只有结合自己的亲身经历去写的心得体会才会引人入胜，平时工作中大家碰到一些状况会有不同的感想，可以把心得体会写下来，下面是28范文小编为您分享的川藏两路精神心得体会8篇，感谢您的参阅。
川藏两路精神心得体会篇1
我们的青春叫“奋斗”
青春是一个美好的词汇，意味着勃勃生机、温暖阳光、希望和远方。人的一生只有一次青春。现在，青春是用来奋斗的;将来，青春是用来回忆的。在有限的青春里赋予青春无限的意义，让青春绚烂绽放，让青春无悔，让青春为奋斗代言。
行动上，脚踏实地干事，扎根基层甘于奉献。基层的我们要迈稳步子、夯实基础、久久为功，要干一行爱一行、学一行精一行。虽然身处一年四季羽绒服加身的高寒地带，虽然面临冬季冰冻水管饮水不便，虽然洗手间为旱厕而非环保生态厕所等等，既然选择了基层一线，便要披荆斩棘勇往直前，扎根基层，为人民服务。急群众之所急、想群众之所想，为群众做好事、办实事、解难事，做到“门好进、脸好看、事好办”。利用结对帮扶的平台，放下身段“走亲戚”，深入基层、深入群众，用心感受、用情倾听、用力解决，尽己所能实实在在将党的温暖送到“亲戚家”。
作风上，知敬畏存戒惧，严以律己宽以待人。修己以敬，修己以安人，修己以安百姓。力戒形式主义、官僚主义，做到愿作为、会作为、敢担当。发扬钉钉子精神，早谋划、早动手，一件接着一件干，做到眼里能看事、心里能想事、手里能做事。“德才兼备、以德为先”，要守社会公德、职业道德、家庭美德、个人品德，“八小时内”的工作圈干干净净，“八小时外”的生活圈要知红线守底线。
致敬每一位背井离乡踏上基层之路的人，致敬每一位在雪域高原守土固边的人，致敬每一位在平凡岗位上默默奉献的人。茫茫人海，我们沧海一粟;大千世界，我们尘埃一粒。褪去西装革履，卸下伪装的坚强，在家人面前，我们只是长不大的孩子，但稚嫩懵懂的我们用自己的青春奋斗着、努力着，只争朝夕，不负韶华，让奋斗成为我们青春最亮丽的底色。
川藏两路精神心得体会篇2
为“十四五”蓝图凝聚更多“两路”精神
没有比人更高的山，没有比脚更长的路。再高的山、再长的路，只要我们锲而不舍前进，就有达到目的的那一天。“两路”精神是公路建设者崇高品质的真实反映和高度概括，集中展现了一代又一代“两路”人的精神风尚和“逢山开路、遇水架桥”的奋斗精神，是宝贵的精神财富。年轻干部对“两路”精神的传承在于铭记，而最好的铭记就是践行。
勇当改革的“开路先锋”，续写“奋斗进取”的春天故事。在过去的40年里 ，深圳特区的干部群众“逢山开路、遇水架桥”，勇当改革开放的开路先锋和时代尖兵，有力书写了春天故事。“逢山开路、遇水架桥”的奋斗精神，正是“两路”精神在改革开放时代中的升华与传承。当今世界正面临百年未有之大变局，年轻干部在搭好国家发展这辆复兴号动车的同时，也要努力跑出自己的加速度，在危机中育新机，于变局中开新局，续写更多的春天故事。同时，一定要敢闯敢试、苦干实干、积极求变，善于转危为机，当好改革攻坚的“开路先锋”，扛起肩上的职责与使命，为实现中华民族伟大复兴的中国梦添砖加瓦。
川藏两路精神心得体会篇3
“两路精神”筑“路”更筑“人”
以严谨的态度、精确的测量，定下“两路人”的“科学线”。青藏高原地质条件复杂、独特的气候以及脆弱的生态环境对在此施工、修路有着更高的标准与要求。川藏公路、青藏公路之所以能在复杂、多变的环境中筑起，离不开对科学的尊重。“两路”工程制定者、决策者以及施工者以严谨、科学的态度，从当地实际情况出发，立足自然、立足人文，用科学武装头脑，攻坚克难。因此，面对新的使命，不论是大工程还是简单的一条小巷、一弯拱桥，建设者都应坚持“两路精神”，严谨分析、因地制宜，做到“科学施工”“安全施工”“绿色施工”，推动工程建设的高质量发展。
以坚强的毅力、过人的勤奋，立起“两路人”的“拼搏线”。在“两路”修筑之时，除了恶劣难挡的气候，落后的设备工具等也使得修路工程举步维艰。但“两路人”并未因此停下脚步，而是充分发挥党员干部的模范带头作用，身先士卒地冲向最险峻、最艰难之处。在领导干部的带领下，“两路”建设队伍斗志昂扬，以惊人的毅力筑起了“天路”。新时期，新的建设者应当继承、发扬“两路精神”，在推动、落实筑路、修桥以及安置房建设等惠民工程时，做到“不怕苦、不怕累，顽强拼搏、甘当路石”，用最快的速度、最安全的方式为居民送去便捷、舒适。
