中而违反安全规程;未实行全过程管理，在设计、订货、施工、调试、验收等阶段严格把关，杜绝新的装置性违章;对于国家、行业和集团公司颁发的技术规程、技术规范、安全规程、反事故技术措施在设计、施工过程中未彻底贯彻执行;装置、设施、措施等未符合专业设计、技术规程和反事故技术措施要求。装置性违章的事例主要有：使用的脚手架不合格;设备、管道、孔洞无牢固盖板或围栏;高处危险作业区下方未装设牢靠的安全网;梯子端部无防滑装置，人字梯无限制开度的拉绳;夜间高处作业或炉膛内作业照明不足;电杆的脚钉爬梯不全、不牢固等。
3、管理性违章特点
管理性违章是指承担安全管理、监督职责的人员，在活动过程中，不履行安全管理责任而出现的失职、渎职行为。管理性违章的主要表现：1)不及时贯彻国家、行业、本公司有关规定和反事故措施，不结合实际落实到施工、生产工作中去。2)不能综合应用安全性评价、危险点分析等方法，对企业和工作现场的安全状况进行科学分析，找出薄弱环节和事故隐患及时采取防范措施。3)制定的反措、安措计划不符合现场实际、不可操作或没能落实电力生产的二十五项反措要求。4)制定的规程、制度、措施不符合现场实际，使用中导致事故发生，或在事故处理时延误或扩大了事故。5)对违章不制止，不按照规定采取管理措施。
二、电力企业安全生产中反违章工作的常用方式
1、强化安全管理
(1)认真落实人员安全责任制，使每个人对自己所做的工作负责到底。
(2)安全活动是全体成员集中交流的平台，不能流于形式。可以对工作中各自发现的问题进行汇总，在安全活动会上开诚布公地谈出来，使每个人都清楚设备上存在哪些隐患，工作中存有哪些违章现象，探讨怎样解决这些问题，以消除安全隐患，杜绝违章。
(3)通过事故快报、安全简报的集中学习，强化反违章意识。学习时要摒弃照本宣科，要注意资料的搜集、整理和对典型案例的剖析，并结合自己的工作体会进行分析讨论。可以把别人的事故当成自己的事故，深入剖析事故原因，同时结合本班组工作实际，举一反三，为每个成员敲响安全警钟，从而不断提高大家的安全意识，增强事故防范能力。
(4)充分履行工作成员间互相监督、互相提醒的职责，工作时多提醒、多照应，时刻绷紧安全这根生命弦，杜绝麻痹大意、心不在焉的不良心态。
(5)加强执行力，充分执行各项安全规章制度，只有健全的安全管理制度才能保证安全机制的长效稳健运转。加强考核力度，真正贯彻以“三铁”反“三违”;加大惩罚力度，使人们将安全规程视作法律，一丝不苟地去执行。对发现的习惯性违章行为要立即进行教育、处罚。
(6)注意班前会的效果，每次工作前，都要根据工作内容进行相应的专业技术培训，并对相应的标准化工作程序进行学习。这样才能使每个成员都清楚了解标准卡的编制要求以及每
次工作的内容、流程和标准，清楚工作中的危险点和预控措施，从而保证安全，杜绝违章。
2、加强生产现场工作监护制度的执行和安全监督检查制度的落实
各级安全监督人员在“两票三制”专项检查治理中，为能更好的把握工作票制度的正确执行，规范工作票的填写和树立工作票的严肃性，安全监督部门(包括安监部)应对生产班组(包括外包班组)的工作票签发人、工作票负责人、工作许可人进行专题讲课培训，以便
更快的熟悉和掌握工作票管理规范，提高工作票使用过程中的合格率，确保现场实际操作的准确性。各级安全监督机构和安监人员是反违章的监督主体，要经常深入车间、班组及施工现场，了解员工劳动保护情况，解决反违章中存在的问题，帮助和指导基层部门和班组查隐患、促整改，纠违章、保安全。
3、反违章重在预防
自觉遵守各种安全作业规程和安全规章制度，做好安全基础工作。要克服侥幸、取巧、冒险、麻痹、逆反心理，严格执行“两票三制”和“危险源点分析票”，承担自我安全责任，对作业中可能存在的危险点、危险源进行科学的、全面的分析，做好措施，做到超前预防和控制，每位员工在作业前要“知危险源点、懂预防措施，并自觉执行预防措施、自觉履行签名手续”，在重点预防上应做好以下几项工作：提高思想认识，真正把违章工作的重点放在抓预防上;多做打基础的工作，进行超前预防，安全教育，抓好劳动纪律，抓好班组长的培训工作;善于抓苗头，把违章消灭在萌芽状态。
零违章反思大讨论心得体会篇2
贞丰供电局为期4天的“学习大讨论、实践大反思、自我大提升”安全生产反违章大反思大讨论活动圆满完成。活动期间，该局安全生产第一责任人、分管负责人、各安全生产管理部门、班站所长等290余人，及4家施工单位13名负责人员参与。
为了确保活动能扎实有序开展并取得实效，该局强化领导部署，细化活动方案，由局安全生产第一责任人和分管负责人亲自带头参与基层班组学习活动，生产、营销、基建分管负责人同步参与相关活动，班站所、业主项目部员工积极参与，全局员工按照“转变观念、改进作风、反思提升、务求实效”的要求，紧紧围绕“安全第一、预防为主、综合治理”目标，紧扣“学习、反思、讨论”活动主题，结合单位、部门实际，以“反违章”为重点，对违章指挥、违章作业、违反劳动纪律、管理缺失、盲目作业、冒险操作等，以及存在的怠慢侥幸心理、投机取巧心理、我行我素心理进行反思讨论。参与活动的员工都结合自身工作逐一发言，深入查找思想、技能和执行上存在的问题，针对性提出杜绝人身事故和防范误操作事件等改进意见和措施，撰写部门及个人的.重点反思材料，改进管理环节和提炼经验做法，以增强安全意识。活动期间营造出了目标明确、上下联动、全员参与的良好氛围。
贞丰局安全生产第一责任人唐健在活动中总结：“我们每一次在学习别人事故事件时，都要认真吸取别人的经验教训，还要争取不让别人来学习我们。我们不但要有过硬的技术技能，更要有超强的安全责任意识和责任使命感！”
该局安全生产分管负责人尹贵伦书记强调：电网的三大安全，首要的就是人身，守护自身安全的同时还要保障他人安全，做到对自己负责、对他人负责、对企业负责。
该局客服中心负责人杜屹说道：通过大反思大讨论活动，更进一步提高了我们对安全生产工作艰巨性和复杂性的认识，强化了安全防范意识的同时也理清了工作管理思路。
零违章反思大讨论心得体会篇3
一、思想认识不深。我对安全工作的认识上只简单的认为搞了这么多次安全检查，每次都要反思、回回都要查摆，翻来覆去就那么点事儿，查的再细、摆的再多也没有干的实在。存在这样的思想误区让我在抓安全工作时出现了走形式、走过场、敷衍了事的问题，不但没有把自己的问题看清楚、抓明白，而且也因为我个人思想认识上的不重视，影响了安全工作的质量，很多隐伏在现场的严重隐患都没有查找出来。
二、工作摆布上不实。我在安全工作组织上，只是按一般工作布置，在落实安全工作要求上，没有把安全管理作为一项重点工作来专项布置，把安全工作的指示和要求作为一项简单常规化工作内容，传达一下文件，让职工知道有这么一件事就行了，却没有提出具体的、细致的、有针对性的要求，各班组也没有引起足够的重视，只是记在本上，应付领导提问，对安全工作的意义却没有深刻理解。
三、工作方法上不活。对安全管理宣传教育的多，现场检查指导的少，会议部署的多，检查落实的少，贯彻上级要求的多，自己经常检查的少。
四、在推进质量不高。由于我把精力大部分集中在整顿职工劳动纪律和作业纪律上，却忽视了安全攻关活动。尤其在我认为安全上没出什么大事，就滋生了麻痹和松懈思想，对现状产生了满足感和成就感，所以在抓安全管理过程中，我认为职工管理已经很严格，所以不想再给职工施加压力，致使出现了推着干、托着干、跟着干的问题，上级有要求就紧一阵，有部署就抓一阵，致使整体安全管理工作标准不高。