以昂扬的斗志、折箭的决心，顶起“两路人”的“担当线”。“两路”建设之所以受到世界范围的关注，是因为在“世界屋脊”上建起一条畅通之路是一个无人碰触过的课题。当时的“两路人”，于内有着国家、人民赋予的重任，于外有着他国学者的冷眼、质疑。在重重压力之下，“两路人”未退缩，而是以破釜沉舟的决心、锐不可当的勇气，迎“高压”而上，敢为人先。新征程下的建设者也应不惧“高压”，坚持贯彻“两路精神”，焕发新的斗志。在工作中，只要是利民惠民的建设工程，建设者就要敢于顶住压力、破除阻碍，建立起畅通的交通运输网络、宜居的保障房屋以及秀丽的公共文化场所等，不断提升居民的生活幸福指数。
基础设施建设是新时期惠民利民的关键一环，对提升人民的生活水平，增强人民的获得感、幸福感、安全感有着重要的意义。作为建设者要以“两路精神”为指引，信科学、敢拼搏、有担当，集中力量，为全面建设社会主义现代化国家作出新的贡献。
川藏两路精神心得体会篇4
基层“打工人”的幸福瞬间
“世界上只有一种投资是只赚不赔的，那就是打工!”近期，“打工人”一词爆红网络。“爆红”的背后，是这群人用熊熊燃烧的“打工魂”为幸福生活努力奋斗的样子。作为乡镇干部，我们在基层一线努力“打工”，体验过“打工”的沮丧疲惫，体验过“打工”的辛酸苦楚，但也被“打工”的幸福瞬间治愈。
基层“打工人”的快乐来自为民路上群众的理解认可。“世上有两种最耀眼的光芒，一种是太阳，一种是打工人努力的模样!”作为基层干部，我们离群众最近，与群众联系得最紧密，必须努力成为当地群众的“小太阳”，散发出光与热，将温暖带给他们。我们行走在田野乡间，穿梭在房前屋后，脚上或许沾满了泥土，但内心却充满了幸福。正所谓，金杯银杯，不如老百姓的口碑。当我们与淳朴百姓谈心谈话时，为困难群众排忧解难时，把为民情怀落实到每一件任务中，切实解决群众关切的教育、医疗、住房、环境等相关难点痛点堵点问题，群众的每一句认可和每一句道谢都是对我们努力的最好回馈。
基层“打工人”的快乐来自追梦途中的初心闪烁。“打工人，打工魂，打工人都是人上人!”初心易得，始终难守。基层“打工人”为什么能不辞辛苦地在脱贫攻坚、乡村振兴一线奔走?这正是因为无论走得多远，我们都没有忘记来时路。毋庸置疑，在这追梦的途中，我们难免遇到现实的残酷，但情怀仍在、初心仍在，“打工魂”依然在燃烧着。我们“实”字当头、“干”字为先，无声蛰伏，践行着初心与使命。或许，我们所做之事不足一提，但当我们沉下身、静下心、扎下根，踏踏实实做事，初心也能更加闪亮。
十九届五中全会强调，要奋力夺取全面建设社会主义现代化国家新胜利。作为新时代的“基层打工人”，我们更要乘风破浪，不懈奋斗，砥砺前行。
川藏两路精神心得体会篇5
川藏两路精神心得体会篇6
在脱贫攻坚路上坚守“两路”精神
“顽强拼搏、甘当路石”，做脱贫路上的“主力”，为脱贫攻坚战提供巨大助力。“千磨万击还坚劲，任尔东西南北风”，六十多年前，中国凭借一己之力打通了“世界屋脊”，如今，中国带领五千五百七十五万农村贫困人口实现脱贫，完成了令世界瞩目的创举。但是，脱贫成果仍有待巩固，需要党员干部们铆足劲，发挥甘于吃苦、乐于奉献的精神，科学扶贫，既“扶志”又“扶智”，以产业链、旅游区拉动经济发展，让“输血”变“造血”;精准扶贫，实行“一家一户”施策，精准识贫、靶向扶贫，扶真贫、真脱贫，不漏掉每一个困难群众。党员干部们需顽强拼搏，既要看得到工作态度，又要拿得出工作实绩，甘当扶贫的“路石”，用担当为群众撑起温暖的家，用忠诚拥护党的事业，用青春践行对党的承诺，凝聚起强大助力，成为扶贫“主力军”。
“军民一家、民族团结”，做脱贫路上的“后勤”，为脱贫攻坚战提供强力保障。坚如磐石的军政军民团结，永远是我们战胜一切艰难险阻、不断从胜利走向胜利的重要法宝。缺氧高原环境面前，军民团结一致，藏汉两族人民顺利建成“两路”;艰苦脱贫环境之中，军民同心，各族人民迈向“脱贫”“致富”两路。要贯彻落实党对西部地区、少数民族地区的脱贫指示，报以“不破楼兰终不还”的决心，以“党委+村委”的强力领导，因地制宜制定扶贫计划，发挥少数民族的文化特色和生态优势，促成“文化脱贫”“生态脱贫”，助推经济脱贫，实现少数民族地区全“兜底”脱贫，让各族同胞“富起来”，在党的领导下达到各民族人民携手奔小康。