五、工作作风不实。我在抓安全管理的过程中，把一些问题都强加在了职工身上，认为问题出现在现场，责任就应该由现场承担，却没有从由于自己思想上的不重视，造成职工思想上不重视，由于自己管理上的疏忽，给现场管理造成很多漏洞，由于自己作风不实，造成现场失控的责任去看问题，所以我在反思问题时，就是简单的说一说自己管理不严、作风不实，没有从根本、根源上去深挖隐患，实质性的.影响安全的深层次问题没有找出来。
六、好人主义严重。主要表现在对问题的处理上，明明是应该严重处理、警告他人的问题，却总是顾忌情面，撕不开面子，有时看职工日常表现不错或是个人关系较好，就从轻处罚或是以说代罚，尤其在对待一些参加工作时间较长、经验比较丰富的老职工，认为他们干了一辈子铁路工作，自己知道分寸，用不着处处提防，反而引来矛盾，由于有这样的思想做怪，所以常常是遇到棘手的问题就绕道走，处理问题时轻描淡写，点到为止，直接纵容了职工的违章违纪行为，为安全生产埋下了隐患。
以上这些问题，直接反映出我在思想上、管理上和工作作风上存在的不足，这些问题严重影响了现实安全，解决这些问题是当务之急的工作，下面就针对存在的问题，从思想、管理和作风三个方面采取措施，强化整改：
一是强化安全教育。要坚持亲自上手主动抓，按照上级的要求，全面推进安全教育，及时对作业现场中影响安全的突出问题进行分析，针对问题开展好安全教育。同时，从提高班组长素质着眼，利用政治理论学习等时机，对班组长进行针对性、系统性培训，提高班组长安全管理、教育引导的能力，发挥班组长的示范引领把安全教育融入到职工思想中、体现在工作岗位上，使职工把安全的弦绷紧、安全的烙印打深。
二是抓好攻关活动。要把安全大检查活动作为一项长期工作来抓，通过反复查、查反复的方式把自身认识、管理、作风等方面存在的问题进行反复检查，并要注意提高自己走进问题、研究问题、解决问题的能力。要坚持从严管理。提高工作标准和质量，着力解决为完成任务而进行考核的问题；要实施问题攻关。对安全大检查活动中查摆出来的问题进行整理，建立起问题库，定期进行复查，检验各级人员的整改效果，并对边查边改的问题实施重点攻关，消除安全隐患。
三是转变工作作风。把转变作风，提高能力，强化责任作为重点，不断加强自身作风建设。要时刻保持一种心系安全、心系发展的大局意识，深入一线、扎根现场，把心思扑到工作上，把目光聚到现场上，把精力放到发现问题、研究问题、解决问题上，力戒形式主义和好人主义，不摆花架子、做表面文章，随时根据实际情况作深入的调查研究，拿出解决问题的办法和预防问题的措施，一步一个脚印，踏踏实实地把工作做好。要树立“事前提醒是爱、事后处理是害”的思想观念，对工作坚持抢前抓早、超前预防。
零违章反思大讨论心得体会篇4
安全问题一直是摆在我们面前极度不能忽视的重大问题，前期所有工作的努力都有可能因为一次安全事故而毁于一旦，一次次沉痛的教训告知我们“致富千日工，火烧当日穷”。对于这个安全顽疾应该从以下几方面考虑：
一是强化认识，全员提高安全生产的重要性。这个认识不是敷衍了事，要真正落到实处，触动其灵魂。重揭伤亡亲属的伤疤是残忍的，但是他们以身说教的途径是可取的。从身边的事情说起，从中吸取沉痛的教训，还可以适当做“安全试验”，而不是表演式的安全演练。在安全可控的条件下，让人真正的去感受危险和死亡，形成真正的体验危险的惊悸感受，让人人知道安全的重要性，对已经被过往安全问题免疫的耳朵和神经进行针扎式触痛，必须把安全神经这个弦绷起来。深化安全意识的人不是某个人，而是所有人，人人讲安 全，全民注意安全，让安全自然而然的伴随于生产之中，才能有效果，否则全凭某个人的力量，那安全也只能是一种摆设。只有人人自己安全，互相提醒身边的人安全，形成安全的人与人之间的关系，最终才能避免安全的坍塌。
二是践行追责制一追到底。事故一旦发生，一旦确定人为因素占主要原因，相关责任人必须承担责任，按照有关规定如实快速进行处罚，并且政府部门要公示，公开透明的接受群众监督，政府职能部门负责人一旦辞职或者免职，实行一票终身否决制，坚决避免风头过后在任何其他行政部门重新“上岗”。如果发现重新上岗，办理任职的组织部门要一同受到相应处罚，形成行政高压线，谁也碰不得。发生安全问题的企业，进行安全整顿，要不惜停产造成的损失来对安全事故进行再认识，对于发生重大事故的企业负责人直接免职，永不录用，必须将这种安全重创的口子见一个封死一个，坚决不给第二次机会。对于隐报瞒报，野蛮处理事故现场的相关人员，从重处理，造成严重后果的，要追究其刑事责任，接受法律和人民的审判，用重典治乱，警醒后人。鉴于目前各种复杂情况，为了掩盖贪污和某些见不得人的事情、或者居心叵测用故意造成安全事故而毁灭证据、寻求国家赔偿的极度恶劣事件，一经查实，按刑事案件处理，接受司法机关审判。
三是分析原因，对症下药，应急救援措施办法到位。事故一旦发生，首要任务是救援，想尽一切办法不惜一切代价挽救生命是所有人职责所在，要站在财富可以再创造，生命不可再复制的思想层面上认识安全事故问题，在现场人员自救的前提下，政府部门要在第一时间调动所有力量进行抢救。但救援也不是盲目为之，要分析原因，剖析问题出现的主要因素和直接因素，科学组织，形成规范，但也要采取常规与特例相结合、创造性的解决各种难题，领导层要敢于承担重任做出科学决策。一方有难八方支援，在问题面前，合理的救援方案和先进的救援技术在缩短时间面前是最宝贵的，要将汇集的专业救援人员、安保、机械设备、医疗队伍、交通管制、后援补给、社会宣传舆论等综合起来，以人员第一、资产第二的原则进行抢救，以免贻误最佳抢救时间，同时要反馈给公众一个真实的事件，不要以讹传讹。各行业从业人员要学会自救，懂得安全常识，在危险出现的一瞬间能逃脱就逃脱，不能逃脱要尽可能的找到相对安全地带，寻求能与外界传递信息的一切办法，将生命信号传递出去。保持好心态，树立只要活着就要坚信会有人会救我们，只要有人就我们，我们就有生还的可能的信念，将精神状态调到最佳，利用眼前一切可能维持生命的条件，按照最可能维持的长度来延续自己的命运，切不可被危险吓死。
四是安全生产培训与隐患排查。从“高高兴上班来，平平安安回家去”到“天天防火，时时防盗”，从“百年大计，安全第一”到“安全生产重于泰山”，再到“创建平安工地”，是几十年来从安全生产方面折射出来的安全宣传语，语句在翻新，但要义没有变。这种时间上的生产培训到底起到了什么效果，我们无从知晓，安全生产培训不是简单的办一个培训班，找专家讲课那么简单，关键看收到了什么效果，安全员经过培训，回到施工生产现场能否将先进的安全生产理念进行运用，能否将培训内容直接投入生产这是一个关键问题，否则花费大量的财力、人力、时间培训的过程就是徒劳与浪费，没有意义。培训考试要严肃，不能搞突击式的培训与考核，然后发证了之，受训人员究竟达到什么水平?具不具备发放证件的能力和素质?如果不具备相应能力，然后将其放在相应施工生产一线能不能起到相应的监督与救援作用?所以培训要有的放矢，考核要严肃，提高证件含金量，国家安全工程师考试要更加严格，相应提升考试难度，加大《生产技术》与《案例分析》的所占比重，逐步打造一批懂技术，会管理，经验丰富的安全工程师，安全工程师证件考出之后所在的单位要三年内没有安全事故才能承认其资格，由于条件过于苛刻，所以要加大安全工程师的相应待遇，要达到目前持证补贴的最高标准。隐患排查应该常态化，隐患排查不是给过年过节、上级领导检查设置的安全专项套餐，应该是涉及安全生产、保障人员生命安全和财产安全的定期安全体检，隐患排查的目的就是提醒生产现场对可能造成危险的地方进行整改，最终保证人员和财产安全，这个过程不允许有弹性操作，安全检查人员要形成巡查记录与检查通报并将其公布，责成相应单位限期整改。如果排查无问题，在日后发生问题时要采取回头看的方式进行责任追究，因检查人员不负责任或者因为其他见不得光的因素造成的，一经坐实，将不会是简单地免职问题，检查人员要负有相关责任，而且要从重处罚。