坚守“两路”精神，是党和国家对扶贫干部的嘱托，是建设“脱贫路”“小康路”的指明灯，是建设现代化强国的重要精神源泉。广大党员干部要赓扬“两路”精神，凝聚力量，在脱贫攻坚战中打一场漂亮的收官战。
川藏两路精神心得体会篇7
又一“天路”唱响全国
1954年我国建成了总长4360公里的川藏、青藏公路，铸造了一不怕苦、二不怕死，顽强拼搏、甘当路石，军民一家、民族团结的“两路”精神;2006年青藏铁路建成全线通车，成为了世界上最壮观的铁路之一;在此之前，韩红在2005年春晚上唱响《天路》，歌声传遍全国，“天路”人尽皆知。近日，川藏铁路开工，将有又一“天路”贯通川藏、唱响全国。
歌咏“顽强拼搏、甘当路石”精神，勇往直前筑起钢铁路。“那是一条神奇的天路，把人间的温暖送到边疆”“那是一条神奇的天路，带我们走进人间天堂”，青藏铁路是通往西藏腹地的第一条铁路，是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路，素有“天路”之称。近日川藏铁路开工，铁路工人继续发扬顽强拼搏、甘当路石的“两路”精神，勇往直前再筑高原铁路，又一“天路”即将现世，向世人展示出中国力量、唱响中国辉煌。
歌颂“军民一家、民族团结”精神，同心协力架起连心路。川藏铁路的建成意义重大，其中之一就是促进民族团结、维护国家统一、巩固边疆稳定的需要，因此建成川藏连心铁路，是贯彻落实党中央治藏方略的重大举措。建设川藏铁路，要弘扬“军民一家、民族团结”的“两路”精神，充分调动各族儿女的积极性，齐心协力共奋斗，同心勠力合拼搏，不分你我，全国支援建设，相信不久的将来，又一“巨龙”将翻山越岭为雪域高原送来安康，又一“天路”将闪耀在世界东方，盘旋在世界屋脊之上。
“天路”虽长，却拉近了中华儿女的情谊;“天路”虽高，却挡不住各族人民对人间天堂的向往;“天路”唱响，人民群众幸福的歌声传遍四方。
川藏两路精神心得体会篇8
“两路”在路亦不在路
川藏铁路是开发偏远地区的基础设施，它的建成将给相关地区的出行、经济发展等带来质的飞跃，甚至是跨越式的发展，对维护民族团结、边境地区稳定、增强国防的作用也是巨大的。川藏铁路的建成过程，就是“两路”精神深深的印刻。
60年来，“两路”精神随着时代的发展与时俱进、历久弥新，它代表的是一种科学、安全、绿色施工的保证，高质量推进工程建设的态度。全国各地都在推进“四好农村路”的建设，希望通过道路建设带动经济发展。特别是偏远山区人难行、车难进，道路的不通制约着地区的经济发展，然而在建设的过程中或多或少地存在地形复杂、土地纠纷等阻力，就需要“两路”精神作为支撑，做到统筹兼顾、攻坚克难，啃下硬骨头，修好一条公路，助力一方致富，将公路建成致富路、平安路、幸福路。“四好农村路”的建设本质上就是“两路”精神在全国各地的一种体现，它建设的过程是“两路”精神的更新与完善，二者相辅相成。相互支撑。
而且，“两路”精神不单单局限于公路建设、公路养护，在任何一项为民服务、为民守护的工程项目中我们都能看到“两路”精神的延续。
60年来，在青藏和川藏公路的建设、养护过程中，形成和发扬了“一不怕苦、二不怕死”的艰苦奋斗、顽强拼搏精神，亦可在森林防灭火工作中得到印证。我们能看到护林员兢兢业业，在防火一线上履职尽责，筑起一道道“防火墙”，积极宣传护林防火的重要性，确保喇叭响起来、标语亮出来、宣传单发出来，切实做到“封住山、看住人、管住火”，确保火源不入林、火种不上山。2019年3月四川凉山木里县发生森林火灾，四川森林消防总队凉山支队西昌大队组织消防队员开赴一线展开扑救，克服高山陡坡，在海拔3700余米的地方与森林大火展开搏斗，27名森林消防指战员和三名当地扑火人员全部牺牲。不管是森林消防员还是护林员，他们身上都体现了不怕苦、不怕死的精神。
在基层工作中，不管是工程项目建设还是常规基础工作，我们都应该把“两路”精神作为源动力，高标准规划、高起点建设做细做好每一项工作，让基层工作熠熠生辉。
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