零违章反思大讨论心得体会篇5
安全大检查活动个人反思材料按照段关于《贯彻落实部、局领导电视电话会议精神“安全大检查大反思”活动安排》，我们工区进行了认真研究，于4月28日、29日、30日召开了全工区职工会，进行了记名传达，提高全体职工的思想认识，强化责任意识和忧患意识，牢固树立安全第一思想。并结合工区安全生产实际制定出开展活动的安排、充分利用板报等宣传阵地广泛宣传营造气氛，掀起深入开展安全大检查、大反思活动高潮。我们又于5月4日召开了工区全体职工会议进行了认真座谈反思，深入开展了“大检查、大反思”活动，重点查了工区职工思想、管理、作风等方面的问题。其中重点情况如下：
一、安全生产意识不强。
1、安全说起来重要干起来不要。我们天天都在喊安全，月月也在抓安全教育，大会小会讲安全，布置工作重点布置安全，考核工作也重点考核安全。可就是干起活来不想安全，不能正确摆正安全与生产的关系。甚至工作一忙不要安全自己带头违章。
2、盯安全控违章力度不足。遇有重点施工我也是细定安全措施，施工前也是组织职工认真学习，施工中明确分工盯重点控关键，但是工作一忙起来就放松标准降低要求，甚至在施工领导和车间干部的眼皮底下出现严重违章问题。虽然我发现后组织采取了有效的补救措施，没有针对问题提出严肃批评及考核，但这件事情却反映了我安全意识淡薄，盯安全控重点力度不强，有漏洞。落实措施态度不坚决使违章问题有空子可钻。
3、对安全大检查活动有厌烦抵触的情绪。由于总是搞安全大检查活动，职工都普遍不同程度存在厌烦情绪，也就有了活动照搞，工作照旧，违章问题也时常出现。其突出的表现是有些班组的惯性违章问题时有发生。这种思想上的认识不端正，认识上的不足为违章问题的存在提供了生存的土壤。
二、工作标准低，基础管理差。
1、思想观念陈旧不能适应形势变化的要求。随着铁路跨越式发展的深入，对安全的要求和管理的标准越来越高，与我们现在低现实形成了明显的反差，再加上陇海线车流的增加车速的加快，加速了列车对设备破坏和冲击，加快维补修周期相应缩短，使提高设备质量难度加大。而我还对形势和现实缺乏足够清醒地认识，抱着老观念抓安全，按原有节奏抓生产，其结果必然是安全管理让各级领导不放心，设备问题是越来越多，
2、工作对付应付职能作用差。这种现象个别职工身上更为突出，例如工区在安全生产管理中布置多检查的少，看过程多查效果少，提的标准高，追踪考核松，使安全问题不能全面杜绝。而表现在我身上的普遍现象是嘴上说得好，实际工作总有偏差，例如早点名预想讲得头头是道，可是安排上道时就是做不到，检修、巡视有时几遍下来病害还是不能彻底消灭，说白了就是工作标准低。
3、管理制度不能得到很好落实。比较突出是工区组织每天回检，工作一忙活一紧，往往就是做不到位，工区的安全预想和班后对规会也是时有时无，这种现象既降低了安全管理制度的'严肃性、连续性、时效性，同时也使的基础管理工作逐渐问题增多，相对比较薄弱，必定会消弱对安全生产的管理。
三、作风飘浮，好人主义严重。
1、我自己存在对别人要求严对自己管理松，有时跟班作业少，现场职能作用差，造成现场工时利用底，劳动效率不高。
2、存在好人主义严重的问题，表现在对违章问题批评多，严格考核少。搞下不为例多，叫真分析少。对违章违纪职工有时处理起来，瞻前顾后怕伤感情，怕撕破脸皮不好管理，避重就轻。其结果使本人不能受到应有的教育，其他职工也不能跟着吸取教训。
四、设备问题多。
1、sf1信号机c灯外玻璃被人砸。
2、部分电缆盒进潮气、防尘不良。
3、测试卡片填写不注意单位的变化。
4、设备大量存在图物不符现象
以上这些设备问题严重制约着设备质量的整体提高。
五、整改措施
1、加强全员安全教育牢固树立安全第一的思想，认真落实各项安全管理机制和岗位负责制，强化责任意识和使命感，遵章守纪按章作业，确保安全生产。
2、解决好职工安全思想麻木，不能正确摆正安全与生产的关系的问题。要通过大讨论、引导大家弄清保安全与实现铁路跨越式发展关系，弄清保安全与提高铁路经济效益的关系，弄清保安全与个人家庭幸福及经济利益的关系，必须让大家明白违章就是违法、违章严重了就是犯罪。必须从思想的灵魂深处牢固树立安全第一思想，正确摆正安全与生产的关系，积极主动抓好安全管理。
3、解决好职工思想上的低标准问题。要通过案例分析，形势教育，现状对比，考核论证，使我们全体职工清楚看到班组安全管理现状，设备质量问题，整体工作差距，工作低标准的现实。教育和引导职工认清形势，提高标准，两纪从严，齐心协力，努力工作实现整体工作全面提高。
4，解决好职工对安全大检查厌烦情绪问题。要通过列举安全大检查以来解决的安全管理，设备隐患，思想认识等方面问题，使有厌烦情绪的职工清楚看到安全大检查活动的作用和效果，看到安全大检查真能解决一些安全生产上的关键问题。同时要坚决杜绝安全大检查走形式，走过场的现象，使全体职工对安全大检查活动感兴趣，真信服，积极主动克服麻痹思想开展安全大检查活动。
5、加强设备的检查整修力度，对超临修制的病害和各级设备隐患克服不过夜，对不能及时整修的隐患要列入问题库逐步解决。保证设备良好使用，确保行车安全。
零违章反思大讨论心得体会篇6
人是万物之灵，是社会发展之本，社会的发展离不开社会的生产，安全是生产的基石，是企业获取经济效益的根本保证。人作为安全生产的主体，是具体工作的执行者，社会上各样的工作都必须围绕人来开展，离开人什么事情都将无所事事。当今社会提出了许多发展的新理念，要构筑和谐的社会，和谐企业，以指挥部20xx年9月15日召开的《安全专题》会为指导思想，以“安全第一、预防为主、综合治理、重在落实”的方针为安全口号，近期展开了一系列的安全教育及培训。从这些培训及教育中我深深感受到安全所带来的深刻含义。安全就意味着责任，一个人的安全不仅是对自己负责，更多地要对别人负责。我们不管从学习、生活、工作中都要务必提高认识，加强防范。防止和减少安全事故的发生。
安全生产的难点在我们自己，所以安全意识要从头开始，从学习相应的法律法规开始，增强安全知识，提高安全意识。要做到“严、实、细、快”。作为职工的我们，在工作中应树立起“要我安全，我要安全，我安全、人人安全”的工作理念。在以后的工作中杜绝安全情况发生，切实要把安全工作落到实处。对此，我认为做好安全生产必须要严格要求自己，以安全规章制度为铺路石。首先要做到三点。
一、我们要认真学习国家、集团公司及公司的各项法规、规定、制度，提高对安全工作的认识，并在日常的工作中严格遵照执行。做到安全生产无漏洞，监督到位，措施到位，各种监护到位，对于运行中设备我们要谨慎后行，应做到心思缜密，不要盲目的以己之力独自完成。
二、加深学习深度，加大管理打击违章现象的力度，使每个人感到生命可贵的意识，从而杜绝此类的现象发生。
三、工作前应深入了解危险点分析，避免人身安全受到危险点的伤害。做任何工作一定要做到“自家事”的精神，不要有任何马虎之心，对工作认真负责，才能做到对生命负责。“爱企业、爱工作、爱生活”是我们每一个职工的心声！企业的兴旺发达，离不开每位职工的奉献和努力。“保证安全生产，防患于未然”是为了我们的明天更美好！让我们都行动起来，为了“平安”这个共同的目标，将安全工作时时抓、事事抓、长期抓，永不放松！时刻铭记安全在我心中，安全在你心中，安全在我们大家心中。
